A: Proverite sistem za pomoć vozaču

Kada pomoć za izbegavanje sudara u mrtvom uglu ne radi pravilno, na instrument tabli će se na nekoliko sekundi pojaviti poruka upozorenja i takođe će se pojaviti glavno svetlo upozorenja ().

Ako se to dogodi, neka vam pomoć za izbegavanje sudara u mrtvom uglu pregledaju u kvalifikovanom servisu. Kia preporučuje da posetite ovlašćenog Kia zastupnika/ovlašćenog servisera.

A: Proverite svetlo upozorenja na spoljnom retrovizoru

Kada svetlo upozorenja na spoljnom retrovizoru ne radi pravilno, na instrument tabli će se na nekoliko sekundi pojaviti poruka upozorenja i upaliće se glavno svetlo upozorenja (). Ako se to dogodi, neka vam pomoć za izbegavanje sudara u mrtvom uglu pregledaju u kvalifikovanom servisu. Kia preporučuje da posetite ovlašćenog Kia zastupnika/ovlašćenog servisera.

A: Ograničenja sistema za pomoć vozaču. Blokiran radar.

Prekrivanje oko zadnjeg branika ili područja zadnjeg ugaonog radara stranim materijama, kao što su sneg ili kiša, ili kačenje prikolice ili montaža nosača mogu smanjiti sposobnost detekcije, što dovodi do toga da pomoć za izbegavanje sudara u mrtvom uglu bude privremeno ograničena ili onemogućena.

U tom slučaju, poruka upozorenja i glavna signalna lampica () biće prikazana na instrument tabli, ali to neće ukazivati na kvar pomoći za izbegavanje sudara u mrtvom uglu.

Da li je senzor za otkrivanje (radar) onemogućen može se proveriti u pregledu uslužnih informacija na instrument tabli.

Pomoć za izbegavanje sudara u mrtvom uglu radiće normalno kada se takav strani materijal uklone, a vozilo ponovo startuje.

Ako pomoć pri izbegavanju sudara u mrtvom uglu ne radi ispravno nakon što je uklonjena, neka stručna radionica pregleda sistem za pomoć pri izbegavanju sudara u mrtvom uglu. Kia preporučuje da posetite ovlašćenog Kia zastupnika/ovlašćenog servisera.

Pomoć za izbegavanje sudara zbog mrtvog ugla možda neće raditi pravilno ili kao što je očekivano u sledećim okolnostima:

• Usled loših vremenskih uslova, kao što su jak sneg i jaka kiša.

• zadnji ugaoni radar prekriven je snegom, vodom, prašinom itd.

• Temperatura oko senzora za detekciju je visoka ili niska zbog okolnog okruženja.

• Senzor za detekciju je blokiran dok vozite u blizini vozila, stuba ili zida.

• Vožnja rampom na autoputu (ili putu za motorna vozila) ili vožnja kroz naplatnu kapiju.

• kolovoz (ili zemlja oko njega) ima abnormalan sadržaj metalnih komponenti (na primer, zbog podzemnih konstrukcija).

• U blizini vozila postoji fiksni predmet, poput zvučne izolacije, sigurnosne ograde, razdelnog ostrva, uvodnih barijera, uličnog osvetljenja, znakova, tunela, zidova i sl. (uključujući predmete dvostruke strukture)

• Vožnja po uskom putu zaraslom u travu ili grmlje

• Vožnja kroz velika otvorena područja sa malo vozila ili struktura (npr. pustinja, livada, ruralni predeo i sl.)

• Vožnja po mokrom kolovozu, na primer kroz lokvu

• Drugo vozilo se kreće vrlo blizu iza vašeg vozila ili vas drugo vozilo obilazi na veoma malom rastojanju

• Brzina drugog vozila je veoma velika, tako da za veoma kratko vreme obilazi vaše vozilo

• Vaše vozilo obilazi drugo vozilo

• Vaše vozilo menja traku

• Vaše vozilo je krenulo u isto vreme kao i vozilo pored vas, a onda je ubrzalo

• Susedno vozilo se pomerilo dve trake od vas, ili se vozilo iz druge trake od vas pomerilo u susednu traku

• U blizini zadnjeg ugaonog radara zakačena je prikolica ili je montiran nosač

• Branik oko zadnjeg ugaonog radara prekriven je predmetima poput nalepnica, nosača za bicikl i sl.

• Branik oko zadnjeg ugaonog radara je udaren, oštećen ili je radar pomeren sa svog mesta

• vaše vozilo je previsoko ili prenisko zbog velikog tereta, neodgovarajućeg pritiska u pneumaticima i sl.

• Kada su detektovani sledeći predmeti:

  • Detektovani su motocikl ili bicikl

  • Detektovano je vozilo poput ravne prikolice

  • Detektovano je veliko vozilo poput autobusa ili kamiona

  • Detektovana je prepreka poput pešaka, životinje, kolica za kupovinu ili dečijih kolica

  • Detektovano je nisko vozilo, poput sportskog vozila

Obratite pažnju. Upravljanje i kontrola kočenja ne rade u sledećim uslovima:

• vozilo previše vibrira zbog vožnje po grbavom, neravnom ili betonskom putu

• vožnja po klizavoj površini sa snegom, vodom, ledom i sl.

• pritisak u pneumaticima je nizak ili je pneumatik oštećen

• Kočioni sistem je izmenjen

• Kočioni sistem je izmenjen

• Za više detalja o merama predostrožnosti kamere za pregled spreda, pogledajte odeljak Još detalja.