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Servicio de mantenimiento programado

Siga el calendario de mantenimiento normal si el vehículo se utiliza habitualmente en lugares donde no se cumplen ninguna de las siguientes condiciones.

Siga el Mantenimiento en condiciones de uso adversas si se cumple alguna de las siguientes condiciones.

  • Recorrer distancias cortas de menos de8 kmrepetidamente a temperatura normal o de menos de16 kma temperatura de congelación.

  • Motor a ralentí durante un largo periodo o conducción a marcha lenta durante largas distancias.

  • Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, con barro, sin pavimentar,con gravillao con sal.

  • Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales corrosivos o en condiciones ambientales muy frías.

  • Conducción en polvo intenso.

  • Conducción en tráfico denso.

  • Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas repetidamente.

  • Uso para remolques o caravanas y conducción con carga en el techo.

  • Conducción como vehículo patrulla, taxi, otro vehículo comercial o grúa

  • Conducción frecuente a gran velocidad o aceleración/desaceleración rápida.

  • Conducción con paradas frecuentes.

  • Aceite del motor cuyo uso no se recomienda (tipo mineral, semisintético, especificaciones de grado inferior, etc.)

Si su vehículo se pone en funcionamiento en cualquiera de las condiciones mencionadas anteriormente, debe inspeccionar, reemplazar o rellenarlo con más frecuencia, siguiendo el programa de mantenimiento en condiciones de uso adversas en lugar del programa de mantenimiento de uso normal.

Calendario normal de mantenimiento

Deben realizarse los siguientes procedimientos de mantenimiento para asegurar un buen rendimiento y control de emisiones. Conserve los recibos de todos los servicios de emisiones realizados en su vehículo para proteger su garantía. Si se muestra tanto el kilometraje como el tiempo, la frecuencia del mantenimiento debe realizarse cuando se produzca la primera de ambas circunstancias.

N.º

ELEMENTO

OBSERVACIÓN

*1

Aceite de motor y filtro de aceite del motor

  • Como es normal que se consuma aceite del motor durante la conducción, el nivel de aceite de motor debe comprobarse periódicamente.

  • El intervalo de cambio de aceite del motor para condiciones de funcionamiento normales se basa en el uso de la especificación del motor recomendada. Si no se utiliza la especificación recomendada para el aceite del motor, sustituya el aceite del motor según el calendario de mantenimiento en condiciones de funcionamiento adversas.

  • No utilice nunca aditivos en el aceite de motor. Los aditivos del aceite de motor pueden cambiar las propiedades del aceite de motor, lo que podría provocar una avería grave en el motor.

*2

Refrigerante (motor)

Al añadir refrigerante, utilice solo agua desionizada o agua blanda para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el refrigerante que viene de fábrica. Una mezcla incorrecta de refrigerante puede provocar graves averías o daños en el motor.

*3

Refrigerante (inversor de HEV)

Al añadir refrigerante, utilice solo agua desionizada o agua blanda para su vehículo y nunca mezcle agua dura con el refrigerante que viene de fábrica. Una mezcla incorrecta de refrigerante puede provocar graves averías o daños en el motor.

*4

Correa del HSG (motor de arranque y generador híbridos)

Inspeccione la correa del HSG para detectar posibles cortes, grietas, desgaste excesivo o saturación de aceite y reemplácela si es necesario.

*5

Bujía

Para su comodidad, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realiza el mantenimiento de otros elementos.

*6

Aditivos de combustible

Kia le recomienda que utilice gasolina sin plomo de 95 octanos (RON)/AKI (índice antipicada) 91 o superior (para Europa) o de 91 octanos (RON)/AKI (índice antipicada) 87 o superior (excepto Europa).

Para los clientes que no utilicen habitualmente gasolina de buena calidad que incluya aditivos de combustible y tengan problemas al arrancar el vehículo o el motor no funcione con suavidad, se debe verter un bote de aditivos en el depósito del combustible cuando se reemplaza el aceite del motor. Los aditivos y la información acerca de su uso están disponibles en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado. No mezcle otros aditivos.

*

Líquido de la transmisión

El líquido de la transmisión se debe cambiar cada vez que se haya sumergido en agua.

Calendario normal de mantenimiento

Deben realizarse los siguientes procedimientos de mantenimiento para asegurar un buen rendimiento y control de emisiones. Conserve los recibos de todos los servicios de emisiones realizados en su vehículo para proteger su garantía. Si se muestra tanto el kilometraje como el tiempo, la frecuencia del mantenimiento debe realizarse cuando se produzca la primera de ambas circunstancias.

I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.

R: Reemplazar o cambiar

Número de meses o distancia de conducción, lo que ocurra antes

Meses

12

24

36

48

60

72

84

96

Millas x 1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km x 1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Aceite de motor y filtro de aceite de motor*1

Excepto Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Marruecos, Túnez, Sudán, Egipto, Irán, América Central y del Sur, Brasil, México, China

Cambiar cada 15 000 km (10 000 millas) o a los 12 meses

Para Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Marruecos, Túnez, Sudán, Egipto, Irán, América Central y Sudamérica y Brasil

Cambiar cada 10 000 km (6500 millas) o a los 12 meses

Para México

Cambiar cada 10 000 km (6500 millas) o a los 6 meses

Para china

Cambiar cada 5000 km o a los 6 meses

Refrigerante (motor)*2

Primero, cambiar a los 180 000 km (120 000 millas) o a los 120 meses

Luego, cambiar cada 30 000 km (20 000 millas) o a los 24 meses

Refrigerante (inversor)*3

Primero, cambiar a los 180 000 km (120 000 millas) o a los 120 meses

Luego, cambiar cada 30 000 km (20 000 millas) o a los 24 meses

Correa del HSG (motor de arranque y generador híbridos)*4

Excepto Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Marruecos, Túnez, Sudán, Egipto, Irán, América Central y del Sur, Brasil, México, China

Inspeccionar cada 15 000 km o a los 12 meses

Cambiar cada 105 000 km (70 000 millas) o a los 48 meses

Para Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Marruecos, Túnez, Sudán, Egipto, Irán, Brasil, América Central y del Sur, China

Inspeccionar cada 10 000 km (6500 millas) o a los 12 meses

Cambiar cada 100 000 km (65 000 millas) o a los 48 meses

Bujías *5

Reemplazar cada 150 000 km

Líquido de la transmisión automática*

No es necesario realizar comprobaciones ni mantenimiento

Árbol de la transmisión y fundas

-

I

-

I

-

I

-

I

Aditivos de combustible *6

Excepto Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Marruecos, Túnez, Sudán, Egipto, Irán, América Central y del Sur, Brasil, México, China

Añadir cada 15 000 km (10 000 millas) o a los 12 meses

Para Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Marruecos, Túnez, Sudán, Egipto, Irán, América Central y Sudamérica y Brasil

Añadir cada 10 000 km (6500 millas) o a los 12 meses

Para México

Añadir cada 10 000 km (6500 millas) o a los 6 meses

Para china

Añadir cada 5000 km (3000 millas) o a los 6 meses

Filtro de combustible

Para China y Brasil

-

I

-

R

-

I

-

R

Conductos, mangueras y conexiones de combustible

-

-

-

I

-

-

-

I

Filtro de aire del depósito de combustible

-

I

-

R

-

I

-

R

Manguerade vapor y tapa de llenado de combustible

-

-

-

I

-

-

-

I

Filtro del depurador de aire

Excepto China, India y Oriente Medio

I

I

R

I

I

R

I

I

Para China, India y Oriente Medio

R

R

R

R

R

R

R

R

Sistema de escape

-

I

-

I

-

I

-

I

Sistema de refrigeración

I

I

I

I

I

I

I

I

Refrigerante/compresor del aire acondicionado

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro de aire del control del climatizador

Excepto Australia y Nueva Zelanda

R

R

R

R

R

R

R

R

Para Australia y Nueva Zelanda

I

R

I

R

I

R

I

R

Pastillas y discos del freno

-

I

-

I

-

I

-

I

Conductos, mangueras y conexiones de freno

-

I

-

I

-

I

-

I

Líquido de frenos

Excepto Australia y Nueva Zelanda

I

I

R

I

I

R

I

I

Para Australia y Nueva Zelanda

I

R

I

R

I

R

I

R

Cremallera, conexiones y fundas de la dirección

I

I

I

I

I

I

I

I

Rótulas de suspensión

I

I

I

I

I

I

I

I

Neumático(presión y desgaste de la banda de rodadura)

I

I

I

I

I

I

I

I

Estado de la batería (12 V)

I

I

I

I

I

I

I

I

Pila del sistema eCall de los EAU (si está equipado)

Sustituir cada 4 años

Mantenimiento en condiciones de uso adversas

Los siguientes elementos deben cambiarse con más frecuencia en vehículos que se usan normalmente en condiciones de conducción adversas. Consulte la siguiente tabla para comprobar los intervalos de mantenimiento adecuados.

R: Reemplazar

I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar

Elemento de mantenimiento

Operación de mantenimiento

Intervalos de mantenimiento

Condiciones de conducción

Aceite de motor y filtro de aceite del motor

Excepto Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Marruecos, Túnez, Sudán, Egipto, Irán, América Central y del Sur, Brasil, México, China

R

Cada 7500 km (5000 millas) o a los 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Para Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Marruecos, Túnez, Sudán, Egipto, Irán, América Central y Sudamérica y Brasil

Cada 5000 km (3000 millas) o a los 6 meses

Para México, China

Cada 5000 km (3000 millas) o a los 3 meses

Filtro del depurador de aire

R

Con más frecuencia

C, E

Bujías

R

Con más frecuencia

A, B, F, G, H, I, K

Correa del HSG (motor de arranque y generador híbridos)

Excepto Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Marruecos, Túnez, Sudán, Egipto, Irán, América Central y del Sur, Brasil, México, China

R

Cada 45 000 km (30 000 millas) o a los 24 meses

B, C, D, E, I, K

I

Cada 7500 km (5000 millas) o a los 6 meses

Para Oriente Medio, India, Libia, Argelia, Marruecos, Túnez, Sudán, Egipto, Irán, Brasil, América Central y del Sur, China

R

Cada 50 000 km (32 500 millas) o a los 24 meses

I

Cada 5000 km (3000 millas) o a los 6 meses

Líquido de la transmisión automática (AT)

R

Cada 90 000 km (60 000 millas)

A, C, F, G, H, I, J, K

Discos de freno, pastillas y pinzas

I

Con más frecuencia

C, D, E, G, H, I, J, K

Freno de estacionamiento

I

Con más frecuencia

C, D, G, H

Cremallera, conexiones y fundas de la dirección

I

Con más frecuencia

C, D, E, F, G

Rótulas de suspensión y pernos de montaje

I

Con más frecuencia

C, D, E, G, H, I

Árboles de la transmisión y fundas

I

Con más frecuencia

C, D, E, F, G, H, I, J

Filtro de aire del control del climatizador

I

Con más frecuencia

C, E, G
Condiciones de conducción adversas

A: Recorrer distancias cortas de menos de8 kmrepetidamente a temperatura normal o de menos de16 kma temperatura de congelación.

B: Conducción a baja velocidad durante distancias largas.

C: Conducción en calzadas abruptas, polvorientas, con barro, sin pavimentar,con gravillao con sal.

D: Conducción en zonas donde se use sal u otros materiales corrosivos o en condiciones ambientales muy frías.

E: Conducción en polvo intenso.

F: Conducción en tráfico denso.

G: Conducción cuesta arriba, cuesta abajo o en montañas repetidamente.

H: Uso para remolques o caravanas y conducción con carga en el techo.

I: Conducción como vehículo patrulla, taxi, otro vehículo comercial o grúa

J: Conducción frecuente a gran velocidad o aceleración/desaceleración rápida.

K: Conducción con paradas frecuentes.

Izdo.: Aceite del motor cuyo uso no se recomienda (tipo mineral, semisintético, especificaciones de grado inferior, etc.)