Precauzioni durante l'uso dell'Head-Up Display
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A volte può essere difficile leggere le informazioni sull'Head-Up Display nelle seguenti situazioni.
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Il conducente non è posizionato correttamente sul sedile del conducente
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Il conducente indossa occhiali da sole con filtro polarizzatore
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Un oggetto si trova sopra il coperchio dell'Head-Up Display
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Il veicolo sta percorrendo una strada bagnata
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Qualsiasi accessorio di illuminazione improprio è installato all'interno del veicolo, o c'è luce proveniente dall'esterno del veicolo
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Il conducente porta gli occhiali
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Il conducente porta le lenti a contatto
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Quando è difficile leggere le informazioni dell’Head-Up Display, regolare la posizione dell’immagine, il livello di luminosità o le informazioni di corrispondenza della AR dal menu Impostazioni nella schermata del sistema di infotainment.
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L'informazione della visualizzazione in modalità AR potrebbe essere difficile da riconoscere quando il veicolo è utilizzato in condizioni meteorologiche avverse quali forte pioggia, neve copiosa, scarsa visibilità, ecc.
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Le informazioni del display frontale possono sovrapporsi parzialmente alla visione della strada, causando stanchezza e disagio durante la guida. Nel caso si ravvisino stanchezza e disagio, regolare l’immagine e, se i sintomi persistono, spegnere il display.
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Quando il fascio di luce diretta o la luce solare colpisce il parabrezza, appare un messaggio di avvertenza. Se la temperatura del parabrezza continua a salire, l'Head-Up display viene temporaneamente disattivato per proteggerlo dalle temperature eccessive. Quando la temperatura scende, l'Head-Up display sarà riattivato.
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Per ragioni di sicurezza, assicurarsi di arrestare il veicolo prima di regolare le impostazioni.
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Non colorare il vetro del parabrezza anteriore e non aggiungere altri tipi di rivestimento metallico. In caso contrario, l'immagine dell'Head-Up Display potrebbe risultare invisibile.
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Non posizionare alcun accessorio sulla plancia e non attaccare alcun oggetto sul vetro del parabrezza.
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Quando si sostituisce il vetro del parabrezza anteriore, sostituirlo con un vetro del parabrezza progettato per il funzionamento dell'Head-Up Display. Altrimenti sul vetro parabrezza potrebbero essere visualizzate immagini duplici.

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Le informazioni di avvertimento della Sicurezza angolo cieco sul Display a sovrimpressione (HUD) sono supplementari. Non dipende solo da questi per il cambio di corsia. Guardarsi sempre intorno prima di cambiare corsia.
La visualizzazione del percorso di guida nella modalità di realtà aumentata è una funzione aggiuntiva. Assicurarsi di controllare contemporaneamente lo schermo di navigazione.
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Prestare SEMPRE attenzione alla strada durante la guida quando l'Head-Up Display è acceso.

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La modalità AR è l'impostazione di base per l'Head-up display
Per informazioni dettagliate, fare riferimento alla Guida di riferimento rapido per la navigazione.
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Le informazioni standard dell'Head-up display potrebbero non essere coerenti in funzione dei diversi menu di impostazione del sistema.

Per ottenere il codice sorgente sviluppato con la licenza open source installata su questo prodotto, visitare http://www.mobis.co.kr/opensource/list.do.
È possibile scaricare tutti gli avvisi di licenza applicabili, incluso il codice sorgente.
Se invii un’e-mail a MOBIS_OSSrequest@mobis.co.kr entro tre (3) anni dall’acquisto del prodotto per richiedere un codice open source per il software su questo prodotto, lo riceverà in un CD-ROM e/o altro supporto di memorizzazione a un costo minimo (l’addebito coprirà i costi per il supporto di memorizzazione e la consegna).