Opis skrzynki bezpieczników/przekaźników
Wewnątrz skrzynki bezpieczników/przekaźników naklejona jest etykieta, zawierająca nazwy bezpieczników/przekaźników oraz informacje na temat ich zdolności wyłączania.
Nie wszystkie dane dotyczące skrzynki bezpieczników znajdujące się w niniejszym podręczniku mają zastosowanie do każdego modelu pojazdu. Zawarte informacje są aktualne w momencie druku. Przeglądu skrzynki bezpieczników należy dokonywać, posługując odnoszącą się do niej etykietą.
Skrzynka bezpieczników po stronie kierowcy
Blok zaciskowy ICU
|
Nazwa bezpiecznika |
Prędkości |
Prąd znam. bezpiecznika |
Chroniony obwód |
|---|---|---|---|
|
AMP |
 |
25 A |
Wzmacniacz (AMP) |
|
P/SEAT DRV |
 |
30 A |
Przełącznik podparcia odcinka lędźwiowego kierowcy, Przełącznik elektrycznego regulowania fotela kierowcy, moduł sterowania IMS (zintegrowanej pamięci ustawień) |
|
P/WINDOW LH |
 |
25 A |
Przełącznik elektrycznego opuszczania szyby drzwi tylnych (po lewej stronie), moduł elektrycznego sterowania szybą drzwi tylnych z zabezpieczeniem (po lewej stronie), moduł elektrycznego sterowania szybą po stronie kierowcy z zabezpieczeniem (po lewej stronie), przełącznik elektrycznego sterowania szybą pasażera (po prawej stronie), moduł elektrycznego sterowania szybą po stronie pasażera z zabezpieczeniem (po prawej stronie) |
|
P/SEAT PASS |
 |
30 A |
Przełącznik elektrycznej regulacji fotela pasażera |
|
PODGRZ. FOT. (PRZÓD/TYŁ) |
 |
20 A |
Moduł regulacji przedniego fotela z wentylacją, moduł regulacji podgrzewacza przednich siedzeń |
|
PODGRZ. FOT. (TYŁ) |
 |
15 A |
Moduł regulacji podgrzewacza tylnego siedzenia |
|
P/WINDOW RH |
 |
25 A |
Przełącznik elektrycznego opuszczania szyby drzwi tylnych (po lewej stronie), moduł elektrycznego sterowania szybą drzwi tylnych z zabezpieczeniem (po lewej stronie), moduł elektrycznego sterowania szybą po stronie kierowcy z zabezpieczeniem (po lewej stronie), przełącznik elektrycznego sterowania szybą pasażera (po prawej stronie), moduł elektrycznego sterowania szybą po stronie pasażera z zabezpieczeniem (po prawej stronie) |
|
T/GATE |
 |
10 A |
Przekaźnik klapy tylnej |
|
DR LOCK |
 |
20 A |
Przekaźnik blokowania/odblokowania drzwi, przekaźnik rygla Środek |
|
MULTIMEDIA |
 |
25 A |
Główny moduł systemu audio, audio/wideo i nawigacji, blok zaciskowy ICU (bezpiecznik – MULTI MEDIA 2) |
|
E-CALL |
 |
10 A |
Moduł E-Call |
|
PAMIĘĆ |
 |
10 A |
Moduł sterujący klimatyzacją tylnej części wnętrza, sterowane elektrycznie lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy/pasażera, zestaw wskaźników, moduł sterujący klimatyzacją przedniej części wnętrza, panel sterowania klimatyzacją przedniej części wnętrza, zestaw wskaźników, przełącznik deski rozdzielczej, system monitorowania otoczenia |
|
START (Rozruch) |
 |
10 A |
Przekaźnik alarmu przeciwwłamaniowego, hybrydowa jednostka sterująca (HPCU), IBU |
|
E-SHIFTER |
 |
7,5 A |
SCU, pokrętło elektronicznej zmiany biegu |
|
MODULE6 |
 |
10 A |
Przełącznik konsoli, przełącznik trybu jazdy |
|
MODULE3 |
 |
7,5 A |
Konsola górna, przełącznik wielofunkcyjny, przełącznik świateł hamowania |
|
A/BAG1 |
 |
15 A |
Moduł regulacji uzupełniającego systemu bezpieczeństwa (SRS) |
|
SPRYSKIWACZ |
 |
15 A |
Przełącznik wielofunkcyjny |
|
MODULE1 |
 |
10 A |
AMP (wzmacniacz), RSE lewa/prawa strona, IBU (zintegrowana jednostka sterowania nadwoziem), główny moduł systemu audio, audio/wideo i nawigacji, moduł parkowania ADAS, moduł E-Call, przednie gniazdo ładowania USB po lewej/prawej stronie, moduł systemu monitorowania otoczenia |
|
MODULE9 |
 |
10 A |
Moduł parkowania ADAS, złącze Data Link, przełącznik wielofunkcyjny, przełącznik świateł awaryjnych, czujnik deszczu, elektryczna klapa tylna, moduł sterowania IMS (zintegrowanej pamięci ustawień) |
|
IBU1 |
 |
7,5 A |
IBU (zintegrowana jednostka sterowania nadwoziem) |
|
MODULE2 |
 |
15 A |
Przednia ładowarka USB, złącze ładowarki USB siedzenia kierowcy/pasażera |
|
A/BAG IND |
 |
7,5 A |
Zestaw wskaźników |
|
MODULE8 |
 |
7,5 A |
Moduł regulacji przedniego fotela z wentylacją, moduł regulacji podgrzewacza przednich siedzeń, moduł sterowania ogrzewaniem fotela nr 2 po lewej/po prawej stronie |
|
IBU2 |
 |
10 A |
IBU (zintegrowana jednostka sterowania nadwoziem) |
|
MODULE4 |
 |
10 A |
IBU (zintegrowana jednostka sterowania nadwoziem), moduł systemu monitorowania otoczenia, elektroniczne sterowanie zawieszeniem, napęd na wszystkie koła, tylny narożny czujnik radarowy lewy/prawy, przełącznik na desce rozdzielczej, kamera przednia, korektor wysokości reflektorów przednich |
|
A/CON |
 |
7,5 A |
Moduł sterowania klimatyzacją, przełącznik klimatyzacji przód/tył, blok zaciskowy w komorze silnika (przekaźnik PTC Heater 2, przekaźnik Blower), elektroniczna sprężarka klimatyzacji |
|
A/BAG2 |
 |
10 A |
Moduł regulacji uzupełniającego systemu bezpieczeństwa (SRS) |
|
CLUSTER |
 |
7,5 A |
Zestaw wskaźników |
|
MODULE5 |
 |
10 A |
Moduł E-Call, moduł główny audio, audio/wideo i nawigacji, złącze Data Link, panel sterowania klimatyzacją przedniej części wnętrza, reflektor lewy/prawy, moduł sterujący klimatyzacją przedniej części wnętrza, przełącznik na desce rozdzielczej, lusterko elektrochromatyczne, moduł sterowania wentylacją fotela nr 1, moduł regulacji podgrzewacza fotela nr 1, moduł sterowania ogrzewaniem fotela nr 2 po lewej/po prawej stronie |
|
MODULE7 |
 |
7,5 A |
IBU (zintegrowana jednostka sterowania nadwoziem) |
|
PRZEŁĄCZNIK HAMULCA |
 |
10 A |
IBU (zintegrowana jednostka sterowania nadwoziem), przełącznik świateł stop |
|
MDPS |
 |
7,5 A |
Zespół elektrycznego wspomagania kierownicy (MDPS) * Elektryczne wspomaganie kierownicy (MDPS) to ten sam układ, co EPS. |
|
SUNROOF1 |
 |
20 A |
Panoramiczne okno dachowe (szyba) |
|
SUNROOF2 |
 |
20 A |
Panoramiczne okno dachowe (roleta) |
|
ECS |
 |
15 A |
Moduł elektronicznego sterowania zawieszeniem |
|
PODGRZEWANIE LUSTERKA |
 |
10 A |
Podgrzewane lusterko zewnętrzne |
|
IG3 1 |
 |
10 A |
Zestaw wskaźników, moduł ładowarki pokładowej, moduł sterujący klimatyzacją przedniej części wnętrza, moduł sterujący klimatyzacją tylnej części wnętrza, główny moduł systemu audio/wideo i nawigacji |
|
IG3 2 |
 |
10 A |
Elektroniczna pompa płynu chłodzącego |
|
IG3 3 |
 |
10 A |
System zarządzania akumulatorem |
|
IG3 4 |
 |
10 A |
Zespół Shift By Control, hybrydowa jednostka sterująca |
|
P/WINDOW SAFETY RH |
 |
25 A |
LHD: Moduł elektrycznego sterowania szybą bezpieczeństwa po stronie pasażera RHD: Moduł elektrycznego sterowania szybą bezpieczeństwa po stronie kierowcy |
|
P/WINDOW SAFETY LH |
 |
25 A |
LHD: Moduł elektrycznego sterowania szybą bezpieczeństwa po stronie kierowcy RHD: Moduł elektrycznego sterowania szybą bezpieczeństwa po stronie pasażera |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Blok zaciskowy komory silnika
|
Nazwa bezpiecznika |
Prędkości |
Prąd znam. bezpiecznika |
Chroniony obwód |
|
|---|---|---|---|---|
|
BEZPIECZNIK WIELOCZŁONOWY |
C/FAN |
 |
80 A |
Silnik wentylatora |
|
BEZP. |
PTC HEATER |
 |
50 A |
Blok zaciskowy w komorze silnika (przekaźnik PTC Heater 1) |
|
B+2 |
 |
50 A |
Blok zaciskowy ICU (moduł tablicy rozdzielczej) |
|
|
BEZPIECZNIK WIELOCZŁONOWY |
MDPS 1 |
 |
100 A |
Zespół elektrycznego wspomagania kierownicy (MDPS) * Elektryczne wspomaganie kierownicy (MDPS) to ten sam układ, co EPS. |
|
OGRZEW. TYLN. |
 |
40 A |
Blok zaciskowy w komorze silnika (przekaźnik tylnej nagrzewnicy) |
|
|
BEZP. |
POWER TAILGATE |
 |
40 A |
Moduł sterowanej elektrycznie tylnej klapy |
|
E-SHIFTER1 |
 |
30 A |
SCU |
|
|
TRAILER1 |
 |
50 A |
Moduł przyczepy |
|
|
BEZPIECZNIK WIELOCZŁONOWY |
B+3 |
 |
60 A |
Blok zaciskowy ICU (moduł tablicy rozdzielczej) |
|
BEZP. |
TRAILER2 |
 |
20 A |
Moduł przyczepy |
|
FUEL PUMP |
 |
20 A |
Blok zaciskowy w komorze silnika (przekaźnik pompy paliwowej) |
|
|
BEZPIECZNIK WIELOCZŁONOWY |
DMUCHAWA |
 |
40 A |
Blok zaciskowy w komorze silnika (przekaźnik dmuchawy) |
|
BEZP. |
B+4 |
 |
50 A |
Blok zaciskowy ICU (bezpiecznik – AMP, LDC, S/HEATER FRT, P/WINDOW RH, S/FOLD RL) |
|
B+1 |
 |
60 A |
Blok zaciskowy ICU (przekaźnik długotrwałego obciążenia blokady, bezpiecznik – T/GATE, DR LOCK, S/HEATER RR, START, MODULE9, IBU2, A/BAG2, BRAKE SWITCH) |
|
|
4WD |
 |
20 A |
4WD (napęd na 4 koła) ECU (jednostka sterowania silnikiem) |
|
|
AMS |
 |
10 A |
Czujnik akumulatora |
|
|
E-SHIFTER2 |
 |
10 A |
SCU, pokrętło elektronicznej zmiany biegu |
|
|
BEZPIECZNIK WIELOCZŁONOWY |
IEB2 |
 |
60 A |
Zintegrowany moduł hamulca elektrycznego |
|
IEB3 |
 |
40 A |
Zintegrowany moduł hamulca elektrycznego |
|
|
CVVD |
 |
50 A |
Siłownik zaworu układu dolotowego o zmiennej geometrii |
|
|
BEZP. |
IEB1 |
 |
60 A |
Zintegrowany moduł hamulca elektrycznego |
|
KLAPKA WLEWU PALIW. |
 |
10 A |
Klapka wlewu paliwa (PHEV) |
|
|
ECU4 |
 |
10 A |
Sterownik wtrysku (ECM) |
|
|
IG3 |
 |
20 A |
Zapłon 3 |
|
|
ŁADOWARKA |
 |
15 A |
Zespół ładowarki (PHEV) |
|
|
OPCU |
 |
20 A |
Moduł sterowania pompą paliwa |
|
|
BATTERY C/FAN |
 |
15 A |
Wentylator akumulatora |
|
|
HPCU1 |
 |
10 A |
Hybrydowa jednostka sterująca |
|
|
EWP2 |
 |
10 A |
Elektroniczna pompa płynu chłodzącego akumulatora (PHEV) |
|
Blok PCB
|
Nazwa bezpiecznika |
Prędkości |
Prąd znam. bezpiecznika |
Chroniony obwód |
|---|---|---|---|
|
IG2 |
 |
30 A |
Blok zaciskowy w komorze silnika (przekaźnik rozrusznika), blok zaciskowy PCB (płytka drukowana) (przekaźnik IG2) |
|
IG1 |
 |
30 A |
Blok zaciskowy PCB (płytka drukowana) (przekaźnik IG1, przekaźnik ACC) |
|
FRT WIPER2 |
 |
7,5 A |
IBU (zintegrowana jednostka sterowania nadwoziem) |
|
SENSOR1 |
 |
20 A |
Cewka zapłonowa nr 1/2/3/4 |
|
ECU2 |
 |
15 A |
ECM (Moduł sterowania silnikiem)/PCM (Moduł sterowania układem napędowym) |
|
SENSOR5 |
 |
15 A |
Blok zaciskowy w komorze silnika (przekaźnik pompy paliwowej) |
|
SENSOR3 |
 |
10 A |
ECM (Moduł sterowania silnikiem)/PCM (Moduł sterowania układem napędowym) |
|
SENSOR2 |
 |
15 A |
Czujnik tlenu (górny/dolny) |
|
FRT WIPER1 |
 |
30 A |
Silnik przednich wycieraczek: |
|
Wycieraczka tylna |
 |
15 A |
Przekaźnik wycieraczki tylnej, silnik wycieraczki tylnej |
|
HORN |
 |
15 A |
Przekaźnik klaksonu |
|
TCU2 |
 |
15 A |
Moduł sterowania przekładnią (TCM) |
|
SENSOR4 |
 |
10 A |
Przekaźnik A/Con, silnik wentylatora chłodzącego Zmiennopoborowy zawór elektromagnetyczny, zawór elektromagnetyczny sterowania układem odpowietrzania zbiornika, zawór sterujący olejem (wlotowy/wylotowy) |
|
AFS |
 |
10 A |
Inteligentny system świateł drogowych |
|
FCA |
 |
10 A |
Czujnik radarowy kolizji z przodu |
|
MDPS 2 |
 |
10 A |
Zespół elektrycznego wspomagania kierownicy (MDPS) * Elektryczne wspomaganie kierownicy (MDPS) to ten sam układ, co EPS. |
|
ECU 3 |
 |
10 A |
Sterownik wtrysku (ECM) |
|
ACC |
 |
20 A |
Blok zaciskowy ICU (zasilanie akcesoriów) |
|
IEB 4 |
 |
10 A |
Zintegrowany moduł hamulca elektrycznego |
|
Moduł sterowania układem zarządzania akumulatorem (BMS) |
 |
10 A |
System zarządzania akumulatorem |
|
EWP 1 |
 |
10 A |
Elektroniczna pompa płynu chłodzącego silnika |
|
EWP 2 |
|
10 A |
Elektroniczna pompa płynu chłodzącego akumulatora (PHEV) |
|
OBC |
 |
10 A |
Zespół ładowarki pokładowej |
|
SENSOR7 |
 |
7,5 A |
Wtryskiwacz nr 1/nr 2/nr 3/nr 4, IBU (zintegrowana jednostka sterowania nadwoziem), moduł sterowania silnikiem (ECM) |
|
ECU1 |
 |
20 A |
ECM (Moduł sterowania silnikiem)/PCM (Moduł sterowania układem napędowym) |
|
POWER OUTLET2 |
 |
20 A |
Przednie gniazdko zasilania |
|
POWER OUTLET1 |
 |
20 A |
Gniazdko zasilania w przestrzeni bagażowej |
|
TCU1 |
 |
15 A |
PCM (moduł sterowania układem napędowym) |
Przekaźnik
Typ przekaźnika przedstawiono w poniższej tabeli.
|
Nazwa przekaźnika |
Prędkości |
TYP |
|---|---|---|
|
Przekaźnik pompy paliwowej |
 |
MIKRO |
|
Przekaźnik nagrzewnicy PTC |
 |
MIKRO |
|
Przekaźnik nawiewu |
 |
MIKRO |
|
Przekaźnik ogrzewania tylnego |
 |
MINI |
|
Przekaźnik klapki wlewu paliwa (PHEV) |
|
MIKRO |
|
Przekaźnik IG3 |
|
MIKRO |
|
Przekaźnik zablokowania ładowarki (PHEV) |
 |
MIKRO |
|
Przekaźnik odblokowania ładowarki (PHEV) |
 |
MIKRO |
|
Przekaźnik wentylatora chłodzącego akumulatora (HEV) |
|
MIKRO |
Panel bezpiecznikowy w komorze silnika (pokrywa zacisków akumulatora)
