คำอธิบายแผงฟิวส์/รีเลย์
คุณสามารถค้นหาป้ายฟิวส์/รีเลย์ที่อธิบายเกี่ยวกับชื่อและความจุของฟิวส์/รีเลย์ที่อยู่ด้านในของฝาครอบแผงฟิวส์/รีเลย์ได้
คำอธิบายแผงฟิวส์ทั้งหมดในคู่มือฉบับนี้อาจไม่สามารถนำมาใช้กับรถของคุณได้ คำอธิบายทั้งหมดมีเนื้อหาที่ถูกต้องในช่วงเวลาที่พิมพ์ เมื่อคุณตรวจสอบแผงฟิวส์ในรถของคุณ โปรดดูที่ป้ายแผงฟิวส์
ป้ายฟิวส์ฝั่งคนขับ
|
ชื่อฟิวส์ |
สัญลักษณ์ |
ค่าพิกัดของฟิวส์ |
วงจรที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|---|
|
A/C3 |
 |
7.5 แอมป์ |
MTC/DATC, ERJB(PTC HEATER2 RELAY) |
|
BRAKE SWITCH |
 |
7.5 แอมป์ |
BDC (ชุดควบคุมระบบรถ), สวิตช์ไฟเบรก |
|
MEMORY |
 |
10 แอมป์ |
แผงหน้าปัด, ISG LDC 450W, ชุดไฟสร้างบรรยากาศ, ไฟสร้างบรรยากาศด้านซ้าย/ด้านขวา, ชุดควบคุมระบบรถ (BDC), ชุดกล้องในตัว, HUD, MTC/DATC, ADAS PRK ECU, สวิตช์ระบบปรับอากาศด้านหลัง |
|
A/BAG IND |
 |
7.5 แอมป์ |
คอนโซลเหนือศีรษะ |
|
MODULE9 |
 |
10 แอมป์ |
OBD, โซลินอยด์กุญแจ, สวิตช์ฉุกเฉิน, สวิตช์อเนกประสงค์, เซ็นเซอร์น้ำฝน, เซ็นเซอร์ไซเรน UIP, สวิตช์หลักของหน้าต่างไฟฟ้า, สวิตช์ที่มือจับประตูด้านนอกฝั่งคนขับ, สวิตช์ที่มือจับประตูด้านนอกฝั่งผู้โดยสาร, ชุดประตูท้ายไฟฟ้า, ชุดที่นั่งไฟฟ้าที่ 1, ชุดเทเลเมติกส์ (สำหรับรัสเซีย) |
|
CCU |
 |
10 แอมป์ |
CCU (ชุดสื่อสารกลาง) |
|
BDC1 |
 |
7.5 แอมป์ |
BDC (ชุดควบคุมระบบรถ) |
|
MODULE3 |
 |
7.5 แอมป์ |
CCU (ชุดสื่อสารกลาง), DCU (ชุดการเชื่อมต่อข้อมูล), สวิตช์ไฟเบรก |
|
POWER HANDLE |
 |
15 แอมป์ |
ชุดเอียง-ยืดหด |
|
wireless DCU |
 |
7.5 แอมป์ |
DCU (ชุดการเชื่อมต่อข้อมูล) |
|
RR A/CON |
 |
10 แอมป์ |
สวิตช์ระบบปรับอากาศด้านหลัง, มอเตอร์พัดลมของระบบปรับอากาศด้านหลัง |
|
CHILD LOCK |
 |
15 แอมป์ |
ล็อกเด็กประตูหลังด้านซ้าย/ขวา |
|
MULTI MEDIA1 |
 |
25 แอมป์ |
ISG LDC 200W, CCNC (แผงควบคุมระบบนำทางของรถที่มีการเชื่อมต่อ) |
|
MODULE5 |
 |
10 แอมป์ |
ที่ชาร์จไร้สาย, OBD, MTC/DATC, กระจก ECM/DCM, ชุดกล้องในตัว, CCNC (แผงควบคุมระบบนำทางของรถที่มีการเชื่อมต่อ), ISG LDC 200W/450W, ชุดที่นั่งไฟฟ้าที่ 1, ลำโพง, HLLD (อุปกรณ์ปรับระดับไฟหน้า) |
|
CLUSTER |
 |
7.5 แอมป์ |
แผงหน้าปัด, HUD (จอแสดงผลบนกระจกหน้ารถ) |
|
2nd ROW SEAT FOLDING LH |
 |
20 แอมป์ |
หัวขับการพับที่นั่งแถวที่ 2 ด้านซ้าย |
|
2nd ROW SEAT FOLDING RH |
 |
20 แอมป์ |
หัวขับการพับที่นั่งแถวที่ 2 ด้านขวา |
|
MODULE8 |
 |
7.5 แอมป์ |
P_LBM (โมดูลแบตเตอรี่ลิเทียมขณะจอดรถ) |
|
T/GATE OPEN |
 |
15 แอมป์ |
รีเลย์กลอนประตูท้าย |
|
MODULE6 |
 |
7.5 แอมป์ |
สวิตช์อเนกประสงค์, สวิตช์หลักของหน้าต่างไฟฟ้า |
|
MDPS2 |
 |
7.5 แอมป์ |
ชุด MDPS (ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ขับเคลื่อนแบบมอเตอร์) * MDPS (ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบใช้มอเตอร์ไฟฟ้า) นั้นเหมือนกับ EPS (พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า) |
|
MODULE2 |
 |
10 แอมป์ |
แป้นพิมพ์ของ CCNC (แผงควบคุมระบบนำทางของรถที่มีการเชื่อมต่อ), BDC (ชุดควบคุมระบบรถ), CCU (ชุดสื่อสารกลาง), ที่ชาร์จ USB, ชุดกล้องในตัว, CCNC (แผงควบคุมระบบนำทางของรถที่มีการเชื่อมต่อ), MTC, DCU (ชุดการเชื่อมต่อข้อมูล), ลำโพงที่คอนโซลเหนือศีรษะ, ชุดระบบจอดรถ ADAS |
|
P/SEAT PASS |
 |
30 แอมป์ |
มอเตอร์ที่นั่งผู้โดยสารแบบปรับด้วยไฟฟ้า |
|
S/HEATER FRT |
 |
25 แอมป์ |
ระบบทำความร้อน/ระบายอากาศด้านซ้าย/ขวาของที่นั่งแถวที่ 1 |
|
WASHER |
 |
15 แอมป์ |
สวิตช์อเนกประสงค์ |
|
BDC2 |
 |
10 แอมป์ |
BDC (ชุดควบคุมระบบรถ), สวิตช์ที่มือจับประตูด้านนอกฝั่งคนขับ, สวิตช์ที่มือจับประตูด้านนอกฝั่งผู้โดยสาร, คันโยก ATM, ชุด/เซ็นเซอร์กุญแจดิจิทัล 2.0 |
|
A/BAG2 |
 |
10 แอมป์ |
ชุดควบคุมถุงลมนิรภัย |
|
HEATED MIRROR |
 |
7.5 แอมป์ |
ระบบทำความร้อนกระจกมองข้างด้านนอกซ้าย/ขวา |
|
A/BAG1 |
 |
10 แอมป์ |
ชุดควบคุมถุงลมนิรภัย |
|
USB CHARGER |
 |
15 แอมป์ |
ที่ชาร์จ USB ในช่องเก็บสัมภาระด้านซ้าย/ขวา, ที่ชาร์จ USB ด้านซ้าย/ขวาของที่นั่งแถวที่ 1 |
|
MULTI MEDAI2 |
 |
10 แอมป์ |
แผงหน้าปัด, HUD (จอแสดงผลบนกระจกหน้ารถ), MTC, ที่ชาร์จแบบไร้สาย, ชุดระบบจอดรถ ADAS, เรดาร์มุมด้านหลังซ้าย/ขวา |
|
P/WINDOW RH |
 |
25 แอมป์ |
มอเตอร์หน้าต่างไฟฟ้าด้านขวา |
|
SUNROOF |
 |
40 แอมป์ |
มอเตอร์ซันรูฟพาโนรามา |
|
S/HEATER RR |
 |
15 แอมป์ |
ระบบอุ่นที่นั่งแถวที่ 2 ซ้าย/ขวา |
|
AMP |
 |
25 แอมป์ |
ลำโพง, ISG LDC 450W |
|
MODULE4 |
 |
10 แอมป์ |
กล้องมุมมองด้านหน้า, ชุดเอียง-ยืดหด, สวิตช์ C/PAD, ชุดระบบขับเคลื่อน, เรดาร์มุมด้านหลังซ้าย/ขวา, ชุดควบคุมเครื่องยนต์ของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD ECU), DCU (ชุดควบคุมการจ่ายสาร), สวิตช์คอนโซล, ชุดระบบจอดรถ ADAS, เรดาร์ด้านหน้า, เรดาร์มุมด้านหน้าซ้าย/ขวา |
|
P/SEAT DRV1 |
 |
30 แอมป์ |
มอเตอร์ที่นั่งคนขับแบบปรับด้วยไฟฟ้า |
|
DR LOCK |
 |
20 แอมป์ |
ล็อก/ปลดล็อกประตูทั้งหมด |
|
4WD |
 |
20 แอมป์ |
4WD ECU |
|
P/SEAT DRV2 |
 |
30 แอมป์ |
มอเตอร์ที่นั่งคนขับแบบปรับด้วยไฟฟ้า |
|
START |
 |
10 แอมป์ |
สวิตช์สตาร์ท |
|
POWER TAILGATE |
|
15 แอมป์ |
ชุดประตูไฟฟ้าท้ายรถ |
|
P/WINDOW LH |
 |
25 แอมป์ |
มอเตอร์หน้าต่างไฟฟ้าด้านซ้าย |
แผงฟิวส์ของห้องเครื่อง
|
ชื่อฟิวส์ |
สัญลักษณ์ |
พิกัดของฟิวส์ |
วงจรที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|---|
|
COOLING FAN |
 |
80 แอมป์ |
มอเตอร์พัดลมระบายความร้อน |
|
GCU |
 |
60 แอมป์ |
[D2.2] GCU (ชุดควบคุมหัวเผาเครื่องยนต์) |
|
B+2 |
 |
50 แอมป์ |
PDC (อุปกรณ์ควบคุมระบบไฟฟ้า) |
|
W/S Heated Glass LH |
 |
50 แอมป์ |
รีเลย์ระบบอุ่นกระจกหน้ารถด้านซ้าย |
|
DCU1 |
 |
50 แอมป์ |
กล่องพักสายไฟของห้องเครื่อง (รีเลย์ DCU) |
|
BLOWER |
 |
50 แอมป์ |
รีเลย์เครื่องเป่าลม |
|
ABS1 |
 |
40 แอมป์ |
ABS/ESC |
|
ABS4 |
 |
40 แอมป์ |
ABS/ESC |
|
TRAILER1 |
 |
50 แอมป์ |
โมดูลรถพ่วง |
|
MDPS |
 |
100 แอมป์ |
ชุด MDPS (ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ขับเคลื่อนแบบมอเตอร์) * MDPS (ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบใช้มอเตอร์ไฟฟ้า) นั้นเหมือนกับ EPS (พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า) |
|
AUX BATT |
 |
60 แอมป์ |
สวิตช์ระบบปรับอากาศด้านหลัง, มอเตอร์พัดลมของระบบปรับอากาศด้านหลัง |
|
B+3 |
 |
60 แอมป์ |
PDC (อุปกรณ์ควบคุมระบบไฟฟ้า) |
|
B+6 |
 |
60 แอมป์ |
กล่อง PCB |
|
W/S Heated Glass RH |
 |
50 แอมป์ |
รีเลย์ระบบอุ่นกระจกหน้ารถด้านขวา |
|
REAR HEATED |
 |
40 แอมป์ |
รีเลย์ระบบอุ่นกระจกด้านหลัง |
|
FUEL HEATER |
 |
40 แอมป์ |
[D2.2] รีเลย์ระบบทำความร้อนตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง |
|
E-SHIFTER1 |
 |
30 แอมป์ |
SCU (ชุดควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยแป้นหมุน) |
|
B+1 |
 |
50 แอมป์ |
PDC (อุปกรณ์ควบคุมระบบไฟฟ้า) |
|
PTC HEATER2 |
 |
60 แอมป์ |
[D2.2] รีเลย์ระบบทำความร้อน PTC 2 |
|
ABS2 |
 |
60 แอมป์ |
ABS/ESC |
|
B+4 |
 |
50 แอมป์ |
PDC (อุปกรณ์ควบคุมระบบไฟฟ้า) |
|
FUEL PUMP |
 |
20 แอมป์ |
รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
|
HEAD LAMP RH |
 |
20 แอมป์ |
HEAD LAMP RH |
|
HEAD LAMP LH |
 |
20 แอมป์ |
HEAD LAMP LH |
|
MODULE1 |
 |
10 แอมป์ |
ไซเรน UIP (ระบบป้องกันการบุกรุกด้วยคลื่นอัลตราโซนิก) |
|
PTC HEATER1 |
 |
60 แอมป์ |
[D2.2] รีเลย์ระบบทำความร้อน PTC 1 |
|
TCU3 |
 |
60 แอมป์ |
[D2.2] DCT TCU |
|
EOP |
 |
60 แอมป์ |
[D2.2] EOP (ปั๊มน้ำมันไฟฟ้า) |
|
B+5 |
 |
50 แอมป์ |
PDC (อุปกรณ์ควบคุมระบบไฟฟ้า) |
|
TRAILER2 |
 |
20 แอมป์ |
โมดูลรถพ่วง |
|
TRAILER3 |
 |
20 แอมป์ |
โมดูลรถพ่วง |
|
TCU1 |
 |
15 แอมป์ |
[G2.5] TCU |
|
AMS |
 |
10 แอมป์ |
เซ็นเซอร์แบตเตอรี่ |
|
E-SHIFTER2 |
 |
10 แอมป์ |
SCU (ชุดควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยแป้นหมุน), สวิตช์คอนโซล |
|
DCU2 |
 |
20 แอมป์ |
[D2.2] DCU (ชุดควบคุมการจ่ายสาร) |
|
DCU3 |
 |
20 แอมป์ |
[D2.2] DCU (ชุดควบคุมการจ่ายสาร) |
|
DCU4 |
 |
20 แอมป์ |
[D2.2] DCU (ชุดควบคุมการจ่ายสาร) |
|
A/CON1 |
 |
10 แอมป์ |
MTC/DATC |
|
ชื่อฟิวส์ |
สัญลักษณ์ |
พิกัดของฟิวส์ |
วงจรที่ได้รับการป้องกัน |
|---|---|---|---|
|
IG1 |
 |
40 แอมป์ |
กล่อง PCB (รีเลย์ IG1, รีเลย์ ACC) |
|
IG2 |
 |
40 แอมป์ |
กล่อง PCB (รีเลย์ IG2), รีเลย์สตาร์ท |
|
FRT WIPER2 |
 |
7.5 แอมป์ |
BDC (ชุดควบคุมระบบรถ), ECU (ชุดควบคุมเครื่องยนต์) |
|
SENSOR6 |
 |
20 แอมป์ |
[Smartstream D2.2] เซนเซอร์ Nox ด้านหน้า/ด้านหลัง เซนเซอร์ PM [Smartstream G3.5] เซ็นเซอร์ออกซิเจน (ขึ้น2/ลง2) |
|
SENSOR1 |
 |
20 แอมป์ |
[Smartstream D2.2] เซ็นเซอร์ NOX ด้านหน้า, เซ็นเซอร์ NOX ตรงกลาง [Smartstream G2.5] คอยล์จุดระเบิด #1/#2/#3/#4 [Smartstream G3.5] คอยล์จุดระเบิด #1/#2/#3/#4/#5/#6 |
|
ECU2 |
 |
10 แอมป์ |
ECU (ชุดควบคุมเครื่องยนต์) |
|
SENSOR5 |
 |
10 แอมป์ |
รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง [Smartstream D2.2] รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, รีเลย์ระบบทำความร้อนตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง, วาล์วควบคุมแรงดันในราง |
|
SENSOR8 |
 |
10 แอมป์ |
[Smartstream D2.2] GCU (ชุดควบคุมหัวเผาเครื่องยนต์), ระบบทำความร้อนตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง |
|
SENSOR9 |
 |
20 แอมป์ |
[Smartstream D2.2] วาล์วจ่ายแรงดันสูงเข้าปั๊ม [Smartstream G3.5] ECU (ชุดควบคุมเครื่องยนต์) [Smartstream G2.5] ECU (ชุดควบคุมเครื่องยนต์) |
|
SENSOR3 |
 |
20 แอมป์ |
ECU (ชุดควบคุมเครื่องยนต์) |
|
SENSOR2 |
 |
15 แอมป์ |
[Smartstream D2.2] เซ็นเซอร์ออกซิเจน (#1/#2) [Smartstream G2.5] เซ็นเซอร์ออกซิเจน (ขึ้น1/ลง1) [Smartstream G3.5] เซ็นเซอร์ตรวจวัดระดับออกซิเจน (ขึ้น/ลง) |
|
FRT WIPER1 |
 |
30 แอมป์ |
กล่อง PCB (รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้า สูง, ต่ำ) |
|
RR WIPER |
 |
15 แอมป์ |
กล่อง PCB (รีเลย์ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง) |
|
HORN |
 |
15 แอมป์ |
กล่อง PCB (รีเลย์แตร) |
|
A/CON2 |
 |
10 แอมป์ |
กล่อง PCB (รีเลย์คอมเพรสเซอร์ระบบปรับอากาศ) |
|
B/ALARM HORN |
 |
15 แอมป์ |
กล่อง PCB (รีเลย์แตรเสียงเตือนของระบบกันขโมย) |
|
E-SHIFTER3 |
 |
7.5 แอมป์ |
SCU (ชุดควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยแป้นหมุน), สวิตช์คอนโซล |
|
TCU2 |
 |
10 แอมป์ |
[Smartstream D2.2] DCT TCM (โมดูลควบคุมระบบเกียร์), คันโยก ATM |
|
SENSOR4 |
 |
10 แอมป์ |
พัดลมระบายความร้อน [Smartstream D2.2] โซลินอยต์หัวฉีดระบบหล่อเย็นน้ำมัน, ปั๊มน้ำไฟฟ้า, สวิตช์ไฟเบรก, เซ็นเซอร์ระดับน้ำมัน [Smartstream G2.5] โซลินอยด์ไอดีแปรผัน, อุปกรณ์ควบคุมเพลาลูกเบี้ยวอย่างต่อเนื่อง, อุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิไฟฟ้า, วาล์วโซลินอยด์ควบคุมการไล่อากาศ [Smartstream G3.5] โซลินอยด์ไอดีแปรผัน, อุปกรณ์ควบคุมเพลาลูกเบี้ยวอย่างต่อเนื่อง, ปั๊มน้ำมันแปรผัน, วาล์วโซลินอยด์ควบคุมการไล่อากาศ |
|
SENSOR7 |
 |
15 แอมป์ |
[Smartstream D2.2] VGT ไฟฟ้า, วาล์วระบายแรงดันระบบทำความร้อน PTC, วาล์วปั๊มน้ำมัน, วาล์วระบายความร้อน EGR, รีเลย์ระบบทำความร้อน PTC [Smartstream G2.5] หัวฉีด #1/#2/#3/#4 [Smartstream G3.5] หัวฉีด #1/#2/#3/#4/#5/#6 |
|
ECU1 |
 |
15 แอมป์ |
ECU (ชุดควบคุมเครื่องยนต์) |
|
ABS3 |
 |
7.5 แอมป์ |
โมดูลระบบควบคุม ESP (โปรแกรมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์) |
|
POWER OUTLET2 |
 |
20 แอมป์ |
เต้ารับไฟฟ้าคอนโซลด้านหลัง |
|
POWER OUTLET1 |
 |
20 แอมป์ |
เต้ารับไฟฟ้าในห้องเก็บสัมภาระ |
โปรดดูที่ตารางต่อไปนี้สำหรับประเภทของรีเลย์
|
ชื่อรีเลย์ |
สัญลักษณ์ |
TYPE |
|---|---|---|
|
DCU Relay |
 |
MICRO |
|
Start Relay |
 |
MICRO |
|
Fuel Pump Relay |
 |
MICRO |
|
W/S Heated Glass #2 Relay |
 |
MICRO |
|
Fuel Filter Heating Relay |
 |
MICRO |
|
PTC Heater #1 Relay |
 |
MICRO |
|
PTC Heater #2 Relay |
 |
MICRO |
|
W/S Heated Glass #1 Relay |
 |
MICRO |
|
Blower Relay |
 |
MINI |
|
Rear Heated Relay |
 |
MICRO |
แผงฟิวส์ภายในห้องเครื่อง (ฝาปิดขั้วแบตเตอรี่)
