Elementen van het pan-Europese eCall-systeem, geïnstalleerd in het passagierscompartiment:

1. Microfoon

2. SOS-toets

3. LED

SOS-toets: door het indrukken van de toets doet de bestuurder/passagier een noodoproep aan de hulpcentrale.

Led: Het rode/groene led-lampje gaat gedurende 3 seconden branden wanneer het contact in stand ON wordt gezet. Daarna gaan ze uit wanneer het systeem normaal werkt.

Als er problemen zijn met het systeem, blijft het rode ledlampje branden.

1. Werking van het systeem bij een verkeersongeval

   

2. Verbinding met publieke noodoproepcentrale (PSAP, Public Safety Answering Point)

   

3. Noodhulpdiensten

   

Het pan-Europese eCall-toestel maakt automatisch een noodoproep naar de publieke noodoproepcentrale (PSAP) om bij een verkeersongeval de juiste reddingsdiensten in te zetten.

Voor een goede hulpverlening en ondersteuning geeft het pan-Europese eCall-systeem de gegevens over het ongeval automatisch door aan de publieke noodoproepcentrale (PSAP) wanneer een verkeersongeval wordt gedetecteerd.

In dit geval kan de noodoproep niet worden opgehangen door de SOS-toets in te drukken; het pan-Europese eCall-systeem blijft verbonden tot de noodhulpverlener die de oproep ontvangt, de verbinding verbreekt.

Bij lichte verkeersongevallen kan het zijn dat het pan-Europese eCall-systeem geen noodoproep doet. Dan kunt u echter handmatig een noodoproep maken door op de SOS-toets te drukken.

De bestuurder of passagier kan handmatig een noodoproep doen naar de publieke noodoproepcentrale (PSAP, Public Safety Answering Point) door op de SOS-toets te drukken om de noodhulpdiensten te waarschuwen.

Een oproep naar de noodhulpdiensten via het pan-Europese eCall-systeem kan worden geannuleerd door nogmaals op de SOS-toets te drukken, maar alleen voordat de verbinding tot stand is gebracht.

Na activering van de noodoproep in de handmatige modus (voor adequate hulpdiensten en ondersteuning) zendt het pan-Europese eCall-systeem automatisch de gegevens van het verkeersongeval / of gegevens over andere ongevallen naar de hulpverlener van de alarmcentrale (PSAP) (tijdens de noodoproep) door op de SOS-knop te drukken.

Als de bestuurder of passagier per ongeluk de SOS-toets indrukt, kan de oproep worden geannuleerd door binnen 3 seconden opnieuw op de toets te drukken. Daarna kan de oproep niet meer worden geannuleerd.

Bij een verkeersongeval of ander ongeval is het voor het activeren van een noodoproep in de handmatige modus nodig om:

1. de auto overeenkomstig de verkeersregels stil te zetten om uzelf en andere verkeersdeelnemers in veiligheid te brengen;

2. op de SOS-toets te drukken; wanneer op de SOS-toets wordt gedrukt, wordt de registratie van het toestel in de draadloze telefonische communicatienetwerken uitgevoerd, minimale gegevens over de auto en zijn locatie worden verzameld in overeenstemming met de technische vereisten van het toestel.

   Daarna wordt verbinding gemaakt met de hulpverlener van het pan-Europese eCall-systeem om de redenen (omstandigheden) van de noodoproep te verduidelijken.

3. Nadat de redenen voor de noodoproep duidelijk werden gemaakt, stuurt de hulpverlener van de publieke noodoproepcentrale (PSAP) de noodhulpdiensten en beëindigt hij/zij de noodoproep.

Als de noodoproep niet volgens bovenstaande procedure wordt uitgevoerd, wordt de oproep als foutief beschouwd.