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Inicio > Visión general del sistema híbrido > Carga del vehículo híbrido enchufable > Cargador de mantenimiento (cable de carga portátil)*

Cargador de mantenimiento (cable de carga portátil)*

Tipo A
Tipo B

Si el cargador de CA no está disponible, se puede utilizar el cargador de mantenimiento.

  1. Enchufe y cable

  2. Caja de control (ICCB)

  3. Conector/cable de carga

*: En función de la región, es posible que este cable no se suministre con el vehículo.

Cómo conectar el cable de carga portátil (ICCB: caja de control integrada en el cable) (tipo A)

1
Apague todos los interruptores, desplace la palanca de cambios a P (estacionamiento) y apague el vehículo.
2
Conecte el enchufe a una toma de corriente doméstica.
3
Asegúrese de que el indicador de la conexión eléctrica (verde) se enciende en la caja de control.
4
Pise el pedal del freno y accione el freno de estacionamiento.
5
Abra la puerta de carga presionando en el área de la marca con el círculo (o) en el extremo derecho de la puerta de carga. Si las puertas del vehículo están bloqueadas, la puerta de carga no se abrirá.
AVISO

La puerta de carga no se abre si la alarma antirrobo está activada.

6
Elimine el polvo del conector de carga y la entrada de carga.
7
Sujete el mango del conector de carga.
Conexión del vehículo

A continuación, introduzca la entrada de carga hasta que oiga un clic. Si no está completamente conectado, una conexión incorrecta entre el conector de carga y los terminales de carga supone un posible riesgo de incendio.

8
La carga se inicia automáticamente y el indicador de carga parpadea.
9
Verifique que el indicador de conexión del cable de carga de la batería de alto voltaje en el tablero de instrumentos esté activada.

La carga no se lleva a cabo si el indicador está apagado. Si el conector de carga no está correctamente conectado, conecte de nuevo el cable de carga.

AVISO
  • La carga está en proceso únicamente con la palanca de cambios en P (estacionamiento). Es posible cargar la batería con el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en la posición ACC (accesorios). Sin embargo, podría descargar la batería de 12 V. Por consiguiente, si es posible, cargue la batería con el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en la posición OFF (desactivado).

  • El desplazamiento de la palanca de cambios de P (estacionamiento) a R (marcha atrás)/N (punto muerto)/D (conducción) detiene el proceso de carga. Para reiniciar el proceso de carga, desplace la palanca de cambios a P (estacionamiento), coloque el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en la posición OFF (desactivado) y desconecte el cable de carga. A continuación, conecte el cable de carga y reinicie el proceso de carga.

10
Tras iniciarse la carga, el tiempo estimado de carga se muestra en el tablero de instrumentos durante aproximadamente 1 minuto. También se muestra cuando la puerta del conductor está abierta con la carga en curso. Si se ajustó la carga programada, el tiempo previsto para la carga se indica como "- -".

Cómo conectar el cable de carga portátil (ICCB: caja de control integrada en el cable) (tipo B)

1
Apague todos los interruptores, desplace la palanca de cambios a P (estacionamiento) y apague el vehículo.
2
Conecte el enchufe a una toma de corriente doméstica.
3
Compruebe si el testigo de corriente (verde) se enciende en la caja de control.
4
Pise el pedal del freno y accione el freno de estacionamiento.
5
Abra la puerta de carga presionando en el área de la marca con el círculo (o) en el extremo derecho de la puerta de carga. Si las puertas del vehículo están bloqueadas, la puerta de carga no se abrirá.
AVISO

La puerta de carga no se abre si la alarma antirrobo está activada.

6
Elimine el polvo del conector de carga y la entrada de carga.
7
Sujete el mango del conector de carga.

A continuación, introduzca la entrada de carga hasta que oiga un clic. Si no está completamente conectado, una conexión incorrecta entre el conector de carga y los terminales de carga supone un posible riesgo de incendio.

8
La carga se inicia automáticamente (el indicador de carga se enciende).
9
Verifique que el indicador de conexión del cable de carga de la batería de alto voltaje en el tablero de instrumentos esté activada.

La carga no se lleva a cabo si el indicador está apagado. Si el conector de carga no está correctamente conectado, conecte de nuevo el cable de carga.

AVISO
  • La carga está en proceso únicamente con la palanca de cambios en P (estacionamiento). Es posible cargar la batería con el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en la posición ACC (accesorios). Sin embargo, podría descargar la batería de 12 V. Por consiguiente, si es posible, cargue la batería con el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en la posición OFF (desactivado).

  • El desplazamiento de la palanca de cambios de P (estacionamiento) a R (marcha atrás)/N (punto muerto)/D (conducción) detiene el proceso de carga. Para reiniciar el proceso de carga, desplace la palanca de cambios a P (estacionamiento), coloque el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en la posición OFF (desactivado) y desconecte el cable de carga. A continuación, conecte el cable de carga y reinicie el proceso de carga.

10
Tras iniciarse la carga, el tiempo estimado de carga se muestra en el tablero de instrumentos durante aproximadamente 1 minuto. También se muestra cuando la puerta del conductor está abierta con la carga en curso. Si se ajustó la carga programada, el tiempo previsto para la carga se indica como "- -".

Testigo indicador del estado de carga para el cable de carga portátil (tipo A)

Caja de control

Indicador

Detalles

PLUG (enchufe)

(Verde)

Encendido: conexión

Parpadeo: avería del sensor de temperatura del enchufe

(Rojo)

Encendido: protección de la temperatura elevada del enchufe

Parpadeo: advertencia de temperatura elevada del enchufe

POWER (alimentación)

Encendido: conexión

CHARGE (carga)

Parpadeo: carga en modo de ahorro de energía, solo el indicador CHARGE (carga) está iluminado.

FAULT (avería)

Parpadeo: carga interrumpida

CHARGE LEVEL (nivel de carga)

Corriente de carga de 12 A

Corriente de carga de 10 A

Corriente de carga de 8 A

VEHICLE (vehículo)

(Verde)

Conector de carga enchufado

(Azul)

Cargando

(Rojo)

Parpadeo: carga imposible

N.º

Caja de control

Estado/Diagnóstico/Medidas que se deben tomar

N.º

Caja de control

Estado/Diagnóstico/Medidas que se deben tomar

1

  • Conector de carga enchufado al vehículo (verde encendido)

  • Avería del sensor de temperatura del enchufe (parpadeo en verde)

  • Protección de la temperatura elevada del enchufe (parpadeo en rojo)

  • Advertencia de temperatura elevada del enchufe (rojo encendido)

Solicite la inspección del sistema en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

2

  • Conector de carga enchufado al vehículo (verde encendido)

3

  • Durante la carga

    • Indicador de carga (parpadeo en verde)

    • Indicador del vehículo (azul encendido)

4

  • Antes de enchufar el conector de carga al vehículo (parpadeo en rojo)

    • Temperatura anómala

    • Avería de ICCB (caja de control integrada en el cable)

Solicite la inspección del sistema en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

5

  • Conectado al vehículo (parpadeo en rojo)

    • Avería del dispositivo de diagnóstico

    • Fuga de corriente

    • Temperatura anómala

Solicite la inspección del sistema en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

6

  • Después de enchufar el conector de carga al vehículo (parpadeo en rojo)

    • Avería de la comunicación

Solicite la inspección del sistema en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

7

  • Avería del sensor de temperatura del enchufe (parpadeo en verde)

  • Protección de la temperatura elevada del enchufe (parpadeo en rojo)

  • Advertencia de temperatura elevada del enchufe (rojo encendido)

Solicite la inspección del sistema en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

8

  • Modo de ahorro de energía

    • 3 minutos después de que se inicie la carga (parpadeo en verde)

Testigo indicador del estado de carga para el cable de carga portátil (tipo B)

Indicador

Detalles

ALIMENTACIÓN

Encendido: alimentación activada

CARGA

Encendido: Carga Parpadeando: Límite de corriente debido a la alta temperatura de la clavija o a la alta temperatura interna

AVERÍA

Parpadeo: carga interrumpida

CHARGE LEVEL (nivel de carga)

12

12 A

10

10 A

08

8 A

06

6 A

La corriente de carga cambia cada vez que se pulsa el botón (1) durante menos de 1 segundo con el cargador enchufado a una toma de corriente pero no al vehículo.

Indicador

Detalles

Código de error

Encendido : Error durante la carga/ Error durante el autodiagnóstico

Código de error

Elemento

Causa

E1

Comunicación CP

Error de comunicación del vehículo

E2

Fuga

Fuga de corriente

E3

Error del cargador

E4

Temperatura del enchufe

Aviso de exceso de temperatura del enchufe

E5

Fallo de temperatura del enchufe

E6

Error del cargador

E7

Corriente excesiva

Aviso de corriente excesiva de carga

E8

Temperatura interna

Sobrecalentamiento del cargador

E9

Error del cargador

F1

Fusión del relé

Error del cargador

F2

GM/I

Mala conexión a tierra de la toma de corriente

F3

SMPS

Avería en la alimentación

Error de SMPS (fallo de tensión)

F4

Error de SMPS (tensión anómala)

F5

Error de tensión de CP

Error de tensión de CP (-)

F6

Error de tensión de CP (+)

F7

Error del sensor de temperatura

Error del sensor de temperatura del enchufe

F8

Error del sensor de temperatura interna de PCB

Estado/Diagnóstico/Medidas que se deben tomar (tipo B)

  • Conector de carga enchufado al vehículo (POWER encendido en verde)

  • Enchufe conectado a una toma de corriente (POWER encendido en verde)

Durante la carga
  • Indicador de carga (POWER (alimentación) encendido en verde/CHARGE (carga) encendido en azul)

  • Corriente de carga

Antes de enchufar el conector de carga en el vehículo (POWER encendido en verde, FAULT parpadea en rojo)
  • Temperatura anómala

  • Avería de ICCB (caja de control integrada en el cable)

Enchufado al vehículo (POWER encendido en verde, FAULT parpadea en rojo)
  • Avería del dispositivo de diagnóstico

  • Fuga de corriente

  • Temperatura anómala

Avería de fuga de corriente (POWER encendido en verde, FAULT parpadea en rojo)
  • Después de desconectar y volver a conectar el enchufe de alimentación, pulse y suelte el botón durante 2 segundos o más para borrar el error.

Modo de ahorro de energía
  • El indicador de nivel de carga se apaga si el estado no cambia durante más de 1 minuto.

Cómo desconectar el conector de carga en caso de emergencia

Si el conector de carga no se desconecta debido a que la batería está descargada y/o a un fallo del sistema eléctrico, abra el capó y tire ligeramente del cable de emergencia. A continuación, el conector de carga se desconectará.

Si la puerta de carga no se abre inmediatamente con el cable de emergencia en funcionamiento, pulse la puerta de carga ligeramente y tire de nuevo del cable de emergencia.

Es posible que el bloqueo del cable de carga no funcione correctamente cuando materiales extraños como el polvo penetran en el cable o el cable está incrustado con hielo.

En este caso, es posible que el cable de carga no esté desconectado del vehículo.

Si esto ocurre, abra el capó y tire ligeramente de 2 a 3 veces del cable de emergencia antes de iniciar la carga.

Comprobación del estado de carga

Puede inspeccionar el estado de la carga en el exterior del vehículo al cargar o utilizar (no se encuentra en el estado de conducción) la batería de alto voltaje.

La carga tarda unas 2,3 horas o más en completarse.

Para obtener más información acerca del indicador de estado de la carga, consulte Más detalles.

Almacenamiento del cable de carga

Tras la utilización del cargador de mantenimiento, recomendamos guardarlo en la caja de almacenamiento.

Cómo desconectar el cable de carga portátil (ICCB: caja de control integrada en el cable)

1
Antes de desconectar el conector de carga, asegúrese de que las puertas estén desbloqueadas. Si la puerta está bloqueada, el sistema de bloqueo del conector de carga no permitirá la desconexión. Para evitar el robo del cable de carga, el conector de carga no se puede desconectar de la entrada mientras las puertas están bloqueadas. Sin embargo, si el vehículo se encuentra en el modo AUTO del conector de carga, el conector de carga se desbloquea automáticamente de la entrada cuando se ha completado la carga.
AVISO

Para desconectar el conector de carga, desbloquee las puertas para soltar el sistema de bloqueo del conector de carga. De lo contrario, el conector de carga y la entrada de carga del vehículo se podrían dañar.

2
Sujete el mango del conector de carga y extráigalo.
3
Asegúrese de cerrar firmemente la puerta de carga.
4
Desconecte el enchufe de la toma de corriente doméstica. No tire del cable al desconectar el enchufe.
5
Cierre la tapa protectora del conector de carga para impedir la entrada de cuerpos extraños en el terminal.
6
Coloque el cable de carga dentro del compartimento del cable para protegerlo.

Precauciones para el cable de carga portátil (ICCB: caja de control integrada en el cable)

  • Utilice un cable de carga portátil homologado por Kia.

  • No intente reparar, desmontar ni ajustar el cable de carga portátil.

  • No utilice un cable alargador ni un adaptador.

  • Deje de utilizarlo inmediatamente si se enciende un testigo de advertencia de avería.

  • No toque el enchufe ni el conector de carga con las manos mojadas.

  • No toque el terminal del conector de carga de CA ni la toma de carga de CA del vehículo.

  • No conecte el conector de carga a un voltaje que no cumpla las especificaciones.

  • No utilice el cable de carga portátil si está desgastado, pelado o si presenta algún daño.

  • Si la caja de la ICCB y el conector de carga de CA están dañados, agrietados o si los cables están pelados, no use el cable de carga portátil.

  • Impida que niños accionen o toquen el cable de carga portátil.

  • Mantenga la caja de control siempre seca.

  • Mantenga los cuerpos extraños alejados del conector de carga de CA y del terminal del enchufe.

  • No pise ningún cable. No tire de ningún cable, no lo retuerza ni doble.

  • No realice la carga durante una tormenta con relámpagos.

  • No deje caer la caja de control ni coloque un objeto pesado sobre la misma.

  • No coloque ningún objeto que genere temperaturas elevadas cerca del cargador durante el proceso de carga.

  • La carga con una toma de corriente eléctrica doméstica dañada o desgastada puede causar el riesgo de sufrir una descarga eléctrica. Si duda acerca del estado de la toma de corriente eléctrica doméstica, hágala revisar por un electricista.

  • Deje de utilizar inmediatamente el cable de carga portátil si la toma de corriente eléctrica doméstica o alguno de los componentes se sobrecalienta o nota un olor a quemado.

Acciones que se deben llevar a cabo para solucionar los problemas de carga de los vehículos eléctricos

Si no puede cargar la batería de alto voltaje después de conectar el cargador, verifique lo siguiente:

  1. Compruebe los ajustes de carga del vehículo.

    (Por ejemplo, una vez ajustada la carga programada, la carga no se inicia inmediatamente al conectar el cargador de CA o el cable de carga portátil).

  2. Compruebe el estado de funcionamiento del cargador de CA y del cargador portátil.

    (Estado del cargador portátil)

    * El método real para indicar el estado de la carga podría variar en función del fabricante del cargador.

  3. Cuando el vehículo no carga y aparece un mensaje de advertencia en el tablero de instrumentos, verifique el mensaje correspondiente.

  4. Si el vehículo se ha cargado adecuadamente al cargarlo con otro cargador que funciona con normalidad, póngase en contacto con el fabricante del cargador.

  5. Si el vehículo no se carga con otro cargador que funciona con normalidad, le recomendamos que se ponga en contacto con un distribuidor Kia autorizado para la inspección.