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Chauffage et climatisation

1
Démarrez le moteur.
2
Placez le mode à la position voulue.

Pour améliorer l’efficacité du chauffage et du refroidissement;

  • Chauffage :

  • Refroidissement :

3
Réglez le régulateur de température sur la position souhaitée.
4
Réglez le contrôle d’admission d’air sur la position d’air extérieur (air frais).
5
Réglez la commande de vitesse du ventilateur à la vitesse désirée.

Si l’air climatisé est souhaitée, activez le système d’air climatisé.

Sélection du mode

Les boutons de sélection de mode commandent la direction du débit d'air dans le système de ventilation.

L'air peut être dirigé vers le plancher, les sorties de la planche de bord ou le pare-brise. Cinq symboles sont utilisés pour représenter les positions au visage, à deux niveaux, plancher, plancher-dégivrage et air de dégivrage.

Niveau du visage (B, D, F)

Le débit d’air est dirigé vers la partie supérieure du corps et le visage. En outre, chaque sortie peut être contrôlée pour diriger l’air expulsé.

Double-niveau (B, C, D, E, F)

Le flux d’air est dirigé vers le visage et vers le plancher.

Niveau du plancher (A, C, D, E)

La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le plancher, avec une petite quantité vers le pare-brise, les dégivreurs de vitres latérales et les bouches d'aération latérales.

Niveau du plancher / de dégivrage (A, C, D, E, F)

La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le plancher et le pare-brise, avec une petite quantité dirigée vers les dégivreurs de vitres latérales et les bouches d'aération latérales.

Dégivreur-niveau (A, D)

La plus grande partie du débit d'air est dirigée vers le pare-brise, avec une petite quantité dirigée vers les dégivreurs des vitres latérales et les bouches d'aération latérales.

Bouches d’aération du tableau de bord (selon l'équipement)

Vous pouvez régler la direction de l'arrivée d'air à partir de ces bouches à l'aide du levier de commande de la bouche, comme illustré.

Pour fermer l’évent, poussez le levier d’évent dans la direction opposée à celle du passager.

Pour ouvrir l’évent, poussez le levier d’évent dans la même direction que le passager.

Commande de température

La molette de contrôle de la température vous permet de contrôler la température de l’air qui sort du système de ventilation.

Pour modifier la température de l’air dans l’habitacle, tournez la molette vers la droite pour de l’air tiède et chaud ou vers la gauche pour de l’air frais.

REMARQUE

Lors du démarrage du véhicule par temps froid, une façon plus efficace de chauffer l’habitacle consiste à procéder comme suit.

  • Éteignez ou baissez le ventilateur juste après le démarrage du moteur.

  • La température du moteur est toujours basse et le flux d’air du réchauffeur est encore froid.

  • Après quelques minutes de réchauffement du moteur, activez ou accélérez le ventilateur et réglez la commande de température sur Chaud.

Contrôle de l'entrée d'air

Le contrôle d’admission d’air permet de sélectionner la position d’air extérieur (frais) ou la position d’air recyclé.
Sans le bouton de position d’air extérieur

Pour modifier la position du contrôle d’admission d’air.

  • Appuyez sur le bouton de commande désiré.
Position d'air recyclé

Le témoin lumineux du bouton s'affiche lorsque la position de recirculation d'air est sélectionnée.

Lorsque la position d’air recyclé est sélectionnée, l’air de l’habitacle est aspiré par le système de chauffage et chauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.

Position air extérieur (frais)

Le témoin lumineux du bouton s'éteint lorsque la position de l'air extérieur (frais) est sélectionnée.

Lorsque la position d’air extérieur (air frais) est sélectionnée, l’air entre dans le véhicule par l’extérieur et est réchauffé ou refroidi selon la fonction sélectionnée.

REMARQUE

Un fonctionnement prolongé du chauffage en position de recirculation d'air (sans sélection de la climatisation) peut entraîner la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales et l'air dans l'habitacle peut devenir vicié.

De plus, l’utilisation prolongée de l’air climatisé avec la position d’air recyclé sélectionnée entraînera un air excessivement sec dans l’habitacle.

AVERTISSEMENT
  • L'utilisation continue du système de climatisation en position de recirculation d'air peut permettre une augmentation de l'humidité à l'intérieur du véhicule, ce qui pourrait embuer la vitre et obscurcir la visibilité.

  • Ne dormez pas dans un véhicule avec la climatisation ou le chauffage en marche. Cela pourrait causer de graves dommages ou la mort en raison d’une baisse du niveau d’oxygène ou de la température corporelle.

  • L'utilisation continue du système de climatisation en position de recirculation de l'air peut causer une somnolence ou un endormissement et une perte de contrôle du véhicule. Réglez la commande d'admission d’air sur la position d’air extérieur (air frais) autant que possible pendant la conduite.

Contrôle de la vitesse du ventilateur

La molette de contrôle de la vitesse du ventilateur vous permet de contrôler la vitesse de ventilateur de l’air qui sort du système de ventilation.

Le bouton ENGINE START/STOP (démarrage / arrêt du moteur) doit être réglé à la position ON (marche) pour faire fonctionner le ventilateur.

Pour modifier la vitesse du ventilateur :

  • Tournez-le à droite pour une vitesse plus élevée, ou tournez-le vers la gauche pour une vitesse plus faible.

Arrêt des soufflantes

Pour désactiver les soufflantes :

  • Tournez la molette de commande de vitesse du ventilateur sur la position « 0 ».

Climatisation (A/C)

  • Appuyer sur le bouton A/C pour allumer le système de climatisation (le voyant s'affiche).
  • Appuyez à nouveau sur le bouton pour désactiver le système de climatisation.