Tato poloha slouží pro jízdu vozidla vzad.

UPOZORNĚNÍ

• Před přesunutím voliče do polohy R (Zpátečka) vždy zcela zastavte.

• Při přesouvání voliče do polohy R (Zpátečka) k zařazení nedojde, je-li rychlost vozidla vyšší než 2 km/h (1 míle/h).

• Zcela sešlápněte brzdový pedál. V opačném případě se rozsvítí kontrolka sešlápnutí brzdového pedálu a k zařazení nedojde.

Převodovka a kola nejsou propojené. Polohu N (Neutrál) používejte pro opětovné nastartování zhasnutého motoru nebo pokud je potřeba zastavit s nastartovaným motorem. Při přesouvání páky voliče z polohy N (Neutrál) do jakékoli jiné polohy vždy sešlápněte brzdový pedál.

VÝSTRAHA

Pokud nemáte silně sešlápnutý brzdový pedál, nepřeřazujte. Zařazení převodu s motorem vytočeným ve vysokých otáčkách může způsobit prudký rozjezd vozidla. Mohlo by dojít ke ztrátě kontroly a ke zranění osob nebo poškození majetku.

Toto je obvyklá poloha pro jízdu vpřed. Převodovka po sešlápnutí plynového pedálu a změně rychlosti vozidla automaticky přeřadí na příslušný převodový stupeň. Pro zvýšení výkonu při předjíždění jiného vozidla nebo při jízdě do kopce sešlápněte plynový pedál silněji, dokud neucítíte, že převodovka podřadila na nižší převodový stupeň.

• Dostatečně aktivujte parkovací brzdu, aby se zabránilo rozjetí vozidla dozadu.

• Přesuňte páku voliče do polohy D (Jízda) při současném sešlápnutí brzdového pedálu. Ověřte, že indikátor řazení na přístrojovém panelu odpovídá 1. rychlostnímu stupni.

• Postupně uvolňujte brzdový pedál a sešlapávejte pedál akcelerátoru. Když se pak vozidlo začne pohybovat, uvolněte brzdový pedál a sešlápněte pedál akcelerátoru.

• Sešlápněte brzdový pedál a posuňte řadicí páku do polohy D (Jízda). Ověřte, že indikátor řazení na přístrojovém panelu odpovídá 1. rychlostnímu stupni.

• Pomalu uvolňujte brzdový pedál a sešlapávejte pedál akcelerátoru. Když se rychlost vozidla zvýší, aktivuje se spojka.

UPOZORNĚNÍ

• Pokud se po přesunutí řadicí páky z polohy N (Neutrál) do polohy D (Jízda ) / M (Manuální řazení) / R (Zpátečka) nezmění zařazený rychlostní stupeň, zkuste jej zařadit znovu. V takovém případě může dojít k časové prodlevě a může se ozývat přerušovaný zvuk. Toto chování je normální.

• Před přesunutím řadicí páky do polohy D (Jízda) vždy zcela zastavte a sešlápněte brzdový pedál.

• Při přesunutí řadicí páky z polohy R (Zpátečka) do polohy D (Jízda) k zařazení nedojde, je-li rychlost vozidla vyšší než 7 km/h (4 míle/h).

• Zcela sešlápněte brzdový pedál. V opačném případě se rozsvítí kontrolka sešlápnutí brzdového pedálu a k zařazení nedojde.

Bez ohledu na to, zda vozidlo jede nebo stojí, režim manuálního řazení se volí přesunutím řadicí páky z polohy D (Jízda) do polohy dráhy manuálního řazení (M). Pro návrat k činnosti v rozsahu režimu D (Jízda) přesuňte řadicí páku zpět do hlavní dráhy. V režimu manuálního řazení můžete posunem řadicí páky vzad a vpřed volit požadované rychlostní stupně podle aktuální jízdní situace.

+ (nahoru): Zatlačením páky vpřed přeřadíte na vyšší stupeň.

- (dolů): Přitažením páky vzad zařadíte nižší stupeň.

UPOZORNĚNÍ

• Volit lze pouze pět rychlostních stupňů pro jízdu vpřed. Pro jízdu vzad nebo parkování přesuňte řadicí páku podle potřeby do polohy R (Zpátečka) nebo N (Neutrál).

• Přeřazení na nižší stupeň proběhne při zpomalení vozidla automaticky. Při zastavení vozidla je automaticky zařazen stupeň 1.

• Pokud se otáčky motoru dostanou do červené zóny, převodovka přeřadí na vyšší stupeň automaticky.

• Pokud přesune volič do polohy + (Nahoru) nebo - (Dolů), převodovka nemusí řazení uskutečnit v případě, že by otáčky motoru na požadovaném stupni byly mimo povolený rozsah otáček motoru. Řidič musí řazení na vyšší stupeň zohledňovat jízdní situaci a udržovat otáčky motoru pod červenou zónou.

• Při rozjíždění zastaveného vozidla na kluzké vozovce zatlačte řadicí páku vpřed do polohy + (Up). Převodovka přeřadí na 2. rychlostní stupeň, který je vhodnější pro plynulou jízdu na kluzké vozovce. Pro přeřazení zpět na 1. rychlostní stupeň přitáhněte páku vzad do polohy - (Down).