La velocidad de funcionamiento podría variar debido a la diferencia entre el tablero de instrumentos y el sistema de navegación provocada por el nivel de inflado de los neumáticos.

La guía de punto muerto consiste únicamente en una función complementaria para ayudarle con la conducción eficiente de combustible. Por lo tanto, las condiciones de funcionamiento podrían ser diferentes en función de las condiciones del tráfico o la carretera (p. ej., conducción en un atasco, conducción por una pendiente, conducción por una curva). Tome en cuenta las condiciones de conducción reales, como las distancias de los vehículos que le preceden/lo siguen mientras utiliza la función de guía de punto muerto como orientación.