Pretraži samo prema naslovu
Početna stranica > Sistem pomoći vozaču > Pomoć za izbegavanje bočnog sudara pri kretanju unazad (RCCA) > Funkcionisanje pomoći za izbegavanje bočnog sudara pri kretanju unazad

Funkcionisanje pomoći za izbegavanje bočnog sudara pri kretanju unazad

Pomoć za izbegavanje bočnog sudara pri kretanju unazad upozoriće vas i kontrolisaće vozilo u zavisnosti od nivoa rizika od sudara:

  • Upozorenje na mogućnost sudara

  • Hitno kočenje

  • Zaustavljanje vozila i prekid kontrole kočenja

Upozorenje na mogućnost sudara

Upozorenje na mogućnost sudara će upozoriti vozača svetlom upozorenja na spoljašnjem ogledalu (retrovizoru), porukom upozorenja i zvučnim upozorenjem.

Upozorenje na mogućnost sudara pojaviće se na ekranu infozabavnog sistema.

Upozorenje na mogućnost sudara pri kretanju unazad funkcionisaće kada se ispune svi sledeći uslovi:

  • menjač je u položaju R (unazad) dok je vaša brzina vožnje ispod 8 km/h (5 mph)

  • vozilo koje prilazi je na oko 25 m (82 stopa) od leve i desne strane vašeg vozila

  • brzina vozila koje prilazi sleva ili zdesna je veća od 5 km/h

OBAVEŠTENJE

  • ako su uslovi za funkcionisanje zadovoljeni, sistem će dati upozorenje kad god vam vozilo priđe s leve ili desne strane, čak i ako je brzina vašeg vozila 0 km/h.

  • Slike i boje na instrument tabli mogu da se razlikuju u zavisnosti od tipa instrument table ili odabrane teme.

Hitno kočenje

A: Hitno kočenje

Upozorenje na mogućnost sudara će upozoriti vozača svetlom upozorenja na spoljašnjem retrovizoru, porukom upozorenja i zvučnim upozorenjem.

Upozorenje na mogućnost sudara će se također pojaviti na ekranu infozabavnog sistema.

Hitno kočenje će se aktivirati u cilju izbegavanja sudara sa vozilom koje prilazi iz leve i desne strane.

Hitno kočenje pri kretanju unazad funkcionisaće kada se ispune svi sledeći uslovi:

  • menjač je u položaju R (unazad) dok je vaša brzina vožnje ispod 8 km/h (5 mph)

  • vozilo koje prilazi je na oko 1,5 m (5 stopa) od tačke mrtvog ugla vašeg vozila

  • brzina vozila koje prilazi sleva ili zdesna je veća od 5 km/h

UPOZORENJE

Kontrola kočnice se završava kada su uslovi vozila koje se približava sa zadnje leve ili desne strane kao u nastavku:

  • kada prilazeće vozilo izađe iz područja detekcije

  • kada prilazeće vozilo prođe iza vašeg vozila

  • kada se prilazeće vozilo ne kreće prema vašem vozilu

  • kada prilazeće vozilo uspori

  • kada vozač dovoljno snažno pritisne papučicu kočnice.

Zaustavljanje vozila i prekid kontrole kočenja

A: Vozite pažljivo

Kada se vozilo zaustavi hitnim kočenjem, na instrument tabli će se pojaviti poruka.

Vozač radi sopstvene bezbednosti smesta treba da pritisne papučicu kočnice i da analizira okruženje.

  • Kontrola kočenja završiće se za oko 2 sekunde nakon što se vozilo zaustavi automatskim kočenjem.

  • Tokom hitnog kočenja, kontrola kočenja pomoću funkcije Pomoć za izbegavanje bočnog sudara pri kretanju unazad će se automatski poništiti kada vozač preterano pritisne papučicu kočnice.

UPOZORENJE

  • Radi sopstvene bezbednosti, podešavanja menjajte tek kada parkirate vozilo na bezbednom mestu.

  • Ako bilo koja druga funkcija prikaže poruku upozorenja ili oglasi zvučni signal, poruka upozorenja zadnjeg bezbednosnog sistema za Pomoć za izbegavanje bočnog sudara pri kretanju unazad možda neće biti prikazana, a zvučno upozorenje se možda neće oglasiti.

  • Možda nećete čuti zvuk upozorenja sistema pomoći za izbegavanje bočnog sudara pri kretanju unazad ako ste u bučnom okruženju.

  • Pomoć za izbegavanje bočnog sudara pri kretanju unazad možda neće raditi ako vozač pritisne kočnicu kako bi izbegao sudar.

  • Prilikom rada sistema Pomoć za izbegavanje bočnog sudara pri kretanju unazad, vozilo može iznenada da se zaustavi i da povredi putnike ili pomeri nepričvršćene predmete. Uvek vezujte pojas i predmete u kabini postavite tako da budu stabilni.

  • Čak i ako dođe do problema sa sistemom pomoći za izbegavanje bočnog sudara pri kretanju unazad, kočnice vozila će i dalje raditi normalno.

UPOZORENJE

  • Dok je pomoć za izbegavanje bočnog sudara pri kretanju unazad u funkciji, kontrola kočenja od strane funkcije automatski će se obustaviti ako vozač snažno pritisne papučicu gasa.

  • Pomoć za izbegavanje bočnog sudara pri kretanju unazad ne radi u svim situacijama i ne može da izbegne svaki sudar.

  • Pomoć za izbegavanje bočnog sudara pri kretanju unazad može kasno da upozori vozača ili da ga ne upozori uopšte u zavisnosti od puta i uslova u saobraćaju.

  • Vozač snosi odgovornost za upravljanje vozilom. Nemojte se oslanjati isključivo na pomoć za izbegavanje bočnog sudara pri kretanju unazad. Umesto toga, treba da održavate bezbedno rastojanje i da po potrebi pritiskate papučicu kočnice radi smanjenja brzine ili zaustavljanja vozila.

  • Nemojte proizvoljno da rukujete pomoći za izbegavanje čeonog sudara na ljudima, životinjama, predmetima itd. Može da dovede do teške povrede ili smrti.

UPOZORENJE

Kontrola kočenja možda neće propisno raditi u zavisnosti od statusa sistema elektronske kontrole stabilnosti (ESC).

Prikazaće se samo upozorenje kada je:

  • upaljeno svetlo upozorenja elektronske kontrole stabilnosti (ESC)

  • elektronska kontrola stabilnosti (ESC) je angažovana u drugoj funkciji

OBAVEŠTENJE

  • Ako pomoć za izbegavanje bočnog sudara pri kretanju unazad asistira u kočenju, vozač mora smesta da pritisne papučicu kočnice i da proveri okruženje vozila.

  • Nakon ubacivanja u R (rikverc), kontrola kočenja će se aktivirati jednom za slučaj prilaženja vozila sleva ili zdesna.