ระบบควบคุมแบบบูรณาการโหมดขับขี่ (AWD)

โหมดขับขี่เปิดใช้งานโดยการหมุนปุ่ม
โหมดขับเคลื่อนจะเปลี่ยนทุกครั้งที่หมุนปุ่ม
-
โหมด NOMAL: โหมด NOMAL ทำให้การขับขี่ราบรื่นและสะดวกสบาย

-
โหมด SPORT: โหมด SPORT ให้การขับขี่แบบสปอร์ตแต่มั่นคง

-
โหมด ECO: โหมด ECO ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพื่อการขับขี่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

-
โหมด SMART: โหมด SMART ปรับโหมดการขับขี่โดยอัตโนมัติ (ECO ↔ COMFORT ↔ SPORT) โดยอัตโนมัติตามนิสัยการขับขี่ของคนขับรถ

โหมดขับขี่จะเปลี่ยนเป็นโหมด COMFORT หรือ ECO เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง หากอยู่ในโหมด NOMAL/SPORTโหมด NOMAL จะถูกตั้งค่าเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง
หากอยู่ในโหมด Eco โหมด Eco จะถูกตั้งค่าเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้ง
โหมด SMART

-
หมุนปุ่มเพื่อเปิดใช้งานโหมด SMART เมื่อเลือกโหมด SMART ไฟแสดงสถานะจะแสดงบนแผงหน้าปัด
-
รถจะสตาร์ทในโหมด ECO เมื่อดับเครื่องยนต์ในโหมด SMART
-
โหมด SMART จะควบคุมการขับขี่รถยนต์โดยอัตโนมัติ เช่น รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์และแรงบิดของเครื่องยนต์ ตามนิสัยการขับขี่ของผู้ขับขี่

-
เมื่อคุณขับรถในโหมด SMART อย่างนุ่มนวล โหมดการขับขี่จะเปลี่ยนเป็นโหมด ECO เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงจริงอาจแตกต่างกันไปตามสถานการณ์การขับขี่ของคุณ (เช่น ความชันขึ้น/ลง การชะลอ/การเร่งของรถ)
-
เมื่อคุณขับรถแบบรุนแรงในโหมด SMART โดยการลดความเร็วอย่างกะทันหันหรือเข้าโค้งอย่างรวดเร็ว โหมดการขับขี่จะเปลี่ยนเป็นโหมด SPORT อย่างไรก็ตาม อาจส่งผลเสียต่อการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
-
โหมดการขับขี่จะเปลี่ยนเป็นโหมด ECO โดยอัตโนมัติหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง เมื่อคุณเหยียบคันเร่งเบาๆ (การขับขี่ของคุณจัดอยู่ในแบบนุ่มนวล)
-
โหมดการขับขี่จะเปลี่ยนจากโหมด SMART ECO เป็นโหมด SMART NORMAL โดยอัตโนมัติหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง เมื่อคุณเหยียบคันเร่งอย่างรวดเร็วหรือซ้ำๆ
-
โหมดการขับขี่จะเปลี่ยนเป็นโหมด SMART NOMAL ที่มีรูปแบบการขับขี่เดียวกันโดยอัตโนมัติ เมื่อรถเริ่มแล่นบนทางที่ลาดชันขึ้นในมุมองศาที่กำหนด โหมดการขับขี่จะกลับสู่โหมด SMART ECO โดยอัตโนมัติเมื่อรถเข้าสู่ถนนราบ
-
โหมดการขับขี่จะเปลี่ยนเป็น SMART SPORT โดยอัตโนมัติ เมื่อคุณเร่งรถอย่างกะทันหันหรือใช้งานพวงมาลัยซ้ำๆ (การขับขี่ของคุณจัดอยู่ในแบบสปอร์ต) ในโหมดนี้ รถของคุณจะขับด้วยเกียร์ต่ำเพื่อเร่ง/ลดความเร็วกะทันหันและเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกของเครื่องยนต์
-
คุณอาจยังคงสัมผัสได้ถึงประสิทธิภาพการเบรกของเครื่องยนต์ แม้ว่าคุณจะปล่อยคันเร่งในโหมด SMART SPORT เป็นเพราะรถของคุณอยู่ในเกียร์ต่ำในช่วงระยะเวลาหนึ่งสำหรับการเร่งความเร็วครั้งต่อไป เป็นสถานการณ์การขับขี่ปกติ ไม่ใช่การแสดงถึงอาการผิดปกติใดๆ
-
โหมดการขับขี่จะเปลี่ยนเป็นโหมด SMART SPORT โดยอัตโนมัติในสถานการณ์การขับขี่ที่สมบุกสมบันเท่านั้น ในสถานการณ์การขับขี่ปกติส่วนใหญ่ โหมดการขับขี่จะกำหนดให้อยู่ในโหมด SMART ECO หรือในโหมด SMART COMFORT
โหมด SMART อาจถูกจำกัดในสถานการณ์ต่อไปนี้ (ไฟแสดงสถานะ OFF จะปรากฏขึ้นในสถานการณ์เหล่านั้น)
-
คนขับเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง ซึ่งจะปิดการใช้งานโหมด SMART
-
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติทำงาน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติสามารถปิดใช้งานโหมด SMART เมื่อระบบสูงขึ้นถูกกำหนดโดยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบจะเริ่มควบคุมความเร็วของรถและปิดการใช้งานโหมด SMART (โหมด SMART ไม่ได้ปิดใช้งานเพียงแค่การเปิดใช้งานระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเท่านั้น)
-
อุณหภูมิน้ำมันเกียร์ต่ำมากหรือสูงมาก: โหมด SMART สามารถใช้งานได้ในสถานการณ์การขับขี่ปกติส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม อุณหภูมิน้ำมันเกียร์สูง/ต่ำมากอาจปิดใช้งานโหมด SMART ชั่วคราว เนื่องจากสภาพเกียร์ไม่อยู่ในสภาวะการทำงานปกติ
โหมด SPORT

-
เมื่อเลือกโหมด SPORT โดยการหมุนปุ่ม ไฟแสดงสถานะ SPORT (สีส้ม) จะปรากฏขึ้น
-
เมื่อใดก็ตามที่สตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ โหมดขับเคลื่อนจะเปลี่ยนกลับเป็นโหมด NOMAL หากต้องการโหมด SPORT ให้เลือกโหมด SPORT อีกครั้งจากปุ่ม
-
เมื่อเปิดใช้งานโหมด SPORT:
-
รอบต่อนาทีของเครื่องยนต์จะยังคงสูงต่อเนื่องเป็นช่วงระยะเวลาหนึ่งแม้หลังจากปล่อยคันเร่งแล้วก็ตาม
-
การเพิ่มเกียร์จะล่าช้าเมื่อเร่งความเร็ว
-

ในโหมด SPORT ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงอาจลดลง
โหมด ECO

-
เมื่อเลือกโหมด ECO โดยการหมุนปุ่ม ไฟแสดงสถานะ ECO (สีส้ม) จะปรากฏขึ้น
-
หากรถถูกตั้งค่าเป็นโหมด ECO เมื่อดับเครื่องยนต์และรีสตาร์ท การตั้งค่าโหมดขับเคลื่อนจะยังคงอยู่ในโหมด ECO

ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับขี่ของผู้ขับขี่และสภาพถนน
-
การตอบสนองต่ออัตราเร่งอาจลดลงเล็กน้อยเมื่อเหยียบคันเร่งในระดับปานกลาง
-
รูปแบบการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติอาจเปลี่ยนแปลงได้
สถานการณ์ข้างต้นเป็นสภาวะปกติเมื่อเปิดใช้งานโหมด ECO เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
หากสภาวะต่อไปนี้เกิดขึ้นขณะใช้งานโหมด ECO การทำงานของระบบจะถูกจำกัด แม้ว่าไฟแสดงสถานะโหมด ECO จะไม่เปลี่ยนแปลงก็ตาม
-
เมื่อขับรถในโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา
ระบบจะจำกัดตามตำแหน่งเกียร์