1. Při sešlápnutém brzdovém pedálu použijte parkovací brzdu.

2. Vypněte všechny vypínače, řadicí páku umístěte do polohy P (Parkování) a vypněte systém vozidla.

   Pokud se pokoušíte zahájit nabíjení a volič převodovky není v poloze P (Parkování), automaticky se do polohy P (Parkování) přesune.

   Z bezpečnostních důvodů však nabíjení akumulátoru provádějte pouze s voličem v poloze P.

3. Dvířka nabíjecí zdířky otevřete stiskem symbolu na nabíjecích dvířkách. Pokud jsou dveře vozidla zamknuté, nabíjecí zdířku nelze otevřít.

   

   VÝSTRAHA

   Pokud při teplotách pod bodem mrazu nelze otevřít dvířka nabíjecí zdířky, lehce na ně poklepejte nebo odstraňte led z jejich okolí to zkuste znovu. Dvířka nabíjecí zdířky neotvírejte silou.

   Otevírání silou může způsobit poškození dvířek nabíjecí zdířky.

   

   UPOZORNĚNÍ

   Když budou odemčeny dveře u řidiče, budou odblokována i dvířka nabíjecí zdířky.

   Odblokování dvířek nabíjecí zdířky:

   • Stiskněte tlačítko pro odemknutí na chytrém klíči

   • Stiskněte tlačítko odemknutí centrálního zamykání na čalounění opěrky dveří řidiče

   • Zatáhněte za vnitřní dveřní rukojeť směrem ven

   Dvířka nabíjecí zdířky se zablokují, pokud budou zamčené všechny dveře

   Zablokování dvířek nabíjecí zdířky:

   • Stiskněte tlačítko pro zamknutí na chytrém klíči

   • Stiskněte tlačítko zamknutí centrálního zamykání na čalounění opěrky dveří řidiče

   * Jakmile vozidlo překročí rychlost 15 km/h (9,3 mil/hod), všechny dveře se automaticky zamknou

   Při překročení rychlosti 15 km/h (9,3 mil/hod) se zablokují i dvířka nabíjecí zdířky

4. Otevřete dvířka nabíjecí zdířky a stiskem pojistného výstupku (1) sejměte krytku zdířky pro nabíjení střídavým proudem AC.

   
   

   VAROVÁNÍ

   Chcete-li zapojit nabíjecí konektor, odemkněte dveře pro odjištění systému zámku nabíjecího konektoru.

   Pokud se tak nestane, je možné, že konektor pro nabíjení a zásuvka nabíjení vozidla jsou poškozené.

5. Zkontrolujte, zda není konektor ani nabíjecí zdířka zaprášené či znečistěné cizími látkami.

6. Držením za madlo nabíjecí konektor zapojte do nabíjecí zdířky vozidla po nabíjení střídavým proudem AC. Konektor zatlačte až do slyšitelného zaklapnutí. Při nedostatečném zapojení nabíjecího konektoru může dojít k požáru.

* Pro podrobnosti k nabíjení a způsobu odpojení konektoru se seznamte s návodem konkrétní nabíječky AC.

* Tvar nabíjecího konektoru se u každého výrobce může lišit.

* Režim zámku nabíjecího konektora - nabíjení AC

Pokud je nabíjecí konektor zapojený v nabíjecí zdířce, stiskem tlačítka můžete zvolit režim. Podle zvoleného režimu se konektor zamkne s jinou prodlevou.

Režim Vždycky: Po správném zapojení nabíjecího konektoru se konektor automaticky zamkne.

Režim V době nabíjení: Po správném zapojení nabíjecího konektoru a zahájení nabíjení se konektor zamkne.

Podrobnější informace naleznete v části Nabíjecí konektor - Režim uzamknutí konektoru pro AC nabíjení.

1. Pro zahájení nabíjení střídavým proudem AC zapojte nabíječku do elektrické zásuvky (220 V).

   Nabíječka (střídavý proud)

   

2. Zkontrolujte, zda na přístrojové desce svítí kontrolka nabíjení vysokonapěťového akumulátoru. Pokud kontrolka nesvítí, nabíjení neprobíhá.

   Pokud nejsou konektor pro nabíjení nebo zástrčka nabíjení řádně připojeny, proveďte nové připojení nabíjecího kabelu.

   
   

   VAROVÁNÍ

   • Nabíjení lze zahájit, když je tlačítko START/STOP (Nastartování/vypnutí) v poloze OFF (Vypnuto) a volič převodovky v poloze P (Parkování). Po zahájení nabíjení můžete, po stisku tlačítka START/STOP (Nastartování/vypnutí) do polohy ACC (Příslušenství) nebo ON (Zapnuto), používat elektrické vybavení jako je rozhlasový přijímač.

   • Pokud volič přesunete z polohy P (Parkování) do polohy R (Zpátečka), N (Neutrál) nebo D (Jízda), nabíjení se okamžitě ukončí. Pokud chcete nabíjení znovu zahájit, volič vraťte do polohy P (Parkování) a tlačítko START/STOP (Nastartování/vypnutí) přepněte do polohy OFF (Vypnuto). Pro obnovení nabíjení odpojte nabíjecí konektor a znovu ho zapojte.

3. Po zahájení nabíjení se na přístrojové desce bude přibližně po dobu 1 minuty zobrazovat odhadovaná doba nabíjení.

   Po otevření dveří řidiče se po dobu přibližně jedné minuty zobrazuje na přístrojovém panelu odhadovaná doba nabíjení.

   Je-li nastaveno odložené nabíjení, namísto odhadované doby nabíjení se zobrazuje symbol „--“.

   
   

   VAROVÁNÍ

   Doba potřebná k nabití vysokonapěťového akumulátoru se může lišit v závislosti na stavu a životnosti akumulátoru, parametrech nabíječky a okolní teplotě.

   

   VAROVÁNÍ

   Chcete-li odpojit nabíjecí konektor, odemkněte dveře pro odjištění systému zámku nabíjecího konektoru.

   Pokud se tak nestane, je možné, že konektor pro nabíjení a zásuvka nabíjení vozidla jsou poškozené.