Zkontrolujte hladinu brzdové/spojkové kapaliny
Pravidelně kontrolujte hladinu kapaliny v nádržce. Hladina by měla být mezi ryskami “MIN“ a “MAX“ na straně nádržky.
Před sejmutím víčka nádržky a doplněním brzdové/spojkové kapaliny pečlivě očistěte okolí víčka nádržky, abyste zamezili kontaminaci brzdové/spojkové kapaliny.
Pokud je hladina nízká, doplňte kapalinu po rysku MAX. Hladina kapaliny bude s najetou vzdáleností klesat. Jedná se o normální stav související s opotřebením brzdového obložení.
Pokud je hladina kapaliny příliš nízká, nechte systém zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu nebo prodejce Kia.
Používejte pouze stanovenou brzdovou kapalinu. (Informace naleznete v části Další podrobnosti.)
Nikdy nesmíchávejte různé typy kapalin.
Ztráta brzdové/spojkové kapaliny
Je-li třeba brzdovou/spojkovou kapalinu často doplňovat, doporučujeme nechat systém prohlédnout v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu nebo prodejce Kia.
Brzdová/spojková kapalina
Při výměně a doplňování brzdové/spojkové kapaliny s ní zacházejte opatrně. Dbejte na to, aby se vám nedostala do očí. Pokud se brzdová/spojková kapalina dostane do kontaktu s očima, okamžitě je vypláchněte velkým množstvím studené vody. Co nejdříve si nechejte vyšetřit zrak lékařem.
Nedovolte, aby se brzdová/spojková kapalina dostala do kontaktu s lakem karoserie vozidla, mohlo by dojít k poškození laku. Brzdovou/spojkovou kapalinu, která byla dlouhodobě ponechána na vzduchu, nelze použít, neboť není zaručena její kvalita. Do nádržky nenalévejte nesprávný druh kapaliny. Kapalina by se měla řádně zlikvidovat. Pouhých několik kapek minerálního oleje by mohlo po vniknutí do brzdového/spojkového systému způsobit poškození součástí brzdového/spojkového systému.
Chcete-li zachovat maximální účinnost brzdové soustavy a systémů ABS/ESC, používejte originální brzdovou kapalinu Kia nebo ekvivalentní standardní brzdovou kapalinu podle údajů ve specifikacích. (Klasifikace: SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 CLASS-6,FMVSS116 DOT-4)