Componentes del vehículo híbrido enchufable
* La forma real puede diferir de la ilustración.
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Motor: 1,6 L
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Motor: 44,5 kW
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Transmisión: 6DCT
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Generador de arranque híbrido (HSG)
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HPCU (unidad de control de la energía híbrida)
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Sistema de batería de alto voltaje
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Sistema de freno regenerativo
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Sistema de sonido virtual del motor (VESS)
La batería híbrida usa alto voltaje para accionar el motor eléctrico y otros componentes. Es peligroso entrar en contacto con alto voltaje.
Su vehículo está equipado con aislantes y cubiertas de color naranja sobre los componentes de alto voltaje para proteger a las personas de descargas eléctricas. En algunos componentes del sistema se han acoplado etiquetas de aviso de alto voltaje como advertencia adicional. Solicite el mantenimiento del vehículo en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.
No toque los componentes naranjas ni los que lleven una etiqueta de alto voltaje, incluyendo cables y conexiones. Si los aislantes o las cubiertas están dañados o se retiran podrían producirse lesiones graves o la muerte por electrocución.
Si cambia los fusibles en el compartimento del motor, no toque la HPCU. La HPCU transporta alto voltaje. Si toca la HPCU podría sufrir una descarga eléctrica que le produzca lesiones graves o la muerte.
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No apile objetos en la zona ubicada detrás de la batería de alto voltaje. En una colisión, la batería podría ser inestable o se podría degradar su rendimiento.
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No ejerza una gran fuerza ni apile objetos encima del portón trasero. De lo contrario, se podrían causar daños en la caja de la batería de alto voltaje, lo que podría provocar un problema en la seguridad o degradar el rendimiento.
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Tenga cuidado al cargar líquido inflamable en el portón trasero. Podría causar una degradación en el funcionamiento y en la seguridad si se produce una fuga y el líquido penetra en la batería de alto voltaje.
Como con todas las baterías, evite el contacto de fluido con la batería híbrida. Si la batería está dañada y entra en contacto con el electrolito con el cuerpo, la ropa o los ojos, enjuáguese inmediatamente con abundante agua.
No use un cargador de baterías no original para cargar la batería híbrida. De lo contrario, podría sufrir lesiones graves o la muerte.
Aguas profundas
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Evite aguas profundas, ya que su vehículo podría quedar saturado con agua, lo cual pondría en peligro los componentes de alto voltaje.
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No toque ningún componente de alto voltaje de su vehículo si ha quedado sumergido en agua hasta la mitad de su altura. Tocar componentes de alto voltaje que hayan estado sumergidos en agua podría producir quemaduras graves o descargas eléctricas y causar lesiones graves o la muerte.
Transporte de líquidos en el portón trasero
No cargue grandes cantidades de agua en recipientes abiertos en el vehículo. Si se derrama agua sobre la batería HEV, podría causar un cortocircuito y dañar la batería.
Limpieza del motor de gasolina
No limpie el compartimento motor con agua. El agua podría causar un arco eléctrico y dañar las piezas y los componentes electrónicos.
Exposición al alto voltaje
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El alto voltaje en el sistema de la batería híbrida es muy peligroso, pudiendo producir quemaduras graves y descargas eléctricas. Esto podría conllevar lesiones graves o la muerte.
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Por motivos de seguridad, no toque, cambie, desmonte ni extraiga ninguna parte del sistema de batería híbrida, incluyendo los componentes, cables y conectores.
Uso de agua o líquidos
Si entra agua u otros líquidos en contacto con los componentes del sistema híbrido y usted también está en contacto con el agua, podría sufrir lesiones graves o la muerte por electrocución.
Componentes calientes
Cuando el sistema de batería híbrida está en funcionamiento, el sistema de la batería HEV podría estar caliente. Podría sufrir quemaduras al tocar incluso los componentes aislados del sistema HEV.
Estacionamiento prolongado
El estacionamiento prolongado podría causar una descarga de la batería y un fallo en el funcionamiento debido a una descarga natural. Se recomienda conducir el vehículo aproximadamente una vez cada 2 meses, durante más de 15 km. La batería se cargará automáticamente al conducir el vehículo.
Enchufe de seguridad
No toque el enchufe de seguridad. El enchufe de seguridad está acoplado al sistema de la batería híbrida de alto voltaje. Tocar el enchufe de seguridad causará lesiones graves o la muerte. El personal de servicio deberá seguir el procedimiento descrito en el manual de servicio.