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Flujo de energía del vehículo híbrido enchufable

El sistema híbrido Kia notifica al conductor el flujo de energía en varios modos operativos. Hay once modos para mostrar al conductor la condición operativa actual.

Paro del vehículo

El modo significa que el vehículo está parado. (No fluye energía).

Propulsión EV

Se usa energía eléctrica para mover el vehículo.

(Batería → Rueda)

Energía auxiliar

Se usa energía eléctrica y del motor de gasolina para mover el vehículo.

(Batería y Motor → Rueda)

Propulsión solo del motor de gasolina

Se usa energía del motor de gasolina para mover el vehículo.

(Motor → Rueda)

Generación del motor

El vehículo está parado, pero el motor carga la batería híbrida.

(Motor → Batería)

Regeneración

La batería híbrida se está cargando usando el frenado regenerativo.

(Rueda → Batería)

Freno motor

El vehículo reduce la velocidad mediante compresión del motor.

(Rueda → Motor)

Energía de reserva

El motor está impulsando el vehículo y cargando la batería híbrida.

(Motor → Rueda y Batería)

Generación del motor de gasolina/Accionamiento del motor eléctrico

El vehículo reduce la velocidad mediante compresión del motor y usando el frenado regenerativo. La batería híbrida se está cargando usando el frenado regenerativo.

(Motor → Batería → Rueda)

Generación/Regeneración del motor de gasolina

El motor y el sistema de frenado regenerativo cargan la batería híbrida al conducir con desaceleración.

(Motor y Rueda → Batería)

Freno/Regeneración del motor

La compresión del motor puede usarse para ralentizar el vehículo. El sistema de frenado regenerativo puede usarse para cargar el sistema híbrido.

(Rueda → Motor y batería)