Dopo aver percorso circa 7~10 km (4~6 miglia o circa 10 minuti), fermare il veicolo in un luogo sicuro e in piano.
Collegare il tubo di riempimento direttamente alla valvola del pneumatico.
Connettere il connettore della presa di corrente.
Regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al valore specificato.
- Per aumentare la pressione di gonfiaggio, accendere il compressore. Per controllare la pressione di gonfiamento attuale, spegnere per un attimo il compressore.
- Per ridurre la pressione di gonfiaggio, ruotare la valvola sul compressore.

AVVERTENZA

Non tenere in funzione il compressore per più di 10 minuti, onde evitare che si surriscaldi e possa danneggiarsi.
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere impostata sulla pressione appropriata (Fare riferimento alla sezione Maggiori dettagli). In caso contrario non proseguire la marcia. Richiedere l’intervento di un servizio di assistenza stradale o di traino.

ATTENZIONE

Se la pressione di gonfiaggio non viene mantenuta, condurre il veicolo una seconda volta, fare riferimento a Maggiori dettagli. Ripetere quindi i passi da 1 a 4.
L'IMS può non sortire alcun risultato se il danno del pneumatico è superiore a 4 mm circa (0,16 pollici).
Si consiglia di contattare un'officina professionale se il pneumatico non può essere reso idoneo alla circolazione con il kit di riparazione pneumatico.

NOTA

Quando si reinstalla il pneumatico e la ruota riparati o sostituiti sul veicolo, serrare il dado del capocorda ruota a 11~13 kgf-m (79~94 lbf·ft).