Sistema de retenção com cintos de segurança
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Para maximizar a proteção oferecida pelo sistema de retenção, é necessário colocar os cintos de segurança sempre que se viajar no veículo.
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Os cintos de segurança são mais eficazes com as costas dos bancos na vertical.
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As crianças de idade igual ou inferior a 13 anos têm sempre de viajar devidamente retidas no banco traseiro. Nunca as deixe viajar no banco do passageiro dianteiro. Se um(a) jovem com mais de 13 anos tiver de se sentar no banco do passageiro dianteiro, terá de viajar com o cinto de segurança bem colocado e o banco o mais recuado possível.
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Nunca ponha o cinto do ombro debaixo do braço ou por trás das costas. Um cinto de ombro mal colocado pode causar lesões graves em caso de colisão. O cinto do ombro deve passar a meio deste, sobre a clavícula.
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Nunca coloque um cinto de segurança sobre objetos frágeis. Se ocorrer uma paragem brusca ou um impacto, o cinto de segurança pode danificá-lo.
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Evite colocar os cintos de segurança torcidos. Um cinto torcido não é tão eficaz. Numa colisão, pode até infligir cortes no utilizador. Certifique-se de que a correia do cinto está colocada a direito e não torcida.
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Tenha cuidado para não danificar a correia ou o mecanismo do cinto de segurança. Se isso acontecer, substitua o cinto.
Os cintos de segurança foram concebidos para assentar na estrutura óssea do corpo e devem ser colocados inferiormente, a atravessar a frente da zona pélvica, o tórax e os ombros, consoante o caso. É de evitar a colocação da parte do colo por cima da zona abdominal.
Para oferecerem a proteção a que se destinam, os cintos de segurança devem ajustar-se o mais firmemente possível, mas sem prejudicar o conforto dos utilizadores.
Um cinto de segurança lasso diminui em muito a proteção oferecida ao ocupante.
É necessário cuidado para evitar a contaminação da correia com produtos de polimento, óleos, químicos e, principalmente, ácido da bateria.
Para fazer a limpeza em segurança, deverá utilizar um sabão pouco agressivo e água. Se a correia ficar gasta, contaminada ou danificada, o cinto deverá ser substituído. Mesmo que os danos não sejam evidentes, é fundamental substituir todo o conjunto do cinto depois da sua atuação numa situação de grande impacto. Os cintos não devem ser colocados com as correias torcidas. Cada conjunto de um cinto de segurança só pode ser utilizado por um único ocupante. É perigoso colocar um cinto à volta de uma criança transportada ao colo de um ocupante.
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O utilizador não deve efetuar quaisquer modificações ou acrescentos que impeçam a atuação dos dispositivos de ajustamento dos cintos de segurança ou o ajustamento do conjunto de um cinto de modo a eliminar a folga.
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Quando apertar o cinto de segurança, certifique-se de que não introduz a lingueta no retentor correspondente ao cinto de outro banco. Isso seria muito perigoso, pois dessa forma a proteção oferecida pelo cinto não seria a mais adequada.
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Enquanto vai a conduzir, não desaperte e aperte o cinto de segurança repetidamente. Se o fizer, poderá perder o controlo do veículo e ter um acidente causador de morte, lesões graves ou danos materiais.
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Quando colocar o cinto de segurança, certifique-se de não passou o mesmo por cima de algum objeto duro ou que se possa partir com facilidade.
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Certifique-se de que não se encontra qualquer corpo estranho dentro do retentor. Que possa prejudicar o fecho adequado do cinto.
Aviso para colocação de cintos de segurança
A luz de aviso e o aviso sonoro dos cintos de segurança funcionam nas seguintes condições.
Cinto de segurança dianteiro
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A luz de aviso para colocação do cinto de segurança ilumina-se durante aproximadamente 3~6 segundos sempre que ligar (posição ON) o interruptor de ignição ou o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor), quer o cinto esteja apertado quer não. Se o cinto do banco do condutor não estiver apertado, o aviso sonoro soa durante 6 segundos e a luz de aviso fica ligada até o cinto do banco do condutor ser apertado.
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Se começar a conduzir sem ter apertado o cinto de segurança, durante a condução abaixo de 20 km/h ou com o veículo parado, a luz de aviso acende-se. Se a velocidade do veículo for de 20 km/h ou mais, a luz de aviso pisca e o aviso sonoro soa durante aproximadamente 100 segundos.
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Se o cinto de segurança for desapertado durante a condução, a luz de aviso acende-se, se a velocidade do veículo for inferior a 20 km/h. Se a velocidade do veículo for de 20 km/h ou mais, a luz de aviso pisca e o aviso sonoro soa durante aproximadamente 100 segundos.
Se se sentar numa posição incorreta, isso afetará o sistema de aviso para colocação do cinto de segurança da frente. É importante que o condutor instrua o passageiro quanto à posição de viagem correta referida neste Manual.
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A luz de aviso do cinto de segurança do passageiro dianteiro encontra-se no painel central.
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Mesmo que o banco da frente não esteja ocupado, a luz de aviso do cinto de segurança correspondente pisca ou acende durante cerca de 6 segundos.
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A luz de aviso para colocação do cinto de segurança do passageiro dianteiro poderá ser acionada se for colocada bagagem no respetivo banco.
Aviso para colocação do cinto de segurança do passageiro de trás (se instalado)
* Não há banco central na 2.ª fila traseira dos veículos com 7 lugares.
* O indicador luminoso de aviso do cinto de segurança do passageiro do banco traseiro está situado na luz de leitura de mapas.
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Para alertar o passageiro de trás, a luz de aviso para colocação do cinto de segurança ilumina-se durante aproximadamente 6 segundos sempre que ligar (posição ON) o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor), quer o cinto esteja colocado quer não.
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Se o cinto de segurança não tiver sido colocado quando o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) é colocado na posição ON (ligado), a luz de aviso do cinto de segurança acende-se durante, aproximadamente, 70 segundos.
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Se começar a conduzir sem que o cinto de segurança tenha sido colocado, ou se o cinto de segurança for aberto durante a condução abaixo de 20 km/h, a luz de aviso continuará acesa durante aproximadamente 70 segundos.
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Se desapertar o cinto de segurança enquanto o veículo circular a mais de 20 km/h, o aviso sonoro para colocação do cinto far-se-á ouvir durante cerca de 35 segundos e a luz de aviso correspondente continuará a piscar.
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Se a porta traseira for aberta ou fechada com o veículo a circular abaixo de 10 km/h, a luz de aviso e o aviso sonoro não funcionam, mesmo circulando acima de 20 km/h.
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Para alertar o passageiro de trás, a luz de aviso para colocação do cinto de segurança ilumina-se durante aproximadamente 6 segundos sempre que ligar (posição ON) o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor), quer o cinto esteja colocado quer não.
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Se começar a conduzir sem que o cinto de segurança tenha sido colocado, ou se o cinto de segurança for aberto durante a condução abaixo de 20 km/h, a luz de aviso continuará acesa até que o cinto tenha sido colocado.
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Se continuar a conduzir sem que o cinto de segurança tenha sido colocado, ou se o cinto de segurança for aberto com o veículo a circular a 20 km/h ou mais, o aviso sonoro far-se-á ouvir durante cerca de 35 segundos e a luz de aviso piscará.
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Se o cinto de segurança for aberto durante a condução, a luz de aviso acende-se, se a velocidade do veículo for inferior a 20 km/h.
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Se a velocidade do veículo for de 20 km/h ou mais, a luz de aviso pisca e o aviso sonoro soa durante aproximadamente 35 segundos.
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Para alertar o passageiro de trás, a luz de aviso para colocação do cinto de segurança ilumina-se durante aproximadamente 6 segundos sempre que ligar (posição ON) o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor), quer o cinto esteja colocado quer não.
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Se o cinto de segurança não tiver sido colocado quando o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) é colocado na posição ON (ligado), a luz de aviso do cinto de segurança acende-se durante, aproximadamente, 70 segundos.
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Se começar a conduzir sem que o cinto de segurança tenha sido colocado, ou se o cinto de segurança for aberto durante a condução abaixo de 20 km/h, a luz de aviso continuará acesa durante aproximadamente 70 segundos.
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Se desapertar o cinto de segurança enquanto o veículo circular a mais de 20 km/h, o aviso sonoro para colocação do cinto far-se-á ouvir durante cerca de 35 segundos e a luz de aviso correspondente continuará a piscar.
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Se a porta traseira for aberta ou fechada com o veículo a circular abaixo de 10 km/h, a luz de aviso e o aviso sonoro não funcionam, mesmo circulando acima de 20 km/h.
Cinto de segurança do condutor - sistema de 3 pontos com retrator de bloqueamento de emergência
Colocação do cinto de segurança
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Para colocar o seu cinto de segurança, tire-o do retrator e insira a lingueta metálica (1) no respetivo retentor (2). Ouvirá um clique de encaixe da lingueta no retentor.
O cinto só se ajusta automaticamente ao comprimento correto depois da parte do ombro ser manualmente ajustada, de forma a rodear firmemente as suas ancas. Se se inclinar para a frente devagar e sem forçar, o cinto estica e permite-lhe mover-se sem dificuldade. Contudo, em caso de travagem brusca ou impacto, o cinto bloqueia. Também bloqueia se tentar inclinar-se para a frente demasiado depressa.
Se não conseguir libertar o cinto de segurança do respetivo dispositivo de retração, puxe o cinto com força e liberte-o. Em seguida, deverá ser possível puxá-lo normalmente.
A parte do colo do cinto deve ficar colocada o mais baixo possível e ajustar-se firmemente às suas ancas, não à cintura. Se o colo do cinto for colocado num ponto demasiado alto da sua cintura, pode aumentar as possibilidades de lesão em caso de colisão. Os braços não devem ficar ambos por baixo ou por cima do cinto, mas sim um por cima e outro por baixo, tal como se mostra na ilustração.
Nunca coloque o cinto de segurança por baixo do braço próximo da porta.
O cinto de segurança deve ficar preso à fivela de cada almofada dos bancos para ficar bem apertado.
* O lugar do meio na 2.ª fila só está disponível com 8 lugares
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Fivela de aperto do cinto de segurança direito traseiro
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Fivela de aperto do cinto de segurança central traseiro
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Fivela de aperto do cinto de segurança esquerdo traseiro
Evite prender à força o trinco dos cintos de segurança esquerdo ou direito na fivela do cinto de segurança central traseiro. Isso pode danificar a fivela do cinto central e impedir que o trinco engate devidamente no futuro.
Quando fizer uso de um cinto de segurança traseiro central, deve utilizar o retentor que apresenta a indicação "CENTER".
Antes de apertar os cintos de segurança do banco traseiro, verifique se o linguete de encaixe corresponde ao retentor. Se forçar o encaixe do cinto de segurança esquerdo ou direito no retentor central, pode dar origem a uma situação de aperto incorreto, que não o irá proteger em caso de acidente.
Abertura do cinto de segurança
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Prima o botão de libertação (1) no retentor.
Ao libertar-se, o cinto deve voltar automaticamente para o interior do retrator.
Se isso não acontecer, inspecione o cinto, para verificar se não está torcido, e volte a tentar.
Ajuste da altura do cinto de ombro
Se a altura do cinto de segurança, depois de ajustado, estiver demasiado perto do seu pescoço, a sua proteção não será a mais eficaz. Não terá a proteção mais eficiente. A parte do ombro do cinto deve ajustar-se de forma a passar por cima do seu tórax e passar a meio do seu ombro mais próximo da porta, e não do seu pescoço.
Para regular a altura da fixação do cinto de ombro, desça ou suba o regulador da altura para uma posição adequada.
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Para levantar o ajustador de altura, puxe-o para cima (1).
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Para o baixar, empurre-o para baixo (3) enquanto carrega no botão do ajustador de altura (2).
Liberte o botão para bloquear o ponto de fixação na devida posição. Para se certificar de que a fixação ficou bem segura, experimente fazer deslizar o regulador da altura.
A má colocação dos cintos de segurança pode originar lesões graves em caso de acidente.
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Verifique se a fixação do cinto de ombro ficou à altura correta. Nunca coloque o cinto do ombro a atravessar o pescoço ou a cara.
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A não substituição dos cintos de segurança após um acidente pode fazer com que fique à mercê de cintos de segurança que não ofereçam proteção numa outra colisão, podendo assim resultar em lesões pessoais ou mortais. Após um acidente, substitua os seus cintos de segurança logo que possível.
NÃO rebata o lado esquerdo do encosto do banco traseiro se o cinto de segurança central do banco traseiro estiver apertado. DESAPERTE SEMPRE o cinto de segurança central do banco traseiro antes de rebater o lado esquerdo do encosto do banco traseiro. Se o cinto de segurança central do banco traseiro estiver apertado quando o lado esquerdo do encosto do banco traseiro é rebatido, isso pode provocar distorção e danificação da parte superior do encosto e da guarnição do cinto de segurança, bloqueando o encosto do banco na posição rebatida.
Cinto de segurança de 3 pontos central traseiro (lugar do meio da 3.ª fila para 7, 8 lugares) (se instalado)
Apertar o cinto de segurança central traseiro
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Retire a minilingueta do orifício na cobertura da cobertura do conjunto do cinto (1) e puxe lentamente o cinto de segurança para fora do retrator.
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Puxe a lingueta para fora do suporte no cinto de segurança (2).
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Introduza a minilingueta (A) na extremidade aberta do conector de ancoragem (C) até se ouvir um nítido "clique", indicando que o trinco está bloqueado. Certifique-se de que o cinto de segurança não fica torcido.
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Puxe a lingueta (B) e introduza-a na extremidade aberta da fivela (D) até se ouvir um nítido "clique", indicando que o trinco está trancado. Certifique-se de que o cinto de segurança não fica torcido.
Quando fizer uso de um cinto de segurança traseiro central, deve utilizar o retentor que apresenta a indicação "CENTER".
Ouvirá um "clique" nítido de encaixe da patilha no retentor. O cinto de segurança só se ajusta automaticamente ao comprimento correto depois da parte do ombro ser manualmente ajustada, de forma a rodear firmemente as suas ancas. Se se dobrar para a frente num movimento lento e suave, o cinto alongará e permitir-lhe-á mover-se. Se houver uma travagem ou impacto repentino, o cinto bloqueia na posição. Também bloqueia se tentar inclinar-se para a frente demasiado depressa.
Quando utilizar o cinto de segurança central traseiro, tem de encaixar todas as linguetas nas fivelas. Se a lingueta ou a fivela não for encaixada, estas aumentarão as hipóteses de ferimentos em caso de colisão.
Desapertar o cinto se segurança central traseiro
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Prima o botão de libertação na fivela (D) e retire a lingueta (B) da fivela (D).
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Para retrair o cinto de segurança central traseiro, introduza a lingueta ou pequeno dispositivo rígido semelhante no orifício de libertação da correia (C). Puxe a correia do cinto de segurança (A) para cima e deixe a correia retrair automaticamente.
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Introduza a lingueta no suporte (1) do cinto de segurança e depois insira a minilingueta no orifício da cobertura do conjunto do cinto.
Cinto de segurança de 2 pontos central traseiro (lugar do meio da 2.ª, 3.ª, 4.ª fila para 11 lugares) (se instalado)
Apertar o cinto de segurança central traseiro
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Para colocar um cinto de segurança estático de 2 pontos, insira a lingueta metálica (1) no respetivo retentor (2). Ouvirá um clique de encaixe da lingueta no retentor.
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Certifique-se de que o cinto de segurança se encontra adequadamente inserido no retentor e que não se encontra torcido. Quando se trata de um cinto de segurança estático de 2 pontos, o comprimento deve ser ajustado manualmente, de forma a rodear firmemente o seu corpo.
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Aperte o cinto de segurança e puxe a ponta solta para o ajustar.
[A]: encurtar, [B]: alongar
Este cinto de segurança deve ficar tão baixo quanto possível nas suas ancas, e não no seu peito. Se o cinto estiver demasiado alto, poderá aumentar as probabilidades de ocorrência de ferimentos em caso de acidente.
Quando fizer uso de um cinto de segurança traseiro central, deve utilizar o retentor que apresenta a indicação "CENTER".
Desapertar o cinto se segurança central traseiro
Para libertar o cinto de segurança, prima o botão (1) do respetivo retentor.
Arrumação do cinto de segurança traseiro
As fivelas de cinto de segurança traseiro podem ser guardadas no bolso entre o encosto do banco traseiro e a almofada quando não estiverem a ser utilizadas.
O cinto de segurança central pode ser arrumado com a placa e correia enrolada no bolso entre o encosto do banco traseiro e a almofada.
O encaminhamento da correia do cinto de segurança através das guias do cinto de segurança traseiro irá ajudar a evitar que os cintos fiquem presos atrás ou debaixo dos bancos. Depois de inserir o cinto de segurança, aperte a correia do cinto, puxando-a para cima.
Ao usar o cinto de segurança, use-o depois de o retirar das guias. Se puxar o cinto de segurança quando este está armazenado nas guias, ele pode danificar as guias e/ou a correia do cinto.
Cintos de segurança com pré-tensores
O seu veículo está equipado com pré-tensores dos cintos de segurança do condutor e do passageiro dianteiro.
O objetivo dos pré-tensores é garantir que os cintos de segurança prendem os ocupantes dos bancos eficazmente e com firmeza em determinadas situações de colisão.
Os pré-tensores dos cintos de segurança podem ser ativados juntamente com os airbags, se o nível de gravidade do embate o justificar.
Se o veículo parar de repente, ou se o ocupante tentar inclinar-se para a frente muito depressa, o retrator bloqueia o cinto de segurança. Nalgumas colisões frontais, o pré-tensor é ativado e força um contacto mais apertado da correia do cinto contra o corpo do ocupante.
Se o sistema detetar uma tensão excessiva nos cintos de segurança do condutor ou do passageiro quando o sistema de pré-tensores for ativado, o limitador de esforço existente no interior dos pré-tensores do retrator libertará alguma da pressão dos cintos de segurança afetados. (se instalado)
Para sua segurança, certifique-se de que a correia do cinto de segurança não está solta ou torcida, e que está corretamente sentado no banco.
Se estiver instalado um sensor de capotamento
O pré-tensor ativa não só em caso de colisão frontal, mas também num colisão lateral ou capotamento, se o veículo estiver equipado com um airbag lateral ou de cortina.
Sem sensor de capotamento
O pré-tensor ativa não só em caso de colisão frontal, mas também num colisão lateral, se o veículo estiver equipado com um airbag lateral ou de cortina.
O sistema do pré-tensor de um cinto de segurança consiste principalmente nos componentes seguintes. As suas localizações são mostradas na ilustração.
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Luz de aviso do airbag SRS
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Conjunto do pré-tensor dianteiro do retrator
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Módulo de controlo SRS
Para maximizar as vantagens de um cinto de segurança com pré-tensor:
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O cinto de segurança tem de funcionar corretamente e estar regulado na posição certa. Leia e siga toda as informações e precauções relativas aos sistemas de segurança dos ocupantes do seu veículo (incluindo os cintos de segurança e os airbags) referidas neste manual.
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Certifique-se de que você e os seus passageiros têm os cintos de segurança devidamente colocados.
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Se os cintos de segurança com pré-tensor forem ativados, poderá ouvir-se um ruído forte e ver-se uma poeira fina, semelhante a fumo, dentro do habitáculo. Trata-se de uma situação normal do funcionamento destes dispositivos, que não representa qualquer perigo.
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Apesar de inofensiva, a poeira fina poderá provocar irritação cutânea e não deverá ser inalada durante muito tempo. Após um acidente indutor da ativação dos pré-tensores dos cintos de segurança, lave bem todas as zonas cutâneas expostas à poeira fina.
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Devido à ligação do sensor que ativa o airbag SRS aos pré-tensores dos cintos de segurança, a luz de aviso do airbag SRS no painel de instrumentos acende-se durante cerca de 3~6 segundos após colocar o interruptor da ignição ou o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) na posição "ON" (Ligado) devendo, em seguida, apagar.
Se os pré-tensores do cinto de segurança não estiverem a funcionar corretamente, a luz de aviso do airbag SRS acende-se mesmo que não haja qualquer avaria deste último. Se, ao ligar a chave da ignição, a luz de aviso do airbag SRS não acender, se continuar acesa após cerca de 3~6 segundos ou se a luz acender com o veículo em andamento, mande inspecionar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.
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Os sistemas de pré-tensores dos cintos de segurança foram projetados para funcionarem apenas uma vez. Após a sua ativação, é necessário substitui-los. Todos os cintos de segurança, seja de que tipo for, devem sempre ser substituídos depois de terem atuado numa colisão.
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Os mecanismos dos cintos de segurança com pré-tensor ficam quentes durante a ativação. Não toque nos mesmos durante vários minutos após a sua ativação.
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Não tente inspecionar ou substituir os cintos de segurança e os pré-tensores por sua própria iniciativa. Mande inspecionar o sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.
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Não tente efetuar trabalhos de manutenção ou reparação nos cintos de segurança com pré-tensores.
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O manuseamento incorreto dos conjuntos dos cintos de segurança com pré-tensor e o desrespeito pelos avisos para não bater, modificar, inspecionar, substituir, manter ou repará-los podem dar origem ao seu mau funcionamento ou à sua ativação extemporânea, situações que poderão resultar em lesões graves.
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Coloque os cintos de segurança sempre que conduzir ou viajar num veículo automóvel.
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Se pretender enviar o veículo ou os cintos de segurança com pré-tensor para abate, contacte uma oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.
Trabalho na carroçaria na área dianteira do veículo pode danificar o sistema de cinto de segurança do pré-tensor. Assim, mande efetuar a manutenção do sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.