Iskanje samo po naslovu
Domov > Kako ravnati v nujnih primerih > Zagon v sili > Zagon s kabli

Zagon s kabli

Zagon akumulatorja s kabli je lahko nevaren, če ga ne izvedete pravilno. Da preprečite telesne poškodbe in poškodbe vozila ali akumulatorja, upoštevajte navodila za zagon s kabli. Če ste v dvomih, močno priporočamo, da se za zagon s kabli obrnete na usposobljenega tehnika ali vlečno službo.

POZOR

Uporabljajte samo 12-voltni sistem za zagon s kabli. Če uporabite 24-voltno napajanje (dva 12-voltna akumulatorja zaporedoma ali 24-voltni generator z motorjem), lahko s tem nepopravljivo poškodujete 12-voltni zagonski motor, vžigalni sistem in druge električne dele vozila.

OPOZORILO

Akumulator

Nikoli ne poskušajte preveriti ravni elektrolitov akumulatorja, saj lahko ob tem pride do poka ali eksplozije akumulatorja in s tem do hudih poškodb.

OPOZORILO

Akumulator

  • Akumulatorju ne približujte plamenov ali iskric. Akumulator proizvaja vodikov plin, ki lahko ob izpostavljenosti plamenu ali iskricam eksplodira.

    Striktno upoštevajte ta navodila, sicer lahko pride do hudih telesnih poškodb ter škode na vozilu! Če niste prepričani, kako izvesti postopek, poiščite strokovno pomoč. Avtomobilski akumulatorji vsebujejo žveplovo kislino.

    Ta je strupena in izredno korozivna. Pri zagonu s kabli nosite zaščitna očala in pazite, da kislina ne pride v stik s kožo, obleko ali površino vozila.

  • Vozila ne poskušajte zagnati s kabli, če je izpraznjen akumulator zamrznjen ali če je raven elektrolitov nizka, saj lahko akumulator poči ali eksplodira.

  • Pozitivni (+) in negativni (-) kabel se ne smeta dotakniti. To lahko povzroči iskre.

  • Če zagon s kabli izvajate, ko je akumulator skoraj izpraznjen ali zamrznjen, lahko slednji poči ali eksplodira.

Postopek zagona s kabli

  1. Prepričajte se, da ima zagonski akumulator 12 voltov in da je njegov negativni pol ozemljen.

  2. Če je zagonski akumulator v drugem vozilu, se vozili ne smeta dotikati.

  3. Izklopite vse nepotrebne porabnike električne energije.

  4. Zagonske kable priključite v natančnem zaporedju, kot je prikazano na sliki. Najprej priključite en konec zagonskega kabla na pozitivni pol praznega akumulatorja (1), nato priključite drugi konec na pozitivni pol zagonskega akumulatorja (2).

    Nadaljujte s priključitvijo konca drugega zagonskega kabla na negativni pol zagonskega akumulatorja (3) in nato drugi konec na trdno, stacionarno kovinsko točko (npr. dvižni nosilec motorja) stran od akumulatorja (4). Ko motor zaženete, akumulator ne sme biti priključen na kateri koli del, ki se giblje.

    Zagonski kabli se ne smejo dotikati ničesar razen ustreznih polov akumulatorja ali ustrezne ozemljitve. Pri priključevanju se ne sklanjajte nad akumulator.

    POZOR

    Kabli akumulatorja

    Zagonskega kabla na negativnem polu zagonskega akumulatorja ne priključite z negativnim polom praznega akumulatorja. To lahko povzroči pregretje in pokanje celic praznega akumulatorja, pri čemer uhaja akumulatorska kislina. Obvezno priključite en konec zagonskega kabla na negativni pol, drugi konec pa na kovinsko točko, oddaljeno od akumulatorja.

  5. Zaženite motor vozila z zagonskim akumulatorjem in pustite, da teče z 2.000 vrt/min, nato zaženite motor vozila s praznim akumulatorjem.

Če ne morete ugotoviti razloga za praznjenje akumulatorja, naj sistem preverijo v servisni delavnici. Podjetje Kia priporoča, da se obrnete na pooblaščenega prodajalca/serviserja vozil Kia.