Hoiatustuled
Hoiatustuled
Veenduge, et pärast mootori käivitamist on kõik hoiatustuled välja lülitatud. Kui mis tahes tuli jääb põlema, viitab see probleemile, millele tuleb kindlasti tähelepanu pöörata.
Turvapadja hoiatustuli 
(mõnel mudelil)
-
Kui lülitate süütelüliti või nupu ENGINE START/STOP asendile ON (sees).
-
Hoiatustuli süttib umbes 6 sekundiks ja seejärel kustub.
-
-
SRS-süsteemi rikke korral.
Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.
Turvavöö hoiatustuli 
See hoiatustuli annab juhile märku, et turvavöö(d) on kinnitamata.
* Lisateavet vt Rohkem üksikasju.
Seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli 
-
Kui lülitate süütelüliti või nupu ENGINE START/STOP asendile ON (sees).
-
Hoiatustuli süttib umbes 3 sekundiks
-
Seisupiduri kasutamisel jääb tuli põlema.
-
-
Kui seisupidur on rakendatud.
-
Kui pidurivedeliku anuma vedelikutase on madal.
-
Kui hoiatustuli jääb parkimispiduri vabastamisel põlema, näitab see pidurivedeliku madalat taset.
-
-
Sõitke ettevaatlikult esimese turvalise peatumiskohani ja peatage auto.
-
Jätke mootor seisma, kontrollige pidurivedeliku taset ja lisage vajaduse korral pidurivedelikku (lisainfot vt Rohkem üksikasju). Seejärel kontrollige kõiki piduridetaile lekete osas. Kui leiate pidurisüsteemi lekke, hoiatustuli ei kustu või pidurid ei tööta korralikult, ärge autoga sõitke.
Sel juhul laske sõiduk viia kvalifitseeritud asjatundja juurde ja laske üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.
Sõiduk on varustatud kahekordse diagonaalse kontuuriga pidurisüsteemiga. See tähendab, et isegi kui üks kaksiksüsteemidest ei tööta, pidurdavad kaks ratas ikkagi.
Ainult ühe kahekordse süsteemi töötamisel on sõiduki peatamiseks vaja pedaali sügavamale alla ja tugevemalt vajutada.
Lisaks pidurisüsteemi vaid osaliselt töötamise tõttu sõiduk ei peatu lühikese maa järel.
Kui pidurid sõidu ajal ei tööta, vahetage käik täiendavalt mootoriga pidurdamiseks madalamale käigule ja peatage sõiduk esimesel võimalusel ohutus kohas.
Seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli
Sõiduki juhtimine sisselülitatud hoiatustulega on ohtlik. Kui seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli jääb seisupiduri vabastamisel põlema, näitab see madalat pidurivedeliku taset.
Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.
Blokeerumisvastase pidurisüsteemi (ABS) hoiatustuli 
(mõnel mudelil)
-
Kui lülitate süütelüliti või nupu ENGINE START/STOP asendile ON (sees).
-
Hoiatustuli süttib umbes 3 sekundiks ja seejärel kustub.
-
-
ABS-pidurite rikke korral (Tavaline pidurisüsteem toimib endiselt, kuid ilma blokeerumisvastase süsteemita).
Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.
Elektroonilise pidurdusjõu regulaatori (EBD) rikke hoiatustuli (mõnel mudelil)
-
Sel juhul ei pruugi ABS-pidur ja ka tavaline pidurisüsteem laitmatult toimida.
Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.
Elektroonilise pidurdusjõu regulaatori (EBD) rikke hoiatustuli
Kui nii ABS kui seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuled põlevad, ei tööta pidurisüsteem korrektselt ja võite sattuda ohtlikusse olukorda.
Sel juhul sõitke aeglaselt, vältides järske pidurdusi.
Laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal esimesel võimalusel üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.
Elektroonilise pidurdusjõu regulaatori (EBD) rikke hoiatustuli
Kui ABS-i hoiatustuli põleb või nii ABS-i kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuled põlevad, ei pruugi kiirusmõõtur, odomeeter või sõidumõõtur töötada. Samuti võib süttida EPS-i hoiatustuli ja roolimisjõud võib suureneda või väheneda.
Sel juhul laske auto kvalifitseeritud asjatundjal niipea kui võimalik üle vaadata.
Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.
Elektrilise roolivõimendi (EPS) hoiatustuli 
(mõnel mudelil)
-
Kui lülitate süütelüliti või nupu ENGINE START/STOP asendile ON (sees).
-
See märgutuli süttib korraks süütelüliti asendi või režiimi “ON” valimisel ja kustub mootori käivitamisel 3 sekundiks.
-
-
EPS-süsteemi rikke korral.
Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.
Rikke märgutuli (MIL) 
-
Kui keerate süütelüliti või lülitate nupu ENGINE START/STOP (mootori start/stopp) asendisse ON.
-
Tuli põleb umbes 3 sekundit ja siis kustub;
-
-
kui tuvastatakse heitgaaside süsteemi rike või mootori või sõiduki jõuülekande rike. Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.
Rikke märgutuli (MIL)
Pikaajaline sõitmine rikke hoiatustulega võib kahjustada puhastussüsteeme, mõjutada sõiduomadusi ja suurendada kütusekulu.
Kui mootori täiustatud kaitsesüsteem vähese mootoriõli tõttu rakendub, piiratakse mootori võimsust. Kui see kordub, süttib rikke märgutuli. (Smartstream G1.0 T-GDi mootori puhul)
Bensiinimootor
Kui rikke hoiatustuli (MIL) põleb, võib katalüsaator viga saada ning mootori võimsus võib langeda.
Sel juhul laske auto kvalifitseeritud asjatundjal niipea kui võimalik üle vaadata.
Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.
Laadimissüsteemi hoiatustuli 
-
Kui lülitate süütelüliti või nupu ENGINE START/STOP asendile ON (sees).
-
See jääb kuni mootori käivitamiseni põlema.
-
-
Generaatori või elektrilise laadimissüsteemi rikke korral.
-
Sõitke ettevaatlikult esimese turvalise peatumiskohani ja peatage auto.
-
Jätke mootor seisma ja kontrollige, kas generaatoririhm on terve ja piisavalt pingul.
Sel juhul laske auto kvalifitseeritud asjatundjal niipea kui võimalik üle vaadata.
Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.
Õlirõhu hoiatustuli 
-
Kui lülitate süütelüliti või nupu ENGINE START/STOP asendile ON (sees).
-
See jääb kuni mootori käivitamiseni põlema.
-
-
Teavitab liiga madalast mootori õlirõhust.
-
Sõitke ettevaatlikult esimese turvalise peatumiskohani ja peatage auto.
-
Lülitage mootor välja ja kontrollige mootori õlitaset (lisateavet leiate 7. peatüki jaotisest „Mootoriõli“). Kui tase on liiga madal, siis lisage vastavalt vajadusele mootoriõli.
-
Kui märgutuli jääb pärast õli lisamist põlema või õli pole käepärast, siis soovitame auto kvalifitseeritud KIA edasimüüjal/teenuspartneril üle vaadata. Pideva hoiatustulega sõitmine võib põhjustada mootori rikkeid.
-
-
Kui mootoriõli rõhk ebapiisava mootoriõli jms tõttu väheneb, süttib mootori õlirõhu hoiatustuli.
-
Smartstream G1.0 T-GDi mootori puhul rakendatakse täiustatud mootori kaitsesüsteem, mis piirab mootori võimsust. Mootori õlirõhu taastamisel kustub mootori õlirõhu hoiatustuli ja täiustatud mootori kaitsesüsteem lülitub välja.
Madala kütusetaseme hoiatustuli 
Kütusepaak on peaaegu tühi.
Tankige esimesel võimalusel.
Madal kütusetase
Kui hoiatustuli põleb või kütusenäidiku näit on allapool märki „0“ või „E“, võib mootor hakata töötakte vahele jätma ning katalüsaator võib viga saada (kui kuulub varustusse).
Rehvirõhu kontrollsüsteemi hoiatustuli 
(mõnel mudelil)
-
Kui lülitate süütelüliti või nupu ENGINE START/STOP asendile ON (sees).
-
Hoiatustuli süttib umbes 3 sekundiks ja seejärel kustub.
-
-
kui rehvirõhk ühes või mitmes rehvis on langenud märgatavalt allapoole ettenähtud taset.
* Lisateavet vt Rohkem üksikasju.
-
See juhtub, kui rehvirõhu kontrollsüsteemi töös on tekkinud häire.
Sel juhul laske auto kvalifitseeritud asjatundjal niipea kui võimalik üle vaadata.
Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.
* Lisateavet vt Rohkem üksikasju.
Ohutu peatumine
-
Rehvirõhu kontrollsüsteem ei suuda hoiatada välisteguritest tingitud järsu rõhulanguse eest.
-
Kui tunnete, et auto on ebastabiilne, siis võtke viivitamata jalg gaasipedaalilt, vajutage õrnalt ja vähehaaval piduripedaali ning sõitke aeglaselt ohutusse kohta.
Esikokkupõrke vältimissüsteemi hoiatustuli 
(mõnel mudelil)
-
Kui lülitate süütelüliti või nupu ENGINE START/STOP asendile ON (sees).
-
Hoiatustuli põleb umbes 3 sekundit ja siis kustub.
-
-
Esikokkupõrke vältimissüsteemis on rike.
Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud töökojas üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/teenusepartneri poole.
* Lisainfot vt Rohkem üksikasju/ Rohkem üksikasju.
Kiiruse ületamise hoiatustuli 
(mõnel mudelil)
-
Sõites üle 120 km/h kiirusega.
-
See hoiab ära sõidukiiruse ületamise.
-
Kõlab ka umbes 5 sekundiline hoiatuseheli.
-
Üldine hoiatustuli 
(mõnel mudelil)
-
Antud hoiatustuli hoiatab juhti järgnevatest olukordadest.
-
Esikokkupõrke ennetussüsteemi rike (mõnel mudelil)
-
Esikokkupõrke vältimissüsteemi radar on blokeeritud (mõnel mudelil)
-
Pimenurga hoiatussüsteemi rike (kui kuulub varustusse)
-
Pimenurga hoiatussüsteemi radar on blokeeritud (kui kuulub varustusse)
-
TPMS-i rike, rõhk madal (kui kuulub varustusse), jne.
-
Olukorra lahendamisel üldine hoiatustuli kustub.
Uks praokil hoiatustuli 
(mõnel mudelil)
Kui uks pole kindlalt suletud.
Tagaluuk avatud hoiatustuli 
(mõnel mudelil)
Kui tagaluuk pole kindlalt suletud.
Libeda tee hoiatustuli 
(mõnel mudelil)
See hoiatustuli on mõeldud juhti teede jäätumisohu korral hoiatama.
Järgnevatel tingimustel vilgub hoiatustuli (kaasarvatud temperatuurinäidik) ja jääb seejärel põlema ning kõlab ühekordne hoiatussignaal.
-
Välistemperatuuri mõõdiku temperatuur on alla ligikaudu 4°C (39℉).
Sel juhul peate olema veelgi lähetepanelikum ja hoiduma liigsest kiirusest, järsust kiirendamisest, äkkpidurdustest või järskudest pööretest.