Iskanje samo po naslovu
Domov > Kako ravnati v nujnih primerih > Če imate prazno pnevmatiko (z rezervno pnevmatiko) > Menjava pnevmatik

Menjava pnevmatik

  1. Parkirajte na ravni površini in zategnite parkirno zavoro.

  2. Pri ročnem menjalniku premaknite ročico v vzvratno prestavo (R), pri avtomatskem menjalniku pa v položaj za parkiranje (P).

  3. Vključite varnostne utripalke.

  4. Iz prtljažnika vzemite rezervno pnevmatiko, dvigalko, ročico dvigalke in izvijač za kolesne vijake.

  5. Nasprotno kolo, ki se nahaja diagonalno od položaja dvigalke, blokirajte od spredaj in zadaj.

    OPOZORILO

    Menjava pnevmatike

    • Če želite preprečiti, da bi se vozilo med menjavo pnevmatik premikalo, vedno do konca pritisnite parkirno zavoro in blokirajte nasprotno kolo, ki se nahaja diagonalno od kolesa, na katerem menjavate pnevmatiko.

    • Priporočamo, da kolesa vozila blokirate in da iz vozila, ki ga dvigate z dvigalko, prej izstopijo vse osebe.

  6. Kolesne matice zrahljajte v obratni smeri urinega kazalca, vsako po en obrat, vendar jih ne odstranjujte, dokler pnevmatike ne dvignete s tal.

  7. Dvigalko postavite v položaj za dvigovanje spredaj (1) ali zadaj (2), kjer bo bliže pnevmatiki, ki jo menjavate. Dvigalko postavite na ustrezno označeni položaj pod okvir šasije. Mesta za dvigalko so plošče, ki so privarjene na okvir, z dvema ploščicama in dvignjeno vdolbino za poravnavo z dvigalko.

    OPOZORILO

    Mesto za dvigalko

    V izogib morebitnim poškodbam obvezno uporabite vozilu pripadajočo dvigalko, ki jo postavite na pravo mesto, in nikoli ne uporabljajte kakega drugega dela vozila.

  8. Ročico dvigalke vstavite v dvigalko in jo obrnite v smeri urinega kazalca ter dvignite vozilo le toliko, da se pnevmatika več ne dotika tal. To je približno 30 mm (1,2 palcev). Preden odstranite kolesne vijake, se prepričajte, da je vozilo stabilno in da se ne bo premaknilo ali zdrsnilo. Glejte Dodatne podrobnostiali nalepko o tlaku v pnevmatikah na voznikovih vratih.

  9. Zrahljajte vijake na kolesu in jih s prsti odstranite. Kolo zdrsnite s pesta in ga položite tako, da se ne more odkotaliti. Da položite kolo na pesto, dvignite rezervno pnevmatiko, poravnajte luknje s pestom in porinite kolo nanj.

    Če je to težko, potem kolo rahlo nagnite in naravnajte zgornjo luknjo z zgornjim pestom. Nato kolo stresite naprej in nazaj, dokler ga ne potisnete preko drugih vijakov.

    OPOZORILO

    Kolesa imajo lahko ostre robove. Z njimi ravnajte previdno, da se izognete poškodbam. Preden postavite kolo v pravilen položaj, se prepričajte, da ni ničesar na pestu ali kolesu (na primer blato, katran, prod itd.), kar bi lahko oviralo trdno namestitev kolesa na pesto.

    Če je kar koli na kolesu, to odstranite. Če na montirani površini ni dobrega kontakta med kolesom in pestom, se lahko kolesni vijaki zrahljajo in lahko kolo izgubite. Izguba kolesa lahko povzroči izgubo nadzora nad vozilom. To lahko povzroči resne poškodbe ali smrt.

  10. Da ponovno namestite kolo, ga držite pri pestih, kolesne vijake pa dajte na pesta in jih s prsti zategnite. Pnevmatiko stresite, da se prepričate, ali popolnoma sedi, nato pa matice še enkrat kolikor je mogoče pričvrstite s prsti.

  11. Spustite avtomobil na tla tako, da izvijač za kolesne vijake vrtite v nasprotni smeri urinega kazalca.

Nato postavite ključ v položaj, kot je prikazano na sliki, in privijte kolesne matice. Preverite, da nastavek sedi čez celo matico. Ne stojte na ročici izvijača ali uporabljajte cevi za podaljševanje. Krožite po kolesu in privijte vsako matico, da bodo vse zategnjene. Nato še enkrat preverite zategnjenost vijakov. Po zamenjavi koles morajo sistem pregledati v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.

Moment za tesnost kolesnih vijakov:

Jekleno kolo in lita aluminijasta kolesa: 11–13 kgf·m (79–94 lbf·ft)

Če imate merilnik za pnevmatike, odstranite pokrovček ventilčka in preverite zračni tlak. Če je tlak nižji od priporočenega, vozite počasi do najbližjega servisa in jih napolnite do pravilnega tlaka. Če je previsok, ga uravnajte tako, da bo pravšen. Po preverjanju ali uravnavanju tlaka vedno namestite nazaj kapico ventilčka. Če kapica ni nameščena, lahko iz pnevmatike uhaja zrak. Če kapico ventilčka izgubite, čim prej kupite drugo.

Ko ste zamenjali kolesa, vedno pritrdite prazno pnevmatiko na njeno mesto in vrnite dvigalko ter orodje na pravilno mesto hrambe.

POZOR

Vijaki in matice na kolesih vašega vozila imajo metrični navoj. Ko odstranjujete kolo, poskrbite, da ga boste nazaj privili z istimi vijaki, oziroma če ga zamenjate, poskrbite, da boste uporabili vijake z metričnim navojem in enakim posnetjem robov. Če vijak z nemetričnim navojem uporabite skupaj z metričnim vijakom ali obratno, kolo ne bo trdno pritrjeno na pesto in bo poškodovalo vijak, da ga bo treba zamenjati.

Vedite, da večina kolesnih vijakov nima metričnega navoja. Bodite skrajno pozorni pri preverjanju vrste navoja preden namestite nadomestne kolesne matice ali kolesa.

V primeru dvoma se posvetujte s servisno delavnico. Podjetje Kia priporoča, da se posvetujete s pooblaščenim prodajalcem/serviserjem vozil Kia.

OPOZORILO

Zatični vijaki

Če so vijaki poškodovani, lahko izgubijo sposobnost zadrževanja pnevmatike. To lahko privede do izgube pnevmatike in trčenja, kar lahko povzroči resne poškodbe.

Dvigalka, ročica dvigalke, izvijač za kolesne vijake in rezervna pnevmatika naj med vožnjo ne ropotajo, zato jih pravilno shranite.

OPOZORILO

Nezadosten tlak rezervne pnevmatike

Po menjavi pnevmatike čim prej preverite tlak. Po potrebi ga prilagodite na predpisani tlak. Glejte Dodatne podrobnosti.

Pomembno – uporaba kompaktne rezervne pnevmatike (če je na voljo)

Vaše vozilo je opremljeno s kompaktno rezervno pnevmatiko. Ta kompaktna rezervna pnevmatika zavzame manj prostora kot rezervna pnevmatika običajne velikosti. Ta pnevmatika je manjša ob običajne pnevmatike in je namenjena samo začasni uporabi.

POZOR

  • Z rezervno pnevmatiko vozite previdno. Uporabljeno rezervno pnevmatiko ob prvi priložnosti zamenjajte z običajno pnevmatiko in platiščem.

  • Priporočamo, da vozila ne uporabljate z več kot eno kompaktno rezervno pnevmatiko naenkrat.

OPOZORILO

Kompaktna rezervna pnevmatika je namenjena samo uporabi v sili. Vozila s to kompaktno rezervno pnevmatiko ne vozite pri hitrosti nad 80 km/h (50 milj/h). Originalno pnevmatiko je treba popraviti ali zamenjati takoj, ko je to mogoče, da preprečite preobremenitev rezervne pnevmatike, ki lahko privede do telesnih poškodb ali smrti.

Tlak v rezervni pnevmatiki mora znašati 420 kPa (60 psi).

OPOMBA

Po namestitvi rezervne pnevmatike preverite tlak pnevmatike. Po potrebi ga prilagodite na naveden tlak.

Ob uporabi kompaktne rezervne pnevmatike upoštevajte naslednje varnostne ukrepe:

  • Pod nobenim pogojem ne vozite z več kot 80 km/h (50 milj/h); višja hitrost lahko pnevmatiko poškoduje.

  • Vozite dovolj počasi, da preprečite vse nevarnosti. Vsaka nevarnost na cesti, na primer luknja ali črepinje, lahko resno poškoduje rezervno pnevmatiko.

  • Vsaka nadaljnja uporaba te pnevmatike lahko privede do njene okvare, izgube nadzora nad vozilom ter telesnih poškodb.

  • Ne prekoračite največje dovoljene obremenitve vozila oz. nosilnosti, navedene ob strani kompaktne rezervne pnevmatike.

  • Izogibajte se vožnji čez ovire. Premer kompaktne rezervne pnevmatike je manjši od premera običajne pnevmatike in za približno 2,5 cm (1 palec) zmanjša oddaljenost od tal, kar lahko privede do poškodbe vozila.

  • Ko je nameščena kompaktna rezervna pnevmatika, vozila ne zapeljite v avtomatsko avtopralnico.

  • Na začasni rezervni pnevmatiki ne uporabljajte verig. Zaradi manjše velikosti se verige ne bodo ustrezno prilegale. To lahko povzroči poškodbo vozila ter izgubo verig.

  • Začasnih kompaktnih pnevmatik ne nameščajte na sprednjo os, če morate voziti po snegu ali ledu.

  • Začasne kompaktne pnevmatike ne uporabljajte na drugih vozilih, saj je bila posebej zasnovana za uporabo z vašim vozilom.

  • Življenjska doba rezervne pnevmatike je krajša od dobe običajne pnevmatike. Rezervno pnevmatiko redno pregledujte in obrabljene kompaktne rezervne pnevmatike zamenjajte z novimi enake velikosti in oblike in nameščene na isto kolo.

  • Rezervnih pnevmatik ne uporabljajte na drugih kolesih, ravno tako ni dovoljeno standardnih pnevmatik, zimskih pnevmatik, kolesnih pokrovov ali okrasnih obročev uporabiti z začasnim kompaktnim rezervnim kolesom. Ob takšni uporabi lahko pride do poškodb teh elementov ali drugih komponent avtomobila.

  • Istočasno ne uporabljajte več kot eno rezervno pnevmatiko.

  • Ko je nameščena rezervna pnevmatika, na vozilo ne priklapljajte prikolice.