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Sblocco porta di carica in emergenza

Se il cavo di ricarica non si stacca perché la batteria si è scaricata o a causa di un guasto ai conduttori elettrici, aprire il portellone e tirare leggermente il cavo di emergenza come indicato sopra. Quindi la porta di carica si aprirà.

AVVERTENZA
  • Le onde elettromagnetiche che vengono generate dal caricatore possono seriamente impattare i dispositivi medici elettrici come un pacemaker cardiaco impiantato.

    Quando si usano dispositivi medici elettrici come un pacemaker cardiaco impiantato, assicurarsi di chiedere a personale medico e al costruttore se un'operazione di carica del veicolo elettrico può avere impatti sul funzionamento di dispositivi medici elettrici, come un pacemaker cardiaco impiantato.

  • Controllare per assicurarsi che non vi sia acqua o polvere su connettore cavo di carica e spina prima di collegarsi al caricatore o all'entrata di carica. Eseguire il collegamento in presenza di acqua o polvere su connettore cavo di carica e spina può causare un incendio o una scossa elettrica.

  • Avere cura di non toccare connettore di carica, spina di carica ed entrata di carica quando si collega il cavo del connettore di carica all’uscita del caricatore e all'entrata di carica del veicolo.

  • Attenersi a quanto segue per prevenire scosse elettriche durante la carica:

    • Usare un caricatore a tenuta stagna.

    • Fare attenzione a non toccare il connettore di carica e la spina di carica con le mani bagnate e a non collegare il cavo di carica mentre si è a contatto con acqua o neve.

    • Fare attenzione in presenza di lampi.

    • Fare attenzione quando connettore e spina di carica sono bagnati.

  • Arrestare immediatamente la carica se si riscontrano sintomi anomali (ad es. odore, fumo).

  • Sostituire il cavo di carica se il rivestimento del cavo è danneggiato, onde prevenire scosse elettriche.

  • Quando si collega o rimuove il cavo di carica, assicurarsi di afferrare l'impugnatura del connettore di carica.

  • Usare solo il cavo di carica (se in dotazione) certificato da Kia. Se si usa un cavo di prolunga separato quale un avvolgicavo o se si usa un cavo non certificato, si possono verificare anomalie dell'uscita elettrica che provocano incendio o esplosione.

  • Se si tira direttamente il cavo (senza usare l'impugnatura), i conduttori interni si potrebbero scollegare o danneggiare. Questo potrebbe dar luogo a una scossa o un incendio.

  • Non lasciare il veicolo con lo sportello di carica aperto. Uno sportello di carica aperto può indicare che una portiera del veicolo è stata sbloccata esponendolo al rischio di furto.

ATTENZIONE
  • Tenere sempre connettore di carica e spina di carica puliti e asciutti. Avere cura di tenere il cavo di carica lontano da acqua o umidità.

  • Assicurarsi di usare il caricatore designato per caricare il veicolo elettrico. L'uso di un qualsiasi altro caricatore può causare un guasto.

  • Prima di caricare la batteria, spegnere il veicolo.

  • Quando il veicolo viene spento durante la carica, il ventilatore di raffreddamento all'interno del vano motore elettrico potrebbe operare automaticamente. Non toccare il ventilatore di raffreddamento durante la carica.

  • Fare attenzione a non far cadere il connettore di carica. Il connettore di carica si potrebbe danneggiare.

  • NON utilizzare una prolunga, quando si utilizza il caricatore L1-centellinare, poiché potrebbe surriscaldarsi e/o causare danni.

NOTA

Durante la ricarica o subito dopo la ricarica della batteria ad alta tensione il raffreddamento verrà garantito dal sistema di condizionamento dell'aria in modo da controllare la temperatura della batteria.

Potrebbe quindi provenire un rumore dal compressore del condizionatore d'aria e dalla ventola di raffreddamento, ma ciò è dovuto al suo normale funzionamento.