Lorsque le moteur s’arrête automatiquement par ISG, il redémarre lorsque le conducteur procède à l’une de ces actions :

Relâche la pédale de frein.
Met le levier de changement de vitesse en position R (marche arrière) ou en mode Manuel tout en appuyant sur la pédale de frein.

Le moteur démarre et le témoin vert AUTO STOP () sur le groupe d’instruments s’éteint.

La pression du frein à dépression est faible.
Le moteur a été arrêté pendant environ 5 minutes.
La climatisation est en marche avec la vitesse du ventilateur réglée à la position la plus élevée.
Le dégivreur avant est en marche.
La batterie est faible.
Les performances de refroidissement et de chauffage du système de climatisation ne sont pas satisfaisantes.
Le véhicule est mis en position P (stationnement) avec le maintien automatique (Auto Hold) activé.
La porte est ouverte ou la ceinture de sécurité est détachée avec le maintien automatique (Auto Hold) activé.
L'interrupteur d'EPB est enfoncé alors que la fonction Auto Hold est activée.