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Carga portátil*

Tipo A
Tipo B
  1. Código y enchufe (código configurado)

  2. Caja de control

  3. Cable de carga y conector de carga

La carga portátil puede utilizarse cuando la carga de CA o la carga de CC no están disponibles utilizando la electricidad doméstica.

* : Según su región, es posible que este cable no se incluya con su vehículo.

Configuración del nivel de carga del cargador portátil

  • A: Enchufe

  • B: Toma de corriente

  1. Compruebe la corriente nominal de la toma de corriente eléctrica antes de conectar el enchufe.

  2. Conecte el enchufe a una toma de corriente doméstica.

  3. Compruebe la ventana de visualización en la caja de control.

  4. Pulse el botón (1) situado en la parte posterior de la caja de control entre 2 y 8 segundos para ajustar el nivel de carga. (Consulte el tipo de cable carga y el ejemplo de configuración del nivel de carga).

    Tipo A
    Tipo B
  5. El nivel de carga en la ventana de visualización de la caja de control cambia cada vez que pulsa el botón (1).

  6. Cuando se haya completado la configuración del nivel de carga, empiece a cargar de acuerdo con el procedimiento de carga portátil.

Ejemplo de configuración del nivel de carga de ICCB (Tipo A)

Ventana de visualización de la caja de control

* El ejemplo se proporciona únicamente a modo de referencia y podría variar en función del entorno circundante

Corriente de salida

Nivel de carga de ICCB

14~16A

12A

12~13A

10A

10~11A

8A

PRECAUCIÓN

Verifique que la selección del nivel de carga se ajusta a la capacidad del disyuntor para evitar que se funda el fusible.

Ejemplo de configuración del nivel de carga de ICCB (Tipo B)

Ventana de visualización de la caja de control

* El ejemplo se proporciona únicamente a modo de referencia y podría variar en función del entorno circundante

Corriente de salida

Nivel de carga de ICCB

14~16A

12A

12~13A

10A

10~11A

8A

8~9A

6A

PRECAUCIÓN

Verifique que la selección del nivel de carga se ajusta a la capacidad del disyuntor para evitar que se funda el fusible.

Conexión del cargador portátil (ICCB: caja de control integrada en el cable)

  1. Conecte el enchufe a una toma de corriente doméstica.

    • A: Enchufe

    • B: Toma de corriente

  2. Compruebe si el testigo de corriente (verde) se enciende en la caja de control.

    Tipo A
    Tipo B
  3. Pise el pedal del freno y accione el freno de estacionamiento.

  4. Apague todos los interruptores, cambie a P (estacionamiento) y apague el vehículo. Si se inicia la carga sin poner la marcha en P (estacionamiento), la carga se iniciará después de que la marcha pase automáticamente a P (estacionamiento).

  5. Abra la puerta de carga.

    Para obtener más información, consulte Más detalles.

  6. Abra las tapas de protección del conector y del enchufe de carga. Compruebe si hay sustancias extrañas o polvo.

  7. Sujete el mango del conector de carga y conéctelo a la entrada de carga del vehículo. Introduzca el conector hasta el fondo. Si el conector de carga y el terminal de carga no están bien conectados, puede producirse un incendio.

  8. La carga se inicia automáticamente (el indicador de carga se enciende).

    Tipo A
    Tipo B
  9. Compruebe si el testigo indicador de carga () de la batería de alto voltaje del tablero de instrumentos está encendido. La carga no está activa cuando el indicador luminoso de carga () está apagado. Si el conector de carga no está correctamente conectado, conecte de nuevo el cable de carga para cargarlo de nuevo.

  10. Tras iniciarse la carga, el tiempo estimado de carga se muestra en el tablero de instrumentos durante aproximadamente 1 minuto.

    A: Tiempo restante

    Si abre la puerta del conductor durante el proceso de carga, el tiempo previsto para la carga también se indica en el tablero de instrumentos durante 1 minuto. Si se ha configurado la carga programada o el aire acondicionado/calefacción programados, el tiempo previsto para la carga se indicará como «--».

Comprobación del estado de carga

Al cargar la batería de alto voltaje, el nivel de carga puede comprobarse desde el exterior del vehículo.

Para obtener más información, consulte Más detalles.

AVISO
  • Si no puede abrir la puerta de carga debido a las bajas temperaturas, golpee ligeramente o elimine cualquier resto de hielo cerca de la puerta de carga. No intente abrir la puerta de carga a la fuerza.

  • Cuando el conector de carga y la entrada de carga están conectados, puede elegir el modo presionando el botón. El conector de carga se bloqueará en un momento diferente según el modo seleccionado.

    • Modo de Bloqueo: Cuando el conector de carga esté conectado correctamente, el conector de carga se bloqueará automáticamente.

    • Modo Automático: Cuando el conector de carga está conectado correctamente y se inicia la carga, el conector de carga se bloqueará.

  • Aunque es posible cargar presionando el botón START/STOP (ENCENDIDO/APAGADO) en la posición ON/START (activado/inicio), por su seguridad, inicie la carga cuando el botón START/STOP (ENCENDIDO/APAGADO) esté en la posición OFF (desactivado) y la velocidad del vehículo esté en P (pare). Una vez iniciado el proceso de carga, puede utilizar los componentes eléctricos, como la radio, pulsando el botón START/STOP (ENCENDIDO/APAGADO) a la posición START u ON.

    Durante la carga, no es posible cambiar la marcha de P (estacionamiento) a ninguna otra posición.

  • Dependiendo del estado y la durabilidad de la batería de alto voltaje, las especificaciones del cargador y la temperatura ambiente, el tiempo necesario para cargar la batería puede variar.

Lámpara indicadora de estado de carga para cargador portátil (Tipo A)

Indicador

Estado

Enchufe

(Verde)

  • ON: Encendido

  • Parpadeo: Fallo del sensor de temperatura del enchufe

(Rojo)

  • ON: Protección de alta temperatura del enchufe

  • Parpadeo: Advertencia de alta temperatura del enchufe

POWER

  • ON: Encendido

CARGA

  • Parpadeo: Carga en modo de ahorro de energía

    * (Solo aparece el indicador de CARGA)

FAULT (avería)

  • Parpadeo: Carga interrumpida

NIVEL DE CARGA

  • Corriente de carga 12 A

  • Corriente de carga 10 A

  • Corriente de carga 8A

VEHÍCULO

(Verde)

  • Conector de carga enchufado

(Azul)

  • Cargando

(Rojo)

  • Parpadeo: Carga imposible

AVISO

La corriente de carga cambia (nivel 3) cada vez que se pulsa el botón (1) durante menos de 1 segundo con el cargador enchufado a una toma de corriente pero no al vehículo.

No

Caja de control

Estado/Diagnóstico/Medidas que se deben tomar

1

  • Conector de carga enchufado al vehículo (Verde ACTIVADO)

  • Fallo del sensor de temperatura del enchufe (Parpadeo verde)

  • Protección de alta temperatura del enchufe (Parpadeo rojo)

  • Advertencia de alta temperatura del enchufe (Rojo ACTIVADO)

* Solicite la inspección del sistema en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

2

  • Conector de carga enchufado al vehículo (Verde ACTIVADO)

3

  • Durante la carga

    • Indicador de carga (Parpadeo verde)

    • Indicador del vehículo (Azul ACTIVADO)

4

  • Antes de enchufar el conector de carga al vehículo (Parpadeo rojo)

    • Temperatura anómala

    • Avería de ICCB (caja de control integrada en el cable)

* Solicite la inspección del sistema en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

5

  • Conectado al vehículo (Parpadeo rojo)

    • Avería del dispositivo de diagnóstico

    • Fuga de corriente

    • Temperatura anómala

* Solicite la inspección del sistema en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

6

  • Después de enchufar el conector de carga al vehículo (Parpadeo rojo)

    • Fallo de comunicación

* Solicite la inspección del sistema en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

7

  • Fallo del sensor de temperatura del enchufe (Parpadeo verde)

  • Protección de alta temperatura del enchufe (Parpadeo rojo)

  • Advertencia de alta temperatura del enchufe (Rojo ACTIVADO)

* Solicite la inspección del sistema en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

8

  • Modo de ahorro de energía

    • 3 minutos después de que comience la carga (Parpadeo verde)

Indicador de luz del estado de carga para cargador portátil (Tipo B)

Indicador

Detalles

POWER

Activada: Encendido

CHARGE

Activada: Parpadeo de carga: Límite de corriente debido a la alta temperatura de la clavija o a la alta temperatura interna

FAULT (avería)

Parpadeo: Carga interrumpida

NIVEL DE CARGA

12

12 A

10

10 A

08

8 A

06

6 A

La corriente de carga cambia cada vez que se pulsa el botón (1) durante menos de 1 segundo con el cargador enchufado a una toma de corriente pero no al vehículo.

Caja de control

Estado/Diagnóstico/Medidas que se deben tomar

  • Conector de carga enchufado Al vehículo (POWER encendido en verde)

  • Enchufe conectado a una toma de corriente (POWER verde encendido)

Durante la carga

  • Indicador de carga (POWER en verde/CHARGE en azul)

  • Corriente de carga

Antes de enchufar el conector de carga en el vehículo (POWER encendido en verde, FAULT parpadea en rojo)

  • Temperatura anómala

  • Avería de ICCB (caja de control integrada en el cable)

Enchufado al vehículo (POWER verde encendido, FAULT parpadea en rojo)

  • Avería del dispositivo de diagnóstico

  • Fuga de corriente

  • Temperatura anómala

Avería de fuga de corriente (POWER encendido en verde, FAULT parpadea en rojo)

  • Después de desconectar y volver a conectar el enchufe de alimentación, pulse y suelte el botón durante 2 segundos o más para borrar el error.

Modo de ahorro de energía

  • El indicador de nivel de carga se apaga si el estado no cambia durante más de 1 minuto.

Desconexión del cargador portátil (ICCB: caja de control integrada en el cable)

  1. Sujete el mango del conector de carga (1) y desconéctelo.

    Tipo A
    Tipo B
  2. Asegúrese de cerrar completamente la puerta de carga.

  3. Desconecte el enchufe de la toma de corriente doméstica. No tire del cable al desconectar el enchufe.

    A: Enchufe

    B: Toma de corriente

  4. Cierre las tapas de protección del conector y del enchufe de carga para protegerlos frente a la entrada de cuerpos extraños.

  5. Si se utiliza el conector de carga personal, guarde el conector en el compartimento de los cables.

Precauciones para el cable de carga portátil (ICCB: caja de control integrada en el cable)

  • Utilice el cargador portátil certificado por un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

  • No intente reparar, desmontar ni ajustar el cargador portátil.

  • No utilice un cable alargador ni un adaptador.

  • Detenga inmediatamente el uso en caso de fallo.

  • No toque el enchufe ni el conector de carga con las manos mojadas.

  • No toque el terminal del conector de carga de CA ni la toma de carga de CA del vehículo.

  • No conecte el conector de carga a un voltaje que no cumpla las especificaciones.

  • No utilice el cargador portátil si está desgastado, pelado o si presenta algún daño.

  • Si la caja de la ICCB y el conector de carga de CA están dañados, agrietados o si los cables están pelados, no utilice el cargador portátil.

  • No permita que niños utilicen o toquen el cargador portátil.

  • Mantenga la caja de control siempre seca.

  • Mantenga los cuerpos extraños alejados del conector de carga normal y del terminal del enchufe.

  • No pise ningún cable. No tire de ningún cable, no lo retuerza ni doble.

  • No realice la carga durante una tormenta con relámpagos.

  • No deje caer la caja de control ni coloque un objeto pesado sobre la misma.

  • No coloque ningún objeto que genere temperaturas elevadas cerca del cargador durante el proceso de carga.

  • La carga con una toma de corriente eléctrica doméstica dañada o desgastada puede causar el riesgo de sufrir una descarga eléctrica. Si duda acerca del estado de la toma de corriente eléctrica doméstica, hágala revisar por un electricista.

  • Deje de utilizar inmediatamente el cargador portátil si la toma de corriente eléctrica doméstica o alguno de los componentes se sobrecalienta o nota un olor a quemado.

AVISO

Para evitar el robo del cable de carga, el conector de carga no se puede desconectar de la entrada mientras las puertas están bloqueadas o el conector de carga está en modo LOCK. Desbloquee todas las puertas para desconectar el conector de carga de la entrada.

Sin embargo, si el vehículo está en el modo AUTO del conector de carga, el conector de carga se desbloquea automáticamente desde la entrada cuando se completa la carga.

Si se desconecta el conector de carga sin presionar el botón de liberación, podrían dañarse el conector y la entrada.

Para obtener más información, consulte Más detalles.

Si el botón de liberación no funciona aunque se hayan desbloqueado todas las puertas, extraiga el cable de elevador de emergencia del compartimento del motor y pulse el botón de liberación del conector para desconectarlo del vehículo. Si el botón de liberación sigue sin funcionar, recomendamos visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.