Servo zavore
Vaše vozilo ima servo zavore, ki se samodejno prilagodijo ob običajni uporabi.
Če servo zavore zaradi zastoja motorja ali drugega razloga oslabijo, lahko vozilo še vedno ustavite tako, da na zavorni pedal pritisnete močneje, kot bi v običajnem primeru. Zavorna razdalja bo posledično daljša.
Ko motor ne deluje, je rezervna servo zavora delno oslabljena ob vsakem pritisku zavornega pedala. Zavornega pedala ne pritiskajte, ko je servo sistem prekinjen.
Zavorni pedal pritiskajte samo, ko je to potrebno za ohranitev nadzora nad krmiljenjem na spolzkih površinah.

-
Ko stopite na zavorni pedal pod določenimi voznimi ali vremenskimi pogoji, lahko opazite, da vaš avtomobil oddaja škripajoč ali drug zvok. To ni okvara zavore, ampak običajen pojav.
-
Med vožnjo po cesti, na katero so bile nanesene kemikalije za odmrzovanje, lahko vozilo oddaja hrup zaradi zavore ali nenormalnega drgnjenja pnevmatik kot posledica teh kemikalij. Pod varnimi prometnimi pogoji dodatno aktivirajte zavore, da bi odstranili kemikalije za odmrzovanje na zavornem disku in ploščici.

Zavore
-
Med vožnjo naj vaše stopalo ne počiva na zavornem pedalu. To vpliva na neobičajno visoko temperaturo zavor, čezmerno obrabo zavornih oblog in ploščic ter poveča zavorno razdaljo.
-
Ko se spuščate po dolgem ali strmem hribu, prestavite v nižjo prestavo in se izogibajte stalnemu pritiskanju na zavore. Zaradi neprekinjene uporabe se bodo zavore pregrele, kar bi lahko začasno zmanjšalo učinkovitost zaviranja.
-
Mokre zavore lahko okrnijo sposobnost varnega upočasnjevanja vozila; vozilo lahko ob zaviranju tudi povleče v eno stran. Z rahlim pritiskom zavor lahko ugotovite, ali so pod vplivom vlage. Po vožnji po globoki vodi zavore vedno preverite na ta način. Da zavore osušite, jih ob varni hitrosti vožnje držite rahlo pritisnjene, dokler se ne obnovi njihova običajna zmogljivost.
-
Pred vožnjo vedno preverite položaj zavornega pedala in pedala za plin. Če pred vožnjo ne preverite položaja pedala za plin in zavornega pedala, lahko namesto zavornega pedala pomotoma pritisnete pedal za plin. To lahko povzroči hudo nesrečo.
Če odpovejo zavore
Če delovne zavore odpovejo, ko se vozilo premika, se lahko zasilno ustavite s parkirno zavoro. V tem primeru bo zaviralna pot veliko daljša kot običajno.

Parkirna zavora
Če potegnete parkirno zavoro, ko se vozilo premika z običajno hitrostjo, lahko nenadoma izgubite nadzor nad vozilom. Če se ne morete izogniti ustavljanju s parkirno zavoro, jo zategujte zelo previdno.
Indikator obrabe kolutnih zavor (če je na voljo)
Vozilo je opremljeno s kolutnimi zavorami.
Ko se obloge zavor obrabijo in so potrebne nove, boste iz prednjih ali zadnjih zavor slišali visok opozorilni zvočni signal. Ta zvočni signal lahko slišite občasno ali pa samo ko pritisnete na zavorno stopalko.

-
Če se želite izogniti dragim popravilom, se ne vozite z obrabljenimi zavornimi oblogami.
-
Zavorne ploščice na sprednjih ali zadnjih kolesih vedno zamenjajte v paru.

Obraba zavor
Opozorilni zvočni signal obrabljene zavore pomeni, da je vozilo treba peljati na servis. Če ta zvok ignorirate, bodo zavore sčasoma prenehale delovati in lahko pride do hude nesreče.

Na kolesih se lahko nakopiči zavorni prah, celo pri običajnih voznih pogojih. Nekaj prahu je neizogibnega, saj se zavore obrabljajo in prispevajo k hrupu zavor.
Bobnaste zavore
Vaše bobnaste zavore nimajo indikatorjev obrabe. Zato poskrbite, da bodo obrobe zadnjih zavor pregledane, če iz zadnjih zavor zaslišite zvok drgnjenja. Zadnje zavore preverite tudi vsakič, ko menjate ali rotirate pnevmatike in ko menjate sprednje zavore.