Durante la rotación, compruebe si losneumáticosestán bien equilibrados.

Al rotar losneumático, compruebe si presentan un desgaste irregular o daños. Un desgaste anómalo se debe, por lo general, a una presión de losneumáticosincorrecta, una alineación de las ruedas inadecuada, un desequilibrio de las ruedas o a frenazos o giros bruscos. Compruebe si hay bultos e irregularidades en la banda de rodadura o en el lateral delneumático. Cambie elneumáticossi encuentra alguna de estas condiciones. Cambie elneumáticossi está visible el tejido o la malla. Después de la rotación, asegúrese de inflar losneumáticosdelanteros y traseros a la presión especificada y comprobar el apriete de las tuercas de las ruedas. (el par adecuado es de11~13 kgf·m)

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Se debe comprobar el desgaste de las pastillas del freno de disco siempre que se roten losneumático.

Rote solo losneumáticoradiales con patrón de rodadura asimétrico de la parte delantera a la trasera, pero no de derecha a izquierda.