Bensiinipaak mootoriruumis (segakütusega sõidukid, Brasiilias ja Paraguays)
Kui teie sõiduk on FFV (Flex fuel vehicle – segakütusega sõiduk), tuleb seda kontrollida ja paak tuleb täita külmkäivitamiseks mõeldud bensiiniga, kui välistemperatuur on madal (alla 20°C).
Bensiinipaagi nominaalne maht külmkäivitamiseks on 0,8 liitrit ja paak asub mootoriruumis.
Täitke paak külmkäivitamiseks mõeldud bensiiniga, kuni täitetase ulatub jooneni MAX. Kui bensiin voolab üle, pühkige ülevoolanud kütus lapiga ära.


Tankimine
-
Kui rõhu all olev kütus pritsib välja, võib see sattuda teie riietele või nahale ning põhjustada tulekahju- ja põletusohtu. Avage kütusepaagi kork alati ettevaatlikult ja aeglaselt. Kui korgi vahelt pääseb kütust välja või kostab susinat, oodake enne korgi täielikku lahtikeeramist seni, kuni see lõppeb.
-
Pärast tankimisotsiku automaatset väljalülitumist tankimise ajal ei tohi enam kütust lisada.
-
Kontrollige alati, kas kütusepaagi kork on tugevalt kinni keeratud, et kütus ei saaks õnnetuse korral paagist välja voolata.

Ohud tankimisel
Autokütused on tuleohtlikud. Tankimisel tuleb hoolikalt jälgida järgmiseid juhiseid. Nende juhiste mittejärgimise tagajärjeks võib olla tõsine tervisekahjustus, tõsine põletus või tulekahju või plahvatuse tõttu surma saamine.
-
Lugege ja järgige kõiki tankla hoiatusi.
-
Enne tankimist vaadake, kus asub tanklas selle olemasolul hädaolukorras bensiini kinnikeeramiskraan.
-
Enne tankimisotsiku puudutamist peaksite välistama võimaliku staatilise elektri tekkimise, puudutades mõnda teist sõiduki metallosa, mis on täitetorust, otsikust ja muudest bensiini allikatest ohutus kauguses.
-
Ärge sisenege sõidukisse pärast tankimise alustamist, kuna võite mis tahes staatilist elektrit tekitava eseme või riide (polüester, satiin, nailon jne) puudutamisel, hõõrumisel või libisemisel tekitada staatilise elektri. Staatiline elekter võib süüdata kütuseaurud ja põhjustada äkilise põlemise. Kui peate uuesti sõidukisse sisenema, tuleb jälle välistada ohtliku staatilise elektri teke, puudutades mõnda sõiduki metallosa, mis asub kütusepaagi täitetorust, tankimisotsikust või muust bensiiniallikast eemal.
-
Heakskiidetud kaasaskantava kütusekanistri kasutamisel asetage see enne tankimist kindlasti maapinnale. Kanistrist tekkiv staatiline elekter võib süüdata kütuseaurud ja põhjustada tulekahju.
Kui tankimine on alanud, tuleb säilitada sõidukiga kokkupuude kuni tankimise lõpetamiseni.
Kui tangite kütust plastkanistrisse, siis kasutage ainult tunnustatud kaasaskantavaid kanistreid, mis on ette nähtud kütuse hoidmiseks ja transportimiseks.
-
Ärge kasutage tankimise ajal mobiiltelefone. Mobiiltelefonide elektrivool ja/või elektroonilised häired võivad süüdata kütuseaurud ning põhjustada tulekahju.
-
Tankimise ajal tuleb mootor alati välja lülitada. Mootoriga seotud elektriliste komponentide tekitatud sädemed võivad süüdata kütuseaurud ja põhjustada tulekahju. Kui tankimine on lõppenud, kontrollige enne mootori käivitamist, et kütusepaagi kork ja luuk oleksid kindlalt suletud.
-
ÄRGE kasutage tikke ega välgumihklit ja ÄRGE SUITSETAGE ega jätke tanklas põlevat sigaretti autosse, eriti tankimise ajal. Autokütus on väga tuleohtlik ja süttimisel võib põhjustada tulekahju.
-
Kui tankimise ajal tekib tulekahju, lahkuge sõiduki lähedusest ja võtke kohe ühendust tankla juhiga ning võtke seejärel ühendust kohaliku tuletõrjega. Järgige kõiki nende poolt antavaid juhiseid ja ettevaatusabinõusid.

-
Tankimisel järgige jaotist Rohkem üksikasju.
-
Kui kütusepaagi kork tuleb välja vahetada, siis kasutage ainult Kia algupärast või samaväärset kütusepaagi korki.
Ebasobiv kütusepaagi kork võib põhjustada tõsiseid häireid auto kütusesüsteemis ja heitgaaside kontrollsüsteemis. Täpsemaks infoks soovitab Kia pöörduda Kia volitatud esindaja poole.
-
Ärge tilgutage kütust auto välispinnale. Mis tahes värvitud pindadele aetud kütus võib värvi kahjustada.
-
Pärast tankimist veenduge, et kütusepaagi kork oleks kindlalt paigaldatud, et vältida õnnetuse korral kütuse lekkimist.