P (Parkování)

Před přesunutím voliče do polohy P (Parkování) vždy zcela zastavte. Tato pozice zamkne převodovku a brání v otáčení hnacích kol.

VÝSTRAHA

• Přesunutí voliče do polohy P (Parkování), při jízdě vozidla, by způsobilo zablokování kol a ztrátu kontroly nad vozidlem.

• Polohu P (Parkování) nepoužívejte místo parkovací brzdy. Vždy se ujistěte, že je páka voliče v poloze P (Parkování) a plně zatáhněte parkovací brzdu.

• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru.

VAROVÁNÍ

Přeřazení do polohy P (Parkování) za jízdy může způsobit poškození převodovky vozidla.

R (Zpátečka)

Tato poloha slouží pro jízdu vozidla vzad.

VAROVÁNÍ

Před přeřazením do polohy R (Zpátečka) a také z ní vozidlo vždy zcela zastavte, jinak by se mohla poškodit převodovka. Výjimkou je situace popsaná v oddílu „Rozhoupání vozidla“ v této části.

N (Neutrál)

Převodovka a kola nejsou propojené. Vozidlo se může na nakloněné vozovce volně pohybovat, pokud nepoužijete nožní nebo parkovací brzdu.

VÝSTRAHA

Při jízdě polohu N (Neutrál) nepoužívejte. Nebylo by možné využívat brzdění motorem a mohlo by dojít k nehodě.

Parkování se zařazeným neutrálem (N)

Pokud chcete svůj zaparkovaný vůz přemístit tlačením, postupujte následovně.

1. Po zaparkování vozu sešlápněte brzdový pedál a přesuňte páku voliče do polohy [P] (Parkování). Spínač zapalování nebo tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) přitom musí být v poloze [ON] (Zapnuto) nebo musí být motor spuštěný.

2. Je-li aktivována parkovací brzda, uvolněte ji.

3. Během sešlápnutí brzdového pedálu přepněte spínač zapalování nebo tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) do polohy [OFF] (Vypnuto).

   - U vozů vybavených systémem chytrého klíče lze spínač zapalování nebo tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) přepnout do polohy [OFF] (vypnuto) pouze tehdy, je-li páka voliče v poloze [P].

4. Řadicí páku přeřaďte na neutrál [N] při současném sešlápnutí brzdového pedálu. Nyní lze vozidlo tlačit nebo jím vnější silou pohybovat.

VAROVÁNÍ

• S výjimkou parkování se zařazeným neutrálem vůz vždy z bezpečnostních důvodů parkujte s pákou voliče v poloze [P] (Parkování) a přitom aktivujte parkovací brzdu.

• Před zaparkováním se zařazeným neutrálem [N] se nejprve vždy přesvědčte, že parkovací plocha je vodorovná a bez nerovností. Parkování se zařazeným neutrálem [N] nepoužívejte na svazích ani nakloněných plochách.

  Vůz zaparkovaný a zanechaný s převodovkou v poloze [N] (Neutrál) se může samovolně rozjet a způsobit vážná zranění nebo škody na majetku.

D (Jízda)

Toto je obvyklá poloha pro jízdu vpřed. Převodovka automaticky postupně řadí čtyři rychlostní stupně a zajišťuje optimální ekonomiku provozu i jízdní vlastnosti.

Je-li při předjíždění jiného vozidla nebo při stoupání do prudkého svahu potřeba zvýšený výkon motoru, sešlápněte pedál akcelerátoru až k podlaze (více než na 80 %) – tím se se slyšitelným cvaknutím aktivuje mechanismus podřazení (je-li součástí výbavy), přičemž převodovka automaticky podřadí na nejbližší nižší rychlostní stupeň.

UPOZORNĚNÍ

Před přesunutím voliče do polohy D (Jízda) vždy zcela zastavte.

3 (třetí rychlostní stupeň)

Používá se při tažení přívěsu v prudkém stoupání nebo při brzdění motorem při jízdě z kopce.

Možnost „3“ automaticky řadí mezi prvním, druhým a třetím rychlostním stupněm. To znamená, že řazení nahoru na čtvrtý rychlostní stupeň se neprovádí. K řazení nahoru na čtvrtý rychlostní stupeň však dojde, když rychlost vozidla překročí určitou hodnotu, aby se zabránilo chodu motoru v příliš vysokých otáčkách. Chcete-li se vrátit k normálnímu řízení, ručně vraťte volič do polohy D.

2 (druhý rychlostní stupeň)

Používá se při jízdě na kluzké vozovce, při jízdě do konce nebo při brzdění motorem při jízdě z kopce. Možnost „2“ automaticky řadí mezi prvním a druhým převodovým stupněm.

To znamená, že řazení nahoru na třetí rychlostní stupeň se neprovádí. K řazení nahoru na třetí rychlostní stupeň však dojde, když rychlost vozidla překročí určitou hodnotu, aby se zabránilo chodu motoru v příliš vysokých otáčkách. Chcete-li se vrátit k normálnímu řízení, ručně vraťte volič do polohy D.

1 (první rychlostní stupeň)

Používá se při vyjíždění velmi prudkého svahu nebo při brzdění motorem při sjíždění z prudkého kopce. Při řazení dolů na první rychlostní stupeň zůstane automatická převodovka na druhém rychlostním stupni, dokud vozidlo nezpomalí natolik, aby došlo k záběru nižšího rychlostního stupně. Při jízdě na nízký rychlostní stupeň nepřekračujte rychlost 50 km/h (30 mil/h).

Možnost „1“ řadí pouze na první rychlostní stupeň. K řazení nahoru na druhý rychlostní stupeň však dojde, když automobil překročí určitou rychlost a v důsledku zvyšování rychlosti převodovka zařadí třetí rychlostní stupeň, aby se zabránilo chodu motoru v příliš vysokých otáčkách.

UPOZORNĚNÍ

• Pro hladké a bezpečné přeřazení z polohy N (Neutrál) nebo P (Parkování) do poloh pro jízdu vpřed nebo vzad (poloha R (Zpátečka)) sešlápněte brzdový pedál.

• Chcete-li páku voliče přesunout z polohy P (Parkování) do kterékoli jiné polohy, plně sešlápněte brzdový pedál.

• Z poloh R (Zpátečka), N (Neutrál), D (Jízda), 3 (Třetí rychlostní stupeň), 2 (Druhý rychlostní stupeň) a 1 (První rychlostní stupeň) je možné vždy zvolit polohu P (Parkování). Vozidlo musí být zcela zastaveno, aby nedošlo k poškození převodovky.

VAROVÁNÍ

• Do polohy R (Zpátečka) a P (Parkování) volič přesouvejte pouze v případě, že je vozidlo zcela zastaveno.

• Neakcelerujte při zařazené zpátečce ani kterémkoli rychlostním stupni pro jízdu vpřed, pokud jsou současně aktivovány brzdy.

• Při změně polohy voliče z polohy P (Parkování) nebo (Neutrál) do polohy R (Zpátečka), D (Jízda), 3 (Třetí rychlostní stupeň), 2 (Druhý rychlostní stupeň) nebo 1 (První rychlostní stupeň) vždy mějte sešlápnutý brzdový pedál.

• Pravidelně kontrolujte hladinu kapaliny automatické převodovky a v případě potřeby kapalinu doplňte.

  Doporučení ohledně správných kontrol kapalin viz plán údržby.