Pesquisar apenas por Título
Início > Manutenção > Serviço de manutenção calendarizado > Precaução de serviço de manutenção calendarizado

Precaução de serviço de manutenção calendarizado

Cumpra o Plano de Manutenção normal se nenhuma das seguintes situações se aplicar normalmente à condução do veículo. Caso contrário, cumpra a manutenção sob condições de utilização adversas.

  • Condução repetida em distâncias curtas inferiores a 8km (5 milhas) a temperaturas normais, ou distâncias inferiores a 16 km (10 milhas) a temperaturas negativas

  • Funcionamento prolongado do motor ao ralenti ou condução a baixa velocidade ao longo de grandes distâncias

  • Condução em pisos acidentados ou com poeira, lama, não alcatroados, cobertos de gravilha ou onde seja aplicado sal de degelo

  • Condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos ou com clima bastante frio

  • Condução em condições de poeira intensa

  • Condução em zona de tráfego intenso

  • Condução frequente em subidas, descidas ou estradas de montanha

  • Utilização para reboque ou campismo e condução com carga no tejadilho

  • Condução como carro de patrulha, táxi, outro uso comercial ou reboque de veículo

  • Condução frequente a alta velocidade ou em rápida aceleração

  • Condução frequente com situações de para-arranca

  • Utilização de óleo de motor não recomendado (mineral, semissintético, especificação de grau inferior, etc.)

Se conduzir o seu veículo nas condições atrás referidas, deverá inspecionar, trocar peças ou reabastecer com mais frequência do que o previsto no Plano de Manutenção Normal. Após os períodos ou distâncias mostrados no quadro, continue a respeitar os intervalos de manutenção indicados.

Plano de manutenção normal

Para garantir um bom controlo de emissões e uma boa performance, é necessário executar os serviços de manutenção a seguir descritos. A fim de proteger a sua garantia, guarde os recibos de todos os serviços de manutenção efetuados no sistema de emissões do veículo. Nos casos em que sejam indicadas a quilometragem e a periodicidade, a frequência dos serviços é determinada por aquela que ocorrer primeiro.

N.º

ITEM

COMENTÁRIO

* 1

Óleo do motor e filtro do óleo do motor

Verifique o nível do óleo do motor e a existência de fugas a cada 500 km ou antes de iniciar uma viagem longa.

* 2

Óleo do motor e filtro de óleo do motor (Diesel)

  • O óleo de motor deve ser verificado regularmente e mantido adequadamente. O funcionamento do veículo com uma quantidade insuficiente de óleo não está coberta pela garantia.

  • Este Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível. Aplica-se apenas quando existe utilização de um combustível de qualidade <"EN590 ou equivalente">. Se as especificações do combustível diesel não cumprirem a EN590, a substituição deverá ser realizada de acordo com o Plano de manutenção em condições adversas.

* 3

Líquido de refrigeração (motor)

Quando acrescentar líquido de refrigeração, utilize apenas água desionizada ou macia, e nunca misture água "dura" (calcária) com o fluido de fábrica. Uma mistura de líquido de refrigeração incorreta pode resultar numa avaria grave ou em sérios danos no motor.

* 4

Correias de transmissão (motor)

  • Ajuste o alternador, a bomba de água e a correia motriz do ar condicionado. Examine as peças, e se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

  • Examine o tensor da correia de transmissão, o ralenti e a polia do alternador e, se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

* 5

Vela de ignição

Para sua maior comodidade, a substituição pode ser feita antes do respetivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens.

* 6

Aditivos para combustível (gasolina)

A Kia recomenda que use gasolina sem chumbo que tenha um índice de octanas RON (Research Octane Number) 95/AKI (Anti Knock Index) 91 ou superior (para a Europa) ou um índice de octanas RON (Research Octane Number) 91/AKI (Anti-Knock Index) 87 ou superior (exceto Europa).

Os clientes que não utilizem regularmente gasolina de boa qualidade enriquecida com aditivos e tenham problemas em ligar o motor ou verifiquem que este não funciona com suavidade, deverão acrescentar um frasco de aditivos ao depósito de combustível a cada 15 000 km (10 000 milhas) (para a Europa, Austrália e Nova Zelândia)/10 000 km (6500 milhas) (exceto Europa, Austrália e Nova Zelândia, China e Brasil)/5000 km (3000 milhas) (para a China, Brasil). Os aditivos, bem como as informações sobre como utilizá-los, estão disponíveis em oficinas profissionais. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia. Não misture outro tipo de aditivos.

* 7

Filtro de combustível

O filtro de combustível é isento de manutenção, mas recomendamos que seja inspecionado periodicamente, visto que o Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível. Se verificar a existência de problemas importantes de segurança como, por exemplo, restrição do fluxo de combustível, falhas do motor, perda de potência, dificuldades em ligar o motor de arranque, etc., substitua o filtro de combustível imediatamente, independentemente da indicação do Plano de manutenção, e consulte um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

* 8

Elemento do filtro de combustível (diesel)

Este Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível. Aplica-se apenas quando existe utilização de um combustível de qualidade <"EN590 ou equivalente">. Se as especificações do combustível diesel não cumprirem a EN590, a substituição deverá ser mais frequente. Se verificar a existência de problemas importantes de segurança como, por exemplo, restrição do fluxo de combustível, falhas do motor, perda de potência, dificuldades em ligar o motor de arranque etc., substitua o filtro de combustível imediatamente, independentemente da indicação do plano de manutenção, e consulte uma oficina profissional para obter mais informações. A Kia recomenda que consulte um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

* Uma vez que é normal que o óleo do motor seja consumido, durante a condução, o nível do óleo do motor deve ser verificado regularmente.

* O ciclo de substituição do óleo do motor é definido de acordo com o período de eficácia do óleo de motor recomendado pela Kia. Assim, caso não seja utilizado o óleo de motor recomendado, é necessário substituí-lo conforme determinado por condições de utilização adversas.

I: inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

R: substituir ou mudar.

INTERVALOS DE MANUTENÇÃO /

ITEM DE MANUTENÇÃO

Plano de manutenção normal

Número de meses ou distância percorrida, o que ocorrer primeiro

Meses

12

24

36

48

60

72

84

96

Milhas×1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Óleo do motor e filtro do óleo do motor

Gasolina*1

Exceto Médio Oriente, China

Substitua a cada 15 000 km ou 12 meses

Para o Médio Oriente, Irão, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão, América Central e do Sul

Substituir a cada 10 000 km ou 12 meses

Para a China

Substituir a cada 5000 km ou 6 meses

Diesel*2

Para Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul

Substitua a cada 15 000 km ou 12 meses

Exceto Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul

Substituir a cada 10 000 km ou 12 meses

Líquido de refrigeração (motor)*3

Substitua inicialmente aos 210 000 km ou 120 meses e, depois disso, substitua a cada 30 000 km ou 24 meses

Correias de transmissão (motor)*4

Gasolina

-

I

-

I

-

I

-

I

Diesel

Para Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul

Inicialmente, inspeccione aos 90 000 km ou 48 meses

e depois, inspecione a cada 30 000 km ou 24 meses

Exceto Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul

De início, inspecione aos 80 000 km ou 48 meses

Depois, inspecione a cada 20 000 km ou 12 meses

Tubos de aspiração e de ventilação do cárter do motor (gasolina)

-

I

-

I

-

I

-

I

Velas de ignição*5

Gasolina sem chumbo

Substituir a cada 165 000 km

Gasolina com chumbo

Substituir a cada 30 000 km

Fluido da caixa de velocidades automática

Dispensa revisão ou assistência

Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

-

I

-

I

-

I

-

I

Aditivos para combustível (gasolina) *6

Exceto Austrália e Nova Zelândia, China, Brasil

Adicionar a cada 10 000 km ou 6 meses

Para a China, Brasil

Adicionar a cada 5000 km ou 6 meses

Filtro de combustível (Gasolina)*7

Para a China, Brasil

-

I

-

R

-

I

-

R

Tubagens e ligações do sistema de combustível

Gasolina

-

-

-

I

-

-

-

I

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtro do ar do depósito de combustível (se instalado)

-

I

-

R

-

I

-

R

Tubo de vapor e tampão do depósito de combustível (Gasolina)

-

-

-

I

-

-

-

I

Tampão do depósito de combustível (diesel)

-

-

-

I

-

-

-

I

Elemento do filtro de combustível (diesel)*8

-

I

-

R

-

I

-

R

Elemento do filtro de ar

Gasolina, Diesel

Exceto para China, Índia, Médio Oriente

I

I

R

I

I

R

I

I

Para China, Índia, Médio Oriente

R

R

R

R

R

R

R

R

Sistema de escape

-

I

-

I

-

I

-

I

Sistema de refrigeração

-

-

-

I

-

I

-

I

Compressor/ refrigerante do ar condicionado

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro de ar do sistema de climatização (para bancos dianteiros e traseiros)

R

R

R

R

R

R

R

R

Travões de discos e pastilhas de travão

-

I

-

I

-

I

-

I

Tubagens e ligações dos travões

-

I

-

I

-

I

-

I

Fluido dos travões

I

I

R

I

I

R

I

I

Travão de estacionamento

-

I

-

I

-

I

-

I

Cremalheira, barras e casquilhos da direção

I

I

I

I

I

I

I

I

Articulações de esfera da suspensão

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pressão e desgaste do piso)

I

I

I

I

I

I

I

I

Rotatividade dos pneus

Substitua a cada 10 000 km(6500 milhas)

Estado da bateria (12 V)

Exceto Médio Oriente

-

I

-

I

-

I

-

I

Para o Médio Oriente

Inspecione a cada 10 000 km ou 6 meses

Linha e ligações da solução de ureia (Diesel) (se instalado)

I

I

I

I

I

I

I

I

Bujão de enchimento da solução de ureia (Diesel) (se instalado)

-

-

-

I

-

-

-

I

Sistema da correia de distribuição (correia de distribuição, bomba de água, tensor, roda parasita) (Diesel)

Inspecionar a correia de distribuição a cada 120 000 km

Substituir o sistema da correia de distribuição (correia de distribuição, bomba de água, tensor, roda parasita) a cada 240 000 km

Manutenção sob condições de utilização adversas

I: inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

R: substituir ou mudar.

ITEM DE MANUTENÇÃO

OPERAÇÃO DE MANUTENÇÃO

INTERVALOS DE MANUTENÇÃO

CONDIÇÕES DE CONDUÇÃO

Óleo do motor e filtro do óleo do motor

Gasolina

Exceto Médio Oriente, China

R

A cada 7500 km ou 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Para o Médio Oriente, Irão, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão, América Central e do Sul

R

A cada 5000 km ou 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Para a China

R

A cada 5000 km ou 3 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Diesel

Para Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul

R

A cada 7500 km ou 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Exceto Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul

R

A cada 5000 km ou 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Velas de ignição

Sem chumbo

R

Substituir a cada 165 000 km

A, B, F, G, H, I, K

Com chumbo

R

Substituir a cada 30 000 km

A, B, F, G, H, I, K

Fluido da caixa de velocidades automática

R

A cada 90 000 km

A, C, D, E, F, G, H, I, J

Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

I

Inspecionar com mais frequência, consoante o estado

C, D, E, F, G, H, I, J

Elemento do filtro de ar

R

Substituir com mais frequência, consoante o estado

C, E

Filtro de ar do sistema de climatização (para bancos dianteiros e traseiros)

R

Substituir com mais frequência, consoante o estado

C, E, G

Discos, calços, maxilas e rotores dos travões

I

Inspecionar com mais frequência, consoante o estado

C, D, E, G, H

Travão de estacionamento

I

Inspecionar com mais frequência, consoante o estado

C, D, G, H

Cremalheira, barras e casquilhos da direção

I

Inspecionar com mais frequência, consoante o estado

C, D, E, F, G

Articulações de esfera da suspensão

I

Inspecionar com mais frequência, consoante o estado

C, D, E, F, G

Condições de utilização adversas

A: condução repetida de distâncias curtas inferiores a 8 km com temperatura normal, ou inferiores a 16 km com temperaturas próximas ou abaixo de 0 ºC.

B: funcionamento prolongado do motor ao ralenti ou condução a baixa velocidade ao longo de grandes distâncias.

C: condução em pisos acidentados ou com poeira, lama, não alcatroados, cobertos de gravilha ou onde seja aplicado sal de degelo.

D: condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos ou com clima bastante frio

E: condução em condições de poeira intensa.

F: condução em zona de tráfego intenso.

G: condução frequente em subidas, descidas ou estradas de montanha.

H: utilização para reboque ou campismo e condução com carga no tejadilho.

I: condução para carro-patrulha, táxi ou o reboque de veículos para fins comerciais.

J: condução frequente a alta velocidade ou em rápida aceleração.

K: condução frequente com situações de para-arranca.

L: utilização de óleo de motor não recomendado (mineral, semissintético, especificação de grau inferior, etc.)