Kasutage seda käiku auto tagurdamiseks.

MÄRKUS

• Enne käigukangi panekut tagasikäigule R laske autol alati täielikult peatuda.

• Kui sõidukiirus on suurem kui 2 km/h (1 mph), siis ei lähe tagasikäik R käigukangil sisse.

• Vajutage piduripedaal täielikult alla. Kui te seda ei tee, ilmub pidurivajutamise hoiatus ja käiku ei vahetata.

Rattad on mootorist lahutatud. Kasutage neutraalasendit N, kui peate taaskäivitama seiskunud mootori või kui peate peatuma sisselülitatud mootoriga. Enne, kui seate käigukangi neutraalasendist N mõnda teise asendisse, vajutage piduripedaal alati alla.

HOIATUS

Vahetage käiku ainult siis, kui teie jalg on kindlalt piduripedaalil. Käigu vahetamine ajal, kui mootor sõidab suure kiirusega, võib põhjustada sõiduki väga kiire liikumise. Võite kaotada kontrolli sõiduki üle ja sõita otsa inimestele või esemetele.

See on tavaline edasisõiduasend. Käigukast lülitub automaatselt sobivale käigule gaasipedaali vajutamisel ja sõiduki kiiruse muutumisel. Lisavõimsuse kasutamiseks möödasõidul või ülesmäge sõites vajutage gaasipedaali rohkem alla, kuni tunnete, et käigukast lülitus madalamale käigule.

• Rakendage seisupidur, et vältida auto tagasi vajumist.

• Liigutage käigukang sõiduasendisse D, vajutades piduripedaali alla. Veenduge, et käigukasti käigu näidik kuvaks 1. käiku.

• Võtke jalg piduripedaalilt ja vajutage tasapisi gaasipedaali. Seejärel, kui auto hakkab liikuma, vabastage seisupidur ja vajutage gaasipedaali.

• Vajutage piduripedaali, viige käigukang sõiduasendisse D. Veenduge, et käigukasti käigu näidik kuvaks 1. käiku.

• Võtke jalg piduripedaalilt ja vajutage tasapisi gaasipedaali. Kui sõidukikiirus suureneb, hakkab sidur tööle.

MÄRKUS

• Kui käiguvahetust ei tehta pärast käigukangi neutraalasendist N sõiduasendisse D või käsikäiguvahetusasendisse M või tagasikäigule R liigutamisel, proovige käiku uuesti vahetada. Sel juhul võib tekkida viivitus ja vahelduv müra. See on normaalne.

• Jääge kindlasti täielikult seisma ja vajutage ja hoidke piduripedaali all, enne kui käigukangi sõiduasendisse D liigutate.

• Kui sõidukiirus on suurem kui 7 km/h (4 mph) ja püüate sõiduasendist D käigukangi tagasikäigule R liigutada, siis ei lähe tagasikäik R sisse.

• Vajutage piduripedaal täielikult alla. Kui te seda ei tee, ilmub pidurivajutamise hoiatus ja käiku ei vahetata.

Sõltumata sellest, kas auto seisab või liigub, saate käigukasti käsikäiguvahetuse režiimile lülitada, lükates käigukangi sõiduasendist D käsikäiguvahetuse (M) asendisse. Sõiduasendisse D naasmiseks lükake käigukang tagasi põhiasendisse. Manuaalse käiguvahetuse režiimil võimaldab käigukangi edasi ja tagasi reguleerimine valida soovitud käigu vastavalt liiklustingimustele.

+ (üles): käigu ülesvahetamiseks (ühe käigu võrra) lükake käigukangi korraks ettepoole.

- (alla): käigu allavahetamiseks (ühe käigu võrra) tõmmake käigukangi korraks tahapoole.

MÄRKUS

• Valida saab ainult viie edasikäigu vahel. Auto parkimiseks või tagurdamiseks pange käigukang nagu tavaliselt asendisse N või R.

• Käigu allavahetus toimub aeglustamise korral automaatselt. Kui sõiduk peatub, valitakse automaatselt esimene käik.

• Kui mootori pöörded kerkivad punase ala lähedale, vahetab käigukast käigu automaatselt kõrgemaks.

• Kui juht lükkab käigukangi ettepoole (+) või tõmbab tahapoole (–), ei pruugi käigukast soovitud käiguvahetust läbi viia, kui mootori pöörded on valitava käigu jaoks liiga kõrged või madalad. Juht peab käike vastavalt teeoludele ise kõrgemaks vahetama, jälgides, et mootori pöörded ei kerkiks liiga kõrgele (mõõdiku punasele alale).

• Kui alustate sõitmist libedal teel, lükake käigukang korraks ettepoole asendisse + (üles) See lülitab sisse teise käigu, mis on parem sujuvaks liikumiseks libedal teel. Esimesele käigule tagasi lülitamiseks lükake käigukang asendisse - (alla).