Delovanje sistema za preprečevanje čelnega trčenja
Osnovna funkcija
Za osnovno delovanje sistema za preprečevanje čelnega trčenja so opozorila in se upravlja z naslednjo ravnijo.
-
Opozorilo pred trkom
-
Zaviranje v sili
-
Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor
Opozorilo pred trkom

A: Opozorilo pred trkom
Opozorilo na trčenje bo voznika opozorilo z opozorilno lučko za varnost pri vožnji naprej (
), utripajočim opozorilnim sporočilom in zvočnim opozorilom.
Opozorilo pred trkom se aktivira v naslednjih primerih.
-
Vozilo ali dvokolesni motor: 10–180 km/h (6–112 milj/h)
-
Pešec ali kolesar: 10–80 km/h (6–50 milj/h)
Zaviranje v sili

A: Zaviranje v sili
Zaviranje v sili bo voznika opozorilo z opozorilno lučko za varnost naprej (
), utripajočim opozorilnim sporočilom in zvočnim opozorilom. Sistem pomoči pri zaviranju se bo aktiviral in pomagal preprečiti
trčenje vozila, dvokolesnika na motorni pogon, pešca in kolesarja.
Zaviranje v sili se aktivira v naslednjih primerih.
-
Vozilo ali dvokolesni motor: 10–60 km/h (6–37 milj/h)
-
Pešec ali kolesar: 10–60 km/h (6–37 milj/h)

-
Med vožnjo ponoči je zmogljivost prepoznavanja motornih dvokolesnikov zmanjšana, zato je sistem za pomoč pri izogibanju čelnemu trčenju morda začasno omejen ali morda ne deluje.
-
Razpon delovanja funkcije se lahko zmanjša zaradi prometnih razmer pred vami ali zaradi okolice vozila.
Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor

A: Vozite previdno
Ko se vozilo ustavi zaradi zaviranja v sili, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo.
Zaradi varnosti mora voznik takoj pritisniti na zavorni pedal in preveriti okolico.
-
Nadzor zaviranja se bo končal po zaustavitvi vozila z zaviranjem v sili približno 2 sekundi.

Opozorilni zvok med opozorilom na trčenje in zaviranjem v sili lahko izklopite s pritiskom na varnostno utripalko.

-
Zaradi varnosti spremenite nastavitve potem, ko ste vozilo parkirali na varnem mestu.
-
Voznik je še naprej odgovoren za upravljanje vozila. Ne zanašajte se izključno na sistem za preprečevanje čelnega trčenja. Raje ohranjajte varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vozila ali ustavite vozilo.
-
Nikoli ne uporabljajte sistema za preprečevanje čelnega trčenja pri ljudeh, živalih, predmetih itd.. Lahko povzroči resne poškodbe ali smrt.
-
Sistem za preprečevanje čelnega trčenja za vozilom morda ne bo deloval, če voznik pritisne na zavorni pedal, da bi se izognil trčenju.
-
Odvisno od cestnih in voznih razmer lahko sistem za preprečevanje čelnega trčenja opozori voznika prepozno ali ga sploh ne opozori.
-
Med delovanjem sistema za preprečevanje čelnega trčenja se lahko vozilo nenadoma zaustavi in poškoduje potnike in nepritrjene predmete. Vedno namestite varnostni pas in zaščitite nepritrjene predmete.
-
Če se prikaže katero koli drugo opozorilno sporočilo sistema ali zvočno opozorilo, se opozorilno sporočilo sistema za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo prikazalo in zvočno opozorilo morda ne bo ustvarjeno.
-
Morda ne boste slišali opozorilnega zvoka sistema za preprečevanje čelnega trčenja, če je v okolici prisoten hrup.
-
Sistem za preprečevanje čelnega trčenja se lahko izklopi ali ne deluje pravilno oz. deluje nepotrebno, odvisno od razmer na cesti in v okolici.
-
Tudi če obstaja težava s sistemom za preprečevanje čelnega trčenja, bo osnovna sposobnost vozila, kar se zaviranja tiče, delovala ustrezno.
-
Med zaviranjem v sili se nadzor zaviranja s sistemom za preprečevanje čelnega trčenja samodejno prekine, ko voznik pretirano stopi na pedal za plin ali sunkovito zavija.

-
Odvisno od stanja vozila, motornega dvokolesnika, pešca in kolesarja spredaj in okolice, se lahko razpon hitrosti za delovanje pomoči za preprečevanje trčenja spredaj zmanjša. Sistem za preprečevanje čelnega trčenja lahko opozori samo voznika ali pa ne deluje.
-
Pomoč pri izogibanju čelnemu trčenju deluje le pod določenimi pogoji tako, da presodi stopnjo tveganja na podlagi stanja prihajajočega vozila ali dvokolesnika na motorni pogon, smeri in hitrosti vožnje ter okolice.
-
Pomoč pri preprečevanju čelnega trčenja deluje pod posebnimi pogoji, pri čemer upošteva status prihajajočega vozila, dvokolesnika na motorni pogon in kolesarja, smer vožnje, hitrost in okolje, da oceni stopnjo tveganja.

-
V primeru skorajšnjega trčenja lahko sistem za preprečevanje čelnega trčenja nudi pomoč pri zaviranju, če je zaviranje voznika nezadostno.
-
Slike in barve na instrumentni plošči se lahko razlikujejo glede na vrsto instrumentne plošče ali temo, izbrano v meniju z nastavitvami.