Режим рекуперативного торможения

Работа

Потяните левый (–) подрулевой переключатель для увеличения интенсивности рекуперативного торможения и замедления.

Потяните и удерживайте левый (–) подрулевой переключатель для достижения значения MAX и остановки автомобиля.
Потяните правый (+) подрулевой переключатель для снижения интенсивности рекуперативного торможения и замедления.

Потяните и удерживайте правую сторону (+) подрулевого переключателя, чтобы включить или выключить систему интеллектуальной регенерации.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Первоначальный параметр будет установлен на 0, когда автомобиль находится в режиме D (передний ход) и в режиме ECO.
Если автомобиль переходит в режим P (парковка), R (задний ход), N (нейтраль) или в ручной режим (рычаг переключения) или автомобиль находится в режиме SPORT, управление системой рекуперативного торможения автомобиля будет недоступно. При переводе автомобиля в положение D (передний ход) параметр системы рекуперации будет равен 0.
Система ABS и ESC деактивируют систему рекуперации.
Даже если настройки системы рекуперативного торможения одинаковы, она может ощущаться по-разному из-за различной скорости. (чем выше скорость, тем меньше ощущение замедления)
Системой рекуперативного торможения можно управлять:
- когда автомобиль остановлен в положении D (передний ход).
- когда вы не нажимаете на педаль тормоза, а скорость автомобиля превышает 2 км/ч (1 милю/ч)

ПРИМЕЧАНИЕ

Рекуперативное торможение использует мощность двигателя для сохранения энергии в высоковольтном аккумуляторе при торможении для достижения большей экономии топлива и более высокой эффективности.

Аккумулятор заряжен, режим рекуперативного торможения отключен

A: Рекуперативное торможение недоступно. Аккумулятор полностью заряжен.

Сообщение появится, когда заряд высоковольтного аккумулятора будет достаточным.

Режим рекуперативного торможения с помощью подрулевых переключателей не активирован

A: Не соблюдены условия подрулевых переключателей рекуперации.

Это сообщение появится в следующих случаях:

Когда аккумулятор находится в условиях высокой или низкой температуры
Когда аккумулятор или трансмиссия не функционируют должным образом
Режим рекуперативного торможения активируется во время работы системы ABS / круиз-контроля / интеллектуального круиз-контроля.

Ведите машину в обычном режиме и снова воспользуйтесь функцией, чтобы отменить сообщение.

Функция остановки автомобиля (параметр MAX)

Работа

Потяните и удерживайте левый (–) подрулевой переключатель, чтобы остановить автомобиль.
При торможении автомобиля значение приборной панели установится на MAX.
При торможении автомобиля значение приборной панели установится на STOP.
Во время движения следует тянуть за левый (–) подрулевой переключатель.
Если автомобиль остановлен, он сохранит свое положение, если не тянуть за левую сторону (–) подрулевого переключателя.
Выжмите педаль акселератора, чтобы перевести автомобиль в положение STOP.
Отжатие педали тормоза в положении MAX сохраняет настройки независимо от работы подрулевых переключателей. (При остановке автомобиля будет установлено положение STOP.)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эта функция не контролирует расстояние между автомобилями.
Автомобиль может неправильно останавливаться на крутых подъемах. Чтобы остановить автомобиль, выжмите педаль тормоза.