ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > ระบบความปลอดภัยของยานพาหนะของคุณ > เข็มขัดนิรภัย > ระบบรั้งของเข็มขัดนิรภัย

ระบบรั้งของเข็มขัดนิรภัย

คำเตือน
  • เพื่อการป้องกันสูงสุดของระบบรั้ง เข็มขัดนิรภัยจะต้องใช้งานอยู่เสมอในขณะที่ยานพาหนะเคลื่อนที่

  • เข็มขัดนิรภัยจะมีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อพนักพิงอยู่ในตำแหน่งตั้งตรง

  • เด็กอายุ 13 ปี และน้อยกว่านั้นต้องยึดให้อยู่กับที่นั่งด้านหลังอย่างเหมาะสม อย่าให้เด็กนั่งอยู่ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าเด็ดขาด หากเด็กอายุมากกว่า 13 ปี ต้องนั่งด้านหน้า เขา หรือ เธอ ต้องคาดเข็มขัดอย่างเหมาะสม และที่นั่งควรขยับให้ไกลที่สุดเท่าที่ทำได้

  • ห้ามคาดเข็มขัดนิรภัยไว้ใต้แขนหรือเอาไว้ข้างหลังคุณ การติดตั้งเข็มขัดคาดไหล่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงหากเกิดอุบัติเหตุได้ เข็มขัดคาดไหล่ควรอยู่ในตำแหน่งกึ่งกลางเหนือไหล่พาดผ่านไหปลาร้าของคุณ

  • ห้ามคาดเข็มขัดนิรภัยไว้บนวัตถุเปราะบาง หากมีการหยุดกะทันหันหรือกระแทก เข็มขัดนิรภัยอาจทำให้วัตถุนั้นเสียหายได้

  • หลีกเลี่ยงการคาดเข็มขัดนิรภัยที่พันกัน เข็มขัดนิรภัยที่บิดงอไม่สามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ เมื่อมีการชนกระแทก อาจบาดคุณเสียเองได้ ตรวจเช็คให้แน่ใจว่าเข็มขัดนิรภัยไม่บิดพันกัน

  • ระมัดระวังอย่าทำให้สายรัดเข็มขัดหรืออุปกรณ์เสียหาย หากสายรัดเข็มขัดนิรภัยหรืออุปกรณ์เสียหาย ให้เปลี่ยนทันที

คำเตือน

เข็มขัดนิรภัยถูกออกแบบมาเพื่อรองรับโครงสร้างกระดูกของร่างกาย และควรคาดให้พาดไปตามแนวด้านหน้าของกระดูกเชิงกรานหรือบนกระดูกเชิงกราน หน้าอก และหัวไหล่ เมื่อทำได้ ต้องหลีกเลี่ยงการคาดเข็มขัดนิรภัยในส่วนหน้าตักให้สัมผัสกับส่วนช่องท้อง

เข็มขัดนิรภัยควรปรับให้แน่นที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ โดยมีความสะดวกสบายเพียงพอ เพื่อให้ปกป้องได้ตามที่ถูกออกแบบมา

สายที่หลวมจะลดการป้องกันที่มอบให้แก่ผู้คาดลงอย่างมาก

ควรใช้ความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนสายรัดกับสารขัด น้ำมันหรือสารเคมี โดยเฉพาะกรดแบตเตอรี่

สามารถทำความสะอาดได้โดยใช้น้ำสบู่อ่อน ควรเปลี่ยนเข็มขัดหากที่รัดลุ่ย ปนเปื้อน หรือเสียหาย การเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยทั้งชุดเป็นเรื่องสำคัญหลังจากเสื่อมโทรมลงในการกระแทกอย่างรุนแรงถึงแม้จะไม่มีร่องรอยความเสียหายให้เห็น ไม่ควรขาดเข็มขัดขณะบิดเกลียว ชุดเข็มขัดนิรภัยแต่ละชุดต้องใช้งานโดยผู้โดยสารคนเดียวเท่านั้น การคาดเข็มขัดพาดผ่านเด็กที่อุ้มไว้บนตักผู้โดยสารเป็นเรื่องอันตราย

คำเตือน
  • ห้ามมีการปรับเปลี่ยนหรือแต่งเติมจากผู้ใช้เพื่อป้องกันอุปกรณ์ปรับเข็มขัดนิรภัยไม่ให้ทำงานเพื่อคลายความหย่อน หรือป้องกันไม่ให้ปรับเข็มขัดนิรภัยได้เพื่อคลายความหย่อน

  • เมื่อคุณคาดเข็มขัด ระมัดระวังอย่ายึดเข้าไปในหัวเข็มขัดของที่นั่งอื่น เป็นเรื่องอันตรายอย่างมากและอาจไม่ได้รับการปกป้องจากเข็มขัดนิรภัยอย่างเหมาะสม

  • อย่าปลดเข็มขัดนิรภัย และอย่าคาดและปลดเข็มขัดนิรภัยซ้ำไปซ้ำมาในขณะขับขี่ การทำเช่นนี้อาจก่อให้เกิดการสูญเสียการควบคุม และอุบัติเหตุที่ก่อให้เกิดการเสียชีวิต การบาดเจ็บร้ายแรง หรือทรัพย์สินเสียหายได้

  • เมื่อคาดเข็มขัด ทำให้แน่ใจว่าเข็มขัดนิรภัยไม่คาดผ่านวัตถุที่แข็งและแตกได้ง่าย

  • ทำให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดอยู่ในหัวเข็มขัด เข็มขัดนิรภัยอาจไม่คาดอย่างแน่นหนา

คำเตือนเข็มขัดนิรภัย (ถ้ามี)

ไฟคำเตือนเข็มขัดนิรภัยและเสียงเตือนจะทำงานภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้

เข็มขัดนิรภัยด้านผู้ขับขี่

  • ไม่ว่าจะคาดเข็มขัดนิรภัยหรือไม่ ไฟเตือนจะปรากฏขึ้นเป็นเวลา 3 - 6 วินาทีโดยประมาณในแต่ละครั้งที่คุณหมุนสวิตช์กุญแจหรือกดปุ่ม ENGINE START/STOP ไปที่ตำแหน่ง ON หากไม่ได้คาดเข็มขัดที่นั่งผู้ขับขี่ เสียงเตือนจะส่งเสียงเป็นเวลา 6 วินาทีและไฟคำเตือนจะติดอยู่จนกว่าจะคาดเข็มขัดนิรภัย

  • หากคุณเริ่มขับขี่โดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัย เมื่อคุณขับที่ความเร็วต่ำกว่า 20 กม./ชม. หรือหยุดรถ ไฟเตือนจะปรากฏขึ้น เมื่อคุณขับขี่ที่ 20 กม./ชม.หรือมากกว่านั้น ไฟเตือนจะกระพริบและเสียงเตือนจะดังขึ้นประมาณ 100 วินาที

  • เมื่อเข็มขัดนิรภัยของผู้ขับขี่ถูกปลดออกออกขณะขับขี่ ไฟเตือนจะปรากฏขึ้นหากขับขี่ด้วยความเร็วน้อยกว่า 20 กม./ชม. หากความเร็วอยู่ที่ 20 กม./ชม. หรือมากกว่านั้น ไฟเตือนจะกระพริบและเสียงเตือนจะดังขึ้นประมาณ 100 วินาที

เข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหน้า

  • ไม่ว่าจะคาดเข็มขัดนิรภัยหรือไม่ ไฟเตือนจะปรากฏขึ้นเป็นเวลา 3 - 6 วินาทีโดยประมาณในแต่ละครั้งที่คุณหมุนสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง ON หากผู้โดยสารไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย ไฟเตือนจะยังคงสว่างอยู่จนกว่าผู้โดยสารจะคาดเข็มขัดนิรภัย

  • หากคุณเริ่มขับขี่โดยผู้โดยสารไม่คาดเข็มขัดนิรภัย เมื่อคุณขับที่ความเร็วต่ำกว่า 20 กม./ชม. หรือหยุดรถ ไฟเตือนจะปรากฏขึ้น เมื่อคุณขับขี่ที่ 20 กม./ชม.หรือมากกว่านั้น ไฟเตือนจะกระพริบและเสียงเตือนจะดังขึ้นประมาณ 100 วินาที

  • เมื่อเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารถูกปลดออกขณะขับขี่ ไฟเตือนจะปรากฏขึ้นหากขับขี่ด้วยความเร็วน้อยกว่า 20 กม./ชม. หากความเร็วอยู่ที่ 20 กม./ชม. หรือมากกว่านั้น ไฟเตือนจะกระพริบและเสียงเตือนจะดังขึ้นประมาณ 100 วินาที

คำเตือน

การขับขี่ในตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมจะส่งผลต่อระบบเตือนเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าโดยไม่ตั้งใจได้ เป็นเรื่องสำคัญที่ผู้ขับขี่จะแนะนำให้ผู้โดยสารนั่งอย่างเหมาะสมตามที่แนะนำไว้ในคู่มือนี้

ประกาศ
  • คุณสามารถหาไฟคำเตือนเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารได้ในชุดอุปกรณ์

  • ไฟเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยจะกะพริบหรือส่องสว่างนานประมาณ 6 วินาที แม้ว่าที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าจะไม่มีผู้นั่งก็ตาม

  • คำเตือนเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหน้าอาจทำงานเมื่อมีสัมภาระวางอยู่

คำเตือนเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหลัง (ถ้ามี)

5 ที่นั่ง

* (1) ด้านซ้าย (2) ตรงกลาง (3) ด้านขวา

6 เบาะนั่ง/7 เบาะนั่ง (ถ้ามี)

* ที่นั่งแถว 2: (1) ด้านซ้าย (2) ตรงกลาง (3) ด้านขวา

* ที่นั่งแถว 3: (4) ด้านซ้าย (5) ด้านขวา

สำหรับยุโรป
  • เพื่อเป็นการเตือนผู้โดยสารด้านหลัง ไฟเตือนเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหลังจะปรากฏขึ้นประมาณ 6 วินาทีในแต่ละครั้งที่คุณเปิดสวิตช์กุญแจไปที่ตําแหน่ง ON ไม่ว่าจะคาดเข็มขัดนิรภัยหรือไม่ก็ตาม

  • หากคุณเริ่มขับขี่โดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัยหรือปลดเข็มขัดนิรภัยขณะขับขี่ด้วยความเร็วน้อยกว่า 20 กม./ชม.ไฟเตือนที่เกี่ยวข้องจะปรากฏต่อไป

  • หากคุณเริ่มขับขี่โดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัยหรือปลดเข็มขัดนิรภัยขณะขับขี่ด้วยความเร็วมากกว่า 20 กม./ชม. เสียงเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยจะดังขึ้นประมาณ 35 วินาทีและไฟเตือนที่เกี่ยวข้องจะกะพริบ

ยกเว้นในยุโรป
  • เพื่อเป็นการเตือนผู้โดยสารด้านหลัง ไฟเตือนเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารด้านหลังจะปรากฏขึ้นประมาณ 6 วินาทีในแต่ละครั้งที่คุณเปิดสวิตช์กุญแจไปที่ตําแหน่ง ON ไม่ว่าจะคาดเข็มขัดนิรภัยหรือไม่ก็ตาม

  • หากคุณเริ่มขับรถโดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัย ไฟเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัยจะกะพริบเป็นเวลาประมาณ 70 วินาที

  • หากคุณปลดเข็มขัดนิรภัยออกในขณะที่ขับขี่ด้วยความเร็วมากกว่า 20 กม./ชม. เสียงเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัยจะดังขึ้นประมาณ 70 วินาที

  • หากคุณปลดเข็มขัดนิรภัยออกในขณะที่ขับขี่ด้วยความเร็วมากกว่า 20 กม./ชม. เสียงเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัยจะดังขึ้นประมาณ 35 วินาที และไฟเตือนที่เกี่ยวข้องจะกะพริบ

  • หากประตูหลังถูกเปิดหรือถูกปิดขณะที่ขับขี่ด้วยความเร็วน้อยกว่า 10 กม./ชม. ไฟเตือนและเสียงเตือนจะไม่ทำงานแม้ว่าจะขับขี่ด้วยความเร็วมากกว่า 20 กม./ชม.

เข็มขัดนิรภัย - ระบบล็อก 3 จุดพร้อมตัวล็อกฉุกเฉินด้านคนขับ

การคาดเข็มขัดนิรภัย:

  • ในการคาดเข็มขัดนิรภัย ให้ดึงเข็มขัดออกมาจากอุปกรณ์ดึงกลับ แล้วใส่หัวเข็มขัดโลหะ (1) ในปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัย (2) จะมีเสียง "คลิก" เมื่อหัวเข็มขัดถูกล็อกในปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัย

เข็มขัดนิรภัยจะปรับตามความยาวที่เหมาะสมโดยอัตโนมัติหลังจากคุณปรับเข็มขัดนิรภัยส่วนที่คาดบนเอวด้วยตนเองเพื่อให้พอดีกับสะโพกของคุณแล้วเท่านั้น หากคุณโน้มตัวไปข้างหน้าอย่างช้าๆ ไม่เร่งรีบ เข็มขัดนิรภัยจะยืดออกและคุณจะสามารถเคลื่อนที่ไปรอบๆ ได้โดยง่าย อย่างไรก็ตาม หากมีการหยุดกะทันหันหรือกระทบกระเทือน สายเข็มขัดนิรภัยจะล็อกกลับเข้าที่ เข็มขัดจะล็อกเช่นกันหากคุณโน้มไปข้างหน้าไวเกินไป

ประกาศ

หากคุณไม่สามารถดึงเข็มขัดนิรภัยออกจากอุปกรณ์ดึงกลับได้ ให้ดึงเข็มขัดออกโดยแรงแล้วปล่อย จากนั้นคุณจะสามารถดึงเข็มขัดนิรภัยออกมาได้โดยง่าย

คำเตือน

ควรวางส่วนเข็มขัดพาดตักในตำแหน่งที่ต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้และให้พาดผ่านสะโพก ไม่ใช่ที่เอว หากคาดเข็มขัดส่วนพาดตักไว้สูงเกินไป อาจเพิ่มโอกาสในการบาดเจ็บกรณีที่เกิดการชนได้ แขนทั้งสองข้างไม่ควรอยู่ด้านใต้หรือเหนือเข็มขัดนิรภัย ควรให้แขนข้างหนึ่งอยู่ด้านบน และอีกข้างอยู่ด้านใต้เข็มขัดนิรภัย ดังภาพ

ห้ามคาดเข็มขัดนิรภัยไว้ใต้วงแขนใกล้ประตู

การปลดล็อกเข็มขัดนิรภัย:

  • กดปุ่มปลดล็อกเข็มขัด (1) ที่ปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัย

เมื่อถูกปลดล็อกแล้ว เข็มขัดนิรภัยควรถูกดึงกลับเข้าไปในอุปกรณ์ดึงกลับโดยอัตโนมัติ

หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ตรวจสอบสายเข็มขัดนิรภัยว่าบิดพันกันหรือไม่ก่อนทำซ้ำอีกครั้ง

ปรับความสูงของสายคาดไหล่

คุณสามารถปรับความสูงของตัวปรับเข็มขัดคาดไหล่ให้อยู่ในตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งจาก 4 ตำแหน่งนี้ เพื่อความสบายและความปลอดภัยสูงสุด

ความสูงของเข็มขัดที่ปรับไม่ควรอยู่ใกล้บริเวณลำคอมากจนเกินไป เนื่องจากจะทำให้ประสิทธิภาพในการรักษาความปลอดภัยลดลงได้ ส่วนคาดไหล่ควรปรับให้พาดผ่านหน้าอกและอยู่กึ่งกลางไหล่ใกล้ประตู และไม่ใช่ส่วนคอ

ในการปรับความสูงของตัวปรับเข็มขัดนิรภัย ให้ลดหรือยกตัวปรับความสูงให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม

  • หากต้องการยกตัวปรับความสูงขึ้น ให้ดึงขึ้น (1)

  • หากต้องการลดระดับลง ให้กดลง (3) ขณะที่กดปุ่มปรับความสูง (2)

ปล่อยปุ่มเพื่อล็อกตัวปรับเข็มขัดนิรภัยให้อยู่ในตำแหน่ง ลองเลื่อนตัวปรับความสูงเพื่อให้แน่ใจว่าล็อกเข้าที่แล้ว

การติดตั้งเข็มขัดนิรภัยในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงหากเกิดอุบัติเหตุได้

คำเตือน
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวปรับเข็มขัดไหล่ล็อกเข้าที่ในตำแหน่งความสูงที่เหมาะสม จะต้องไม่ให้สายคาดไหล่พาดบนหน้าหรือบริเวณลำคอเด็ดขาด

  • หากไม่เปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยหลังจากเกิดอุบัติเหตุ อาจทำให้เข็มขัดนิรภัยที่ชำรุดนั้นไม่สามารถปกป้องท่านได้ในกรณีที่เกิดการชนกันอีกครั้งซึ่งนำไปสู่การบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้ ควรเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยทันทีหลังจากเกิดอุบัติเหตุ

ระวัง

อย่าพับส่วนด้านซ้ายของพนักพิงที่นั่งด้านหลังลงเมื่อคาดเข็มขัดนิรภัยตรงกลางเบาะหลัง จะต้องปลดเข็มขัดนิรภัยตรงกลางที่นั่งด้านหลังเสมอ ก่อนพับส่วนด้านซ้ายของพนักพิงที่นั่งด้านหลังลง หากคาดเข็มขัดนิรภัยตรงกลางด้านหลังในขณะที่พับส่วนด้านซ้ายของพนักพิงเบาะหลังลง อาจส่งผลให้ส่วนบนของพนักพิงเสียหายเป็นเหตุให้พนักพิงถูกล็อกอยู่ในตำแหน่งพับลง

เข็มขัดนิรภัยควรถูกล็อกในปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยบนเบาะนั่งแต่ละอันเพื่อให้รัดแน่นได้อย่างเหมาะสม

  1. ปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหลังขวา

  2. ปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยที่นั่งตรงกลางด้านหลัง

  3. ปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหลังซ้าย

คำเตือน

ก่อนคาดเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งด้านหลัง ขอให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเข็มขัดตรงกับปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัย การฝืนล็อกหัวเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งด้านซ้ายหรือขวาเข้ากับปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งตรงกลาง อาจทำให้ล็อกได้อย่างไม่เหมาะสมและไม่สามารถช่วยปกป้องในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุได้

เมื่อใช้เข็มขัดนิรภัยสำหรับที่นั่งตรงกลางด้านหลัง จะต้องใช้กับปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยที่มีคำว่า "CENTER"

ระวัง

อย่าฝืนล็อกหัวเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งด้านซ้ายหรือขวาเข้าไปในปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งตรงกลาง

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล็อกหัวเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งตรงกลางด้านหลังเข้าไปในปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งตรงกลาง

มิฉะนั้น เข็มขัดนิรภัยที่ไม่ได้คาดอย่างถูกต้องจะไม่สามารถให้การปกป้องได้

การจัดเก็บเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหลัง

ปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหลังสามารถถูกจัดเก็บในกระเป๋าระหว่างเบาะนั่งและพนักพิงด้านหลังเมื่อไม่ใช้งาน
ที่นั่งแถว 2
ที่นั่งแถว 3
  1. ร้อยสายรัดเข็มขัดนิรภัยผ่านแถบนำเข็มขัดนิรภัยด้านหลัง การทำเช่นนี้จะช่วยไม่ให้เข็มขัดติดอยู่ด้านหลังหรือใต้ที่นั่ง

  2. หลังจากคาดเข็มขัดนิรภัยแล้วให้กระชับสายให้แน่นด้วยการดึงสายขึ้น

ระวัง

เมื่อดึงลิ้นออกมาเพื่อคาดเข็มขัดนิรภัย ต้องดึงลิ้นออกมาจากตัวนำเข็มขัดนิรภัยอย่างช้าๆ เพื่อไม่ให้ตัวนำเข็มขัดนิรภัยหลุดออกจากขอบปิด

การปลดล็อกเข็มขัดนิรภัย:

  • สามารถปลดเข็มขัดนิรภัยได้โดยกดปุ่มปลด (1) ที่ปลอกล็อกเข็มขัดนิรภัย

    เมื่อถูกปลดล็อกแล้ว เข็มขัดนิรภัยควรถูกดึงกลับเข้าไปในอุปกรณ์ดึงกลับโดยอัตโนมัติ

    หากไม่เป็นเช่นนั้น ให้ตรวจสอบสายเข็มขัดนิรภัยว่าบิดหรือไม่ก่อนทำซ้ำอีกครั้ง

เข็มขัดนิรภัยแบบปรับความตึง

รถของคุณมีเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติสำหรับคนขับ ผู้โดยสารด้านหน้า และผู้โดยสารด้านหลัง (ถ้ามี)

การดึงกลับอัตโนมัติมีวัตถุประสงค์เพื่อให้แน่ใจว่าเข็มขัดนิรภัยจะพอดีกับร่างกายของผู้โดยสารหากเกิดการชนกัน

เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติอาจทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุที่มีการชนกันรุนแรงพอสมควร

เมื่อรถหยุดกะทันหัน หรือหากผู้โดยสารพยายามเอนไปข้างหน้าเร็วเกินไป ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยจะถูกดึงกลับเพื่อล็อกเข้าที่ ในการชนด้านหน้าบางครั้ง ระบบปรับความตึงอัตโนมัติจะเปิดใช้งานและดึงเข็มขัดนิรภัยให้กระชับกับร่างกายของผู้โดยสารมากขึ้น

หากระบบสัมผัสได้ถึงความตึงที่มากเกินไปบนเข็มขัดนิรภัยด้านคนขับหรือผู้โดยสารเมื่อระบบปรับความตึงอัตโนมัติทำงาน ตัวจำกัดค่าความตึงภายในตัวปรับความตึงเข็มขัดนิรภัยจะคลายแรงบางส่วนบนเข็มขัดนิรภัยของที่นั่งดังกล่าว (หากมี)

คำเตือน

เพื่อความปลอดภัยของท่าน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายรัดเข็มขัดต้องไม่หลวมหรือบิดพันกัน และขอให้นั่งบนที่นั่งของคุณอย่างเหมาะสมเสมอ

ประกาศ

ระบบดึงกลับอัตโนมัติจะถูกเปิดใช้งานไม่เพียงแต่ในการชนด้านหน้า แต่ยังรวมถึงการชนด้านข้างอีกด้วย หากรถมีการติดตั้งถุงลมด้านข้างหรือม่านถุงลมนิรภัยไว้

ระบบปรับความตึงเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติประกอบด้วยส่วนประกอบหลักดังต่อไปนี้ ตำแหน่งของมันแสดงอยู่ในภาพประกอบ:

  1. แสงเตือนของถุงลมนิรภัย SRS

  2. ชุดประกอบตัวดึงกลับอัตโนมัติด้านหน้า

  3. โมดูลควบคุม SRS

คำเตือน

เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงอัตโนมัติ:

  1. เข็มขัดนิรภัยจะต้องทำงานอย่างถูกต้องและปรับให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม โปรดอ่านและปฏิบัติตามข้อมูลสำคัญและข้อควรระวังเกี่ยวกับคุณลักษณะด้านความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถของคุณ รวมทั้งเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัย ซึ่งให้ไว้ในคู่มือนี้ทั้งหมด

  2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณและผู้โดยสารคาดเข็มขัดนิรภัยอย่างถูกต้องเสมอ

ประกาศ
  • เมื่อเปิดใช้งานเข็มขัดนิรภัยแบบปรับความตึงอัตโนมัติ อาจมีเสียงดังและอาจมองเห็นฝุ่นละเอียดซึ่งอาจดูเหมือนเป็นควันในห้องโดยสารได้ เป็นสภาวะการทำงานปกติและไม่เป็นอันตราย

  • แม้ว่าจะไม่เป็นอันตราย แต่ฝุ่นละเอียดอาจทำให้เกิดอาการระคายเคืองต่อผิวหนังและไม่ควรสูดหายใจเข้าไปเป็นเวลานาน ให้ล้างบริเวณผิวหนังถูกสัมผัสทั้งหมดให้สะอาดหลังจากเกิดอุบัติเหตุซึ่งมีการเปิดใช้งานเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงอัตโนมัติ

  • เนื่องจากเซ็นเซอร์ที่เปิดใช้งานถุงลมนิรภัย SRS เชื่อมต่อกับระบบเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงอัตโนมัติ ไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS บนแผงหน้าปัดจะปรากฏขึ้นประมาณ 3 - 6 วินาทีหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจหรือกดสวิตช์ START STOP ENGINE ไปยังตําแหน่ง ON หลังจากนั้นไฟจะดับลง

ระวัง

หากระบบเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงอัตโนมัติไม่ได้ทำงานอย่างถูกต้อง ไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS จะปรากฏขึ้นแม้ว่าถุงลมนิรภัย SRS จะไม่ได้ทำงานผิดปกติ ไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS จะไม่ปรากฏขึ้นเมื่อบิดกุญแจรถไปยังตําแหน่ง ON หรือหากไฟยังคงสว่างอยู่หลังจากปรากฏแล้วประมาณ 3 - 6 วินาที หรือไฟปรากฏขึ้นขณะที่ขับขี่ ให้นำรถเข้ารับการตรวจสอบระบบโดยศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia แนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Kia/พาร์ทเนอร์ศูนย์บริการ

คำเตือน
  • ระบบเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงอัตโนมัติถูกออกแบบมาให้ใช้งานได้เพียง 1 ครั้ง หลังจากใช้งานแล้ว ควรจะต้องเปลี่ยนระบบเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงอัตโนมัติ ควรเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยทุกประเภทและทุกที่นั่งหลังจากเกิดการชนเนื่องจากอาจมีการสึกหรอได้

  • กลไกการประกอบเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงอัตโนมัติจะร้อนขึ้นในระหว่างที่ถูกเปิดใช้งาน ห้ามสัมผัสส่วนประกอบเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงอัตโนมัติเป็นเวลาหลายนาทีหลังจากที่ถูกเปิดใช้งาน

  • ไม่ควรพยายามตรวจสอบหรือเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงอัตโนมัติด้วยตนเอง ให้นำรถเข้ารับการตรวจสอบระบบโดยช่างผู้ชำนาญ Kia แนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Kia/พาร์ทเนอร์ศูนย์บริการ

  • อย่าพยายามบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมระบบเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงอัตโนมัติไม่ว่าในลักษณะใดๆ

  • การจัดการอย่างไม่เหมาะสมต่อชุดเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงอัตโนมัติ และการไม่ปฏิบัติตามคำเตือนที่จะต้องไม่ชน ดัดแปลง ตรวจสอบ เปลี่ยน บำรุงรักษา หรือซ่อมแซมส่วนประกอบเข็มขัดนิรภัยแบบปรับแรงตึงอัตโนมัติ อาจนำไปสู่การทำงานที่ไม่เหมาะสมหรือการถูดเปิดใช้งานโดยไม่ได้ตั้งใจรวมทั้งการบาดเจ็บรุนแรงได้

  • คาดเข็มขัดนิรภัยเสมอเมื่อขับรถหรือขี่ยานยนต์

  • หากต้องทิ้งรถหรือเข็มขัดนิรภัยแบบปรับความตึงอัตโนมัติ โปรดติดต่อศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Kia/พาร์ทเนอร์ศูนย์บริการ

  • การทำงานของตัวถังบริเวณด้านหน้าของรถอาจทำให้ระบบเข็มขัดนิรภัยแบบปรับความตึงอัตโนมัติเสียหายได้ จึงควรให้นำระบบเข้ารับการตรวจเช็กจากศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Kia/พาร์ทเนอร์ศูนย์บริการ