Delovanje sistema za preprečevanje čelnega trčenja
Osnovna funkcija
Opozorilo in nadzor
Osnovna funkcija za asistenco za preprečevanje čelnega trka je opozorjena in nadzorovana na naslednji način.
-
Opozorilo pred trkom
-
Zaviranje v sili
-
Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor
Opozorilo pred trkom

A: Opozorilo pred trkom
Opozorilo na trčenje bo voznika opozorilo z opozorilno lučko za varnost pri vožnji naprej (), utripajočim opozorilnim sporočilom, zvočnim opozorilom.
Sistem za opozarjanje na trčenje deluje pri naslednjih hitrostih vozila, odvisno od vozila spredaj.
-
Vozilo ali dvokolesni motor: 10–200 km/h (6–124 milj/h)
-
Pešec ali kolesar: 10–85 km/h (6–53 milj/h)
Zaviranje v sili

A: Zaviranje v sili
Zaviranje v sili bo voznika opozorilo z opozorilno lučko za varnost naprej (), utripajočim opozorilnim sporočilom in zvočnim opozorilom.
Aktiviran bo zavorni pomočnik, ki pomaga preprečiti trčenje z vozilom, pešcem, kolesarjem in dvokolesnikom na pogon.
-
Vozilo ali dvokolesni motor:
Cilj se premika
Cilj miruje
Majhna moč zaviranja
10–200 km/h (6–124 milj/h)
Velika moč zaviranja
10–130 km/h (6–81 milj/h)
10–75 km/h (6–47 milj/h)
-
Pešec ali kolesar: 10–65 km/h (6–40 milj/h)

-
Razpon delovanja funkcije se lahko zmanjša zaradi prometnih razmer pred vami ali zaradi okolice vozila.
-
Med vožnjo ponoči je zmogljivost prepoznavanja motornih dvokolesnikov zmanjšana, zato je sistem za pomoč pri izogibanju čelnemu trčenju morda začasno omejen ali morda ne deluje.
Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor

A: Vozite previdno
Ko se vozilo ustavi zaradi zaviranja v sili, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo.
Zaradi varnosti mora voznik takoj pritisniti na zavorni pedal in preveriti okolico.
-
Nadzor zaviranja se bo končal po zaustavitvi vozila z zaviranjem v sili približno 2 sekundi.

Opozorilni zvok med opozorilom na trčenje in zaviranjem v sili lahko izklopite s pritiskom na varnostno utripalko.
Funkcija sprememba smeri v križišču
Opozorilo in nadzor
Funkcija spremembe smeri v križišču je opozorjena in nadzorovana na naslednji način.
-
Opozorilo pred trkom
-
Zaviranje v sili
-
Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor
Opozorilo pred trkom

A: Opozorilo pred trkom
Opozorilo na trčenje bo voznika opozorilo z opozorilno lučko za varnost pri vožnji naprej (), utripajočim opozorilnim sporočilom in zvočnim opozorilom.
Opozorilo pred trčenjem se aktivira v naslednjih pogojih:
-
Vaša hitrost vožnje: Približno 10–30 km/h (6–19 milj/h).
-
Hitrost približevanja vozila ali dvokolesnega motorja od spredaj: Približno 30–70 km/h (19–44 milj/h).
Zaviranje v sili

A: Zaviranje v sili
Zaviranje v sili bo voznika opozorilo z opozorilno lučko za varnost naprej (), utripajočim opozorilnim sporočilom in zvočnim opozorilom. Aktiviran bo zavorni pomočnik, ki bo pomagal preprečiti trčenje
z nasproti vozečim vozilom.
Zaviranje v sili se aktivira v naslednjih primerih.
-
Vaša hitrost vožnje: 10–30 km/h (6–19 milj/h)
-
Hitrost približevanja vozila ali dvokolesnega motorja od spredaj: Približno 30–70 km/h (19–44 milj/h).
Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor

A: Vozite previdno
Ko se vozilo ustavi zaradi zaviranja v sili, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo.
Zaradi varnosti mora voznik takoj pritisniti na zavorni pedal in preveriti okolico.
-
Nadzor zaviranja se bo končal po zaustavitvi vozila z zaviranjem v sili približno 2 sekundi.

Opozorilni zvok med opozorilom na trčenje in zaviranjem v sili lahko izklopite s pritiskom na varnostno utripalko.
Funkcija za zaznavanje nasproti vozečih vozil
Opozorilo in nadzor
Funkcija za zaznavanje nasproti vozečih vozil je opozorjena in nadzorovana na naslednji način.
-
Opozorilo pred trkom
-
Zaviranje v sili
-
Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor
Opozorilo pred trkom

A: Opozorilo pred trkom
Opozorilo na trčenje bo voznika opozorilo z opozorilno lučko za varnost pri vožnji naprej (), utripajočim opozorilnim sporočilom in zvočnim opozorilom.
Opozorilo pred trkom se aktivira v naslednjih primerih.
-
Vaša hitrost vožnje: približno 30–130 km/h (19–80 milj/h).
-
Hitrost prečkanja vozila ali dvokolesnega motorja: Približno nad 10 km/h (6 milj/h)
Zaviranje v sili

A: Zaviranje v sili
Zaviranje v sili bo voznika opozorilo z opozorilno lučko za varnost naprej (), utripajočim opozorilnim sporočilom in zvočnim opozorilom.
Zaviranje v sili se aktivira v naslednjih primerih.
-
Vaša hitrost vožnje: Približno 30~130 km/h (19~80 milj/h)
-
Hitrost prečkanja vozila ali dvokolesnega motorja: Približno nad 10 km/h (6 milj/h)
Zaustavitev vozila in prenehanje nadziranja zavor

A: Vozite previdno
Ko se vozilo ustavi zaradi zaviranja v sili, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo.
Zaradi varnosti mora voznik takoj pritisniti na zavorni pedal in preveriti okolico.
-
Nadzor zaviranja se bo končal po zaustavitvi vozila z zaviranjem v sili približno 2 sekundi

-
Če vaše vozilo ali nasproti vozeče vozilo ali dvokolesni motor ne vozita naravnost, lahko da bosta opozorilo in nadzor funkcije za zaznavanje približevanja od spredaj delovala pozno ali pa ne bosta delovala.
-
Med vožnjo ponoči je zmogljivost prepoznavanja dvokolesnikov z motorjem zmanjšana, zato je sistem za pomoč pri izogibanju čelnemu trčenju morda začasno omejen ali pa ne deluje.

Opozorilni zvok med opozorilom na trčenje in zaviranjem v sili lahko izklopite s pritiskom na varnostno utripalko.

-
Zaradi varnosti spremenite nastavitve potem, ko ste vozilo parkirali na varnem mestu.
-
Sistem za preprečevanje čelnega trčenja za vozilom ne deluje v vseh situacijah ali se ne more izogniti vsem trkom.
-
Voznik je še naprej odgovoren za upravljanje vozila. Ne zanašajte se izključno na sistem za preprečevanje čelnega trčenja. Raje ohranjajte varno razdaljo za pravočasno zaviranje in po potrebi pritisnite zavorni pedal, da zmanjšate hitrost vozila ali ustavite vozilo.
-
Nikoli ne uporabljajte sistema za preprečevanje čelnega trčenja pri ljudeh, živalih, predmetih itd.. Lahko povzroči resne poškodbe ali smrt.
-
Sistem za preprečevanje čelnega trčenja za vozilom morda ne bo deloval, če voznik pritisne na zavorni pedal, da bi se izognil trčenju.
-
Odvisno od cestnih in voznih razmer lahko sistem za preprečevanje čelnega trčenja opozori voznika prepozno ali ga sploh ne opozori.
-
Med delovanjem sistema za preprečevanje čelnega trčenja se lahko vozilo nenadoma zaustavi in poškoduje potnike in nepritrjene predmete. Vedno namestite varnostni pas in zaščitite nepritrjene predmete.
-
Če se prikaže katero koli drugo opozorilno sporočilo funkcije ali zvočno opozorilo, se opozorilno sporočilo sistema za preprečevanje čelnega trčenja morda ne bo prikazalo in zvočno opozorilo morda ne bo ustvarjeno.
-
Morda ne boste slišali opozorilnega zvoka sistema za preprečevanje čelnega trčenja, če je v okolici prisoten hrup.
-
Sistem za preprečevanje čelnega trčenja se lahko izklopi ali ne deluje pravilno oz. deluje nepotrebno, odvisno od razmer na cesti in v okolici.
-
Tudi če obstaja težava s sistemom za preprečevanje čelnega trčenja, bo osnovna sposobnost vozila, kar se zaviranja tiče, delovala ustrezno.
-
Med zaviranjem v sili se nadzor zaviranja s sistemom za preprečevanje čelnega trčenja samodejno prekine, ko voznik pretirano stopi na pedal za plin ali sunkovito zavija.

-
Okolica ter pešci, kolesarji in motorna dvokolesnika ali druga vozila pred vami lahko vplivajo na hitrost ali obseg zaznavanja za delovanje pomoči za preprečevanje čelnega trka, zaradi česar je pomoč za preprečevanje čelnega trka začasno omejena ali onemogočena.
-
Pomoč pri izogibanju čelnemu trčenju deluje samo pod določenimi pogoji tako, da presodi stopnjo tveganja na podlagi stanja prihajajočega vozila ali dvokolesnika na motorni pogon, smeri in hitrosti vožnje ter okolice.
-
Funkcijo lahko omejimo ali deaktiviramo v primerih, ko je hitrost vožnje previsoka ali je velika razlika v hitrosti med vozilom in nasproti vozečimi motornimi dvokolesniki ali kolesarji.

-
Ko je trčenje neizbežno, lahko Ko je trčenje neizbežno, lahko sistem za pomoč pri izogibanju trkom spredaj pomaga vozniku pri zaviranju, če voznik ne zavira dovolj.
-
Glede na specifikacije instrumentne plošče ali temo so lahko slike ali barve prikazane drugače.