Vodite računa da parkirna kočnica nije aktivirana i da je lampica parkirne kočnice isključena pre nego što krenete.

Vozilo će se sporije zaustaviti ako su kočnice mokre. Blago pritisnite kočnicu da bi se kočenje vratilo u normalu.

Ako dođe do bušenja pneumatika u toku vožnje, kočite postepeno i zadržite pravac kretanja vozila dok usporava. Polako skrenite s puta i zaustavite se na bezbednom mestu.

Budite pažljivi prilikom parkiranja na uzbrdici. Snažno aktivirajte parkirnu kočnicu i ubacite u P.

Ako je vozilo okrenuto nizbrdo, prednje točkove usmerite u bankinu kako vozilo ne bi moglo da se otkotrlja.

Ako je vozilo okrenuto uzbrdo, prednje točkove usmerite suprotno od bankine kako vozilo ne bi moglo da se otkotrlja.

Ako nema bankine ili to zahtevaju drugi uslovi, blokirajte točkove kako vozilo ne bi moglo da se otkotrlja.

Parkirna kočnica u određenim uslovima može da se zamrzne u aktiviranom stanju, na primer, ako u blizini zadnjih kočnica ima snega ili leda ili ako su kočnice mokre.

Ako postoji rizik od smrzavanja parkirne kočnice, primenite je samo privremeno, dok ne ubacite u P i ne blokirate zadnje točkove kako vozilo ne bi moglo da se otkotrlja. Zatim otpustite parkirnu kočnicu.

Nemojte koristiti gas za držanje vozila u mestu na usponu. To može da uzrokuje pregrevanje reduktora. Uvek koristite papučicu kočnice ili parkirnu kočnicu.

Nemojte pumpati papučicu kočnice, jer je vozilo opremljeno ABS-om.

Vozilo ima elektronsku hidrauličnu kočnicu. Kvar ili problemi sa strujom mogu da uzrokuju nepravilan rad pojačivača kočenja, usled čega papučica kočnice može delovati kruto, a zaustavni put će biti duži. U tom slučaju, vozilo zaustavite snažnijim pritiskom papučice nego inače. Pregled sistema poverite profesionalnoj radionici. Kia preporučuje da posetite ovlašćenog Kia prodavca/servisnog partnera.

Zvuk rada elektronske hidraulične kočnice ili njenog motora može se nakratko čuti prilikom:

• višestrukog pritiskanja papučice kočnice

• otvaranja vozačevih vrata