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Información de viaje (ordenador de viaje)

El ordenador de viaje es un sistema de información para el conductor controlado por microordenador que muestra información relacionada con la conducción.

AVISO

Parte de la información de conducción almacenada en el ordenador de viaje se pierde al desconectar la batería.

Modos de viaje

A: Cuentakilómetros parcial

B: Temporizador

C: Medio

  1. Viaje actual

  2. Desde el repostaje

  3. Desde el último reinicio

  4. Temperatura del motor

  5. Sistema de control de presión de los neumáticos

  6. Flujo de energía

*: si está equipado

Para cambiar el modo de viaje, desplace el interruptor basculante (/) del volante.

Ahorro de combustible

Esta información se muestra siempre en la parte inferior central del tablero LCD completo.

  1. Ahorro medio de la energía

  2. Ahorro instantáneo de la energía

Consumo medio de combustible (1)
  • El consumo medio de combustible se calcula según la distancia total recorrida y el combustible consumido desde la última vez que el consumo medio de combustible se puso a cero.

    • Autonomía de consumo de combustible: 0 ~ 99,9 km/l, l/100 km o mpg

AVISO

El ahorro de combustible promedio no se muestra para un cálculo más preciso si el vehículo no circula durante más de 10 segundos o 50 metros (0,03 millas) desde que se colocó el botón ENGINE START/STOP (inicio/parada del motor) en ON (activado).

Ahorro instantáneo de combustible (2)
  • En este modo se visualiza el ahorro instantáneo de combustible durante los últimos segundos cuando el vehículo circula a más de 10 km/h (6,2 mph).

    • Autonomía de consumo de combustible:

      0,0 ~ 30 km/L, L/100 km o 0,0 ~ 50,0 mpg

Modo de información de la conducción acumulada

Esta pantalla muestra la distancia del trayecto acumulada, el consumo medio de combustible y el tiempo total de conducción.

A: Desde el último reinicio

  1. Viaje

  2. Temporizador

  3. promedio

  • La información acumulada se calcula después de que el vehículo haya circulado durante más de 300 metros.

  • Si se pulsa el botón "OK" (aceptar) durante más de 1 segundo después de que se muestre la información acumulativa, la información se reiniciará.

  • Si el motor está encendido, aunque el vehículo no esté en movimiento, la información se acumulará.

Pantalla de información de la conducción

Esta pantalla muestra la información acerca de la distancia del recorrido, el consumo medio de combustible y el tiempo total de conducción una vez por ciclo de encendido.

A: Viaje actual

  1. Viaje

  2. Temporizador

  3. promedio

  • El consumo de combustible se calcula después de que el vehículo haya circulado durante más de 300 metros.

  • La información se restablecerá automáticamente cuando se abra la puerta del conductor después de que se apague el encendido, o cuando hayan pasado aproximadamente 3 minutos después de que se haya apagado el encendido.

  • Si el motor está encendido, aunque el vehículo no esté en movimiento, la información se acumulará.

Información después del repostaje

Esta pantalla muestra la distancia del trayecto, el consumo medio de combustible y el consumo actual de combustible (o el tiempo total de conducción) desde el repostaje.

A: Desde el repostaje

  1. Viaje

  2. Temporizador

  3. promedio

  • La información desde el repostaje se calcula después de que el vehículo haya circulado durante más de 300 m (0,19 millas).

  • Si se pulsa el botón "OK" (aceptar) durante más de 1 segundo desde que se muestra la información desde el repostaje, la información se reiniciará.

    Si se conduce después de repostar, la información se reiniciará automáticamente.

  • Si el motor está encendido, aunque el vehículo no esté en movimiento, la información se acumulará.

Temperatura del refrigerante del motor

A: Temperatura del motor

Este indicador muestra la temperatura del refrigerante del motor cuando el motor está en marcha.

AVISO

Cuando el indicador se desplaza de la zona normal, hacia la posición "130 o H (Hot - caliente)", indica que el motor se está sobrecalentando. Se podría dañar el motor. No siga conduciendo con el motor sobrecalentado.

Flujo de energía

El sistema híbrido informa al conductor acerca de su flujo de energía en varios modos de funcionamiento. Durante la conducción, el flujo de energía actual se especifica en 11 modos.

* Para obtener más información, consulte Más detalles.

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