A: Controllare il sistema di sicurezza anteriore

Quando l’Assistenza anti-collisione anteriore non funziona correttamente, compare il messaggio di avviso e le spie () e () si illuminano sul quadro strumenti. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.

Assistenza anti collisione anteriore (FCA) disattivata

A: Sistema di sicurezza anteriore disabilitato. Radar bloccato

A: Sistema di sicurezza anteriore disabilitato. Videocamera bloccata

Quando il parabrezza sul quale è installata la camera per la visione anteriore, la protezione del sensore radar anteriore, il paraurti o il sensore sono coperti da corpi estranei, come neve o pioggia, questo può ridurre le prestazioni di rilevamento e limitare temporaneamente o disabilitare l'Assistenza anti-collisione anteriore.

Se ciò dovesse accadere, comparirà il messaggio di avviso e si accenderanno le spie () e ().

Assistenza anti collisione anteriore funzionerà regolarmente quando le tracce di neve, pioggia o detriti saranno rimosse.

Se Assistenza anti collisione anteriore non funziona normalmente dopo che l’ostruzione (neve, pioggia o materiale estraneo) è stata rimossa (compresi carrelli, rimorchi ecc.) dal paraurti posteriore, far ispezionare il veicolo da un’officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.

AVVERTENZA

• Anche se non viene visualizzato un messaggio o una spia di avviso sul quadro strumenti, l'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non funzionare correttamente.

• L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non funzionare correttamente in un'area (per esempio, un terreno aperto) in cui le sostanze non vengono rilevate dopo aver ACCESO il veicolo.

L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non funzionare normalmente, o potrebbe funzionare in modo imprevisto nelle seguenti circostanze:

• Il sensore di rilevamento o l'area circostante sono contaminati o danneggiati

• La temperatura attorno alla telecamera anteriore è bassa o alta a seconda dell'ambiente circostante

• La lente della telecamera è sporca a causa di parabrezza colorato, con pellicola o coperto, vetro danneggiato o corpi estranei appiccicosi (adesivi, insetti, ecc.) sul vetro

• L'umidità non viene rimossa o è congelata sul parabrezza

• Il liquido lavavetri viene spruzzato continuamente o il tergicristallo è in funzione

• Guida sotto pioggia battente o neve o nebbia fitta

• Il campo visivo della telecamera anteriore è ostruito dal sole a picco

• La luce proveniente dalla strada o da un veicolo in direzione opposta si riflette sul manto stradale bagnato, come una pozzanghera sulla strada

• Un oggetto è posizionato sul cruscotto

• Il veicolo è trainato

• L'area circostante è molto luminosa

• L'area circostante è molto scura, come in una galleria, ecc.

• La luminosità cambia improvvisamente, ad esempio entrando o uscendo da una galleria

• La luminosità esterna è bassa e i fari non sono accesi o non sono luminosi

• Guida attraverso vapore, fumo o penombra

• Solo parte del veicolo, del pedone o del ciclista viene rilevata

• Il veicolo di fronte è un autobus, un autocarro pesante, un autocarro con un carico dalla forma insolita, un rimorchio, ecc.

• Il veicolo di fronte non dispone di luci di posizione posteriori o queste sono posizionate in modo insolito, ecc.

• La luminosità esterna è bassa e i lampioni non sono accesi o non sono luminosi

• La parte posteriore del veicolo che precede è piccola o il veicolo non appare in modo normale, per esempio quando il veicolo è inclinato, ribaltato, o la parte laterale del veicolo è visibile, ecc.

• La distanza tra il veicolo davanti e il suolo è bassa o alta

• Un veicolo, un pedone o un ciclista taglia improvvisamente la strada

• Il paraurti attorno al radar anteriore ha subito un impatto, è danneggiato o il radar anteriore non è in posizione

• La temperatura attorno al radar anteriore è bassa o alta

• Guida in una galleria o su un ponte di ferro

• Guida in grandi aree dove sono presenti pochi veicoli o strutture (ad esempio deserto, giardino, periferia, ecc.)

• Guida nei pressi di aree contenenti sostanze metalliche quali cantieri, ferrovie, ecc.

• Si è nei pressi di un materiale che riflette molto sul radar anteriore, come un guardrail, un veicolo nelle vicinanze, ecc.

• Il ciclista di fronte utilizza una bicicletta realizzata con un materiale che non riflette sul radar anteriore

• Il veicolo di fronte viene rilevato tardi

• Il veicolo di fronte è improvvisamente bloccato da un ostacolo

• Il veicolo di fronte cambia improvvisamente corsia o riduce improvvisamente la velocità

• Il veicolo di fronte è deformato

• La velocità del veicolo di fronte è alta o bassa

• Il veicolo di fronte sterza nella direzione opposta rispetto al proprio veicolo per evitare una collisione

• Con un veicolo di fronte, il proprio veicolo cambia corsia a bassa velocità

• Il veicolo di fronte è ricoperto di neve

• Si sta uscendo o rientrando nella corsia

• Guida non costante

• Si è ad una rotatoria e il veicolo di fronte non viene rilevato

• Si guida continuamente in cerchio

• Il veicolo di fronte ha una forma insolita

• Il veicolo di fronte sta procedendo in salita o in discesa

• Il pedone o il ciclista non viene rilevato completamente, ad esempio se il pedone si sporge o non cammina in posizione perfettamente eretta

• Il pedone o il ciclista indossa abbigliamento o attrezzatura che ne rende difficile il rilevamento

• Il pedone o il ciclista di fronte si sposta molto rapidamente

L'illustrazione sopra mostra l'immagine che la telecamera per la visione anteriore e il radar frontale rileverà come veicolo, pedone e ciclista.

• Il pedone o il ciclista di fronte è basso o è in una posizione abbassata

• Il pedone o il ciclista di fronte ha mobilità ridotta

• Il pedone o il ciclista di fronte si sposta intersecando la direzione di marcia

• È presente un gruppo di pedoni, ciclisti o una grande folla di fronte

• Il pedone o il ciclista indossa abbigliamento che si confonde facilmente con lo sfondo, rendendone difficile il rilevamento

• Il pedone o il ciclista è difficile da distinguere da una struttura con forma simile nell'area circostante

• Si sta guidando vicino a un pedone, un ciclista, segnali stradali, strutture, ecc. in prossimità dell'incrocio

• Guida in un parcheggio

• Guida attraverso un casello autostradale, un'area di costruzione, su una strada non asfaltata, una strada parzialmente asfaltata, una strada dissestata, dossi rallentatori, ecc.

• Guida su una strada inclinata, con curve, ecc.

• Guida sul lato di una strada con alberi o lampioni

• Le avverse condizioni della strada causano eccessive vibrazioni del veicolo durante la guida

• L'altezza del proprio veicolo è alta o bassa a causa di un carico pesante, di una pressione degli pneumatici anomala, ecc.

• Guida su una strada stretta con alberi spontanei o erba incolta

• Interferenza di onde elettromagnetiche, come guida in un'area con forte onde radio o rumore elettrico

Funzioni Junction Crossing (attraversamento incrocio), Lane-Change Oncoming (Cambio corsia con veicolo in senso di marcia opposto), Lane-Change Side (Lato cambio corsia), Evasive Steering Assist (assistenza allo sterzo anti-collisione) (se in dotazione)

• La temperatura attorno al sensore radar angolare anteriore o posteriore è alta o bassa

• Un carrello o un rimorchio sono installati in prossimità del sensore radar angolare posteriore

• Il sensore radar angolare anteriore o posteriore è coperto da neve, pioggia, polvere ecc.

• Il paraurti attorno al sensore radar angolare anteriore o posteriore è coperto da oggetti come un adesivo, una protezione per paraurti, un portabici ecc.

• Il paraurti attorno al sensore radar angolare anteriore o posteriore ha subito un impatto, è danneggiato o il radar non è in posizione

• Il sensore radar angolare anteriore o posteriore è bloccato da altri veicoli, muri o pilastri

• Il veicolo percorre la rampa di una superstrada (o autostrada)

• Guida su una strada dove il guardrail o la parete è in struttura doppia

• L'altro veicolo guida molto vicino dietro al proprio veicolo o l'altro veicolo sorpassa molto vicino al proprio veicolo

• La velocità dell'altro veicolo è molto elevata e il veicolo sorpassa il proprio veicolo in un tempo breve

• Il proprio veicolo sorpassa l'altro veicolo

• Il proprio veicolo è partito contemporaneamente al veicolo accanto ed ha accelerato

• Il veicolo nella corsia adiacente si sposta a due corsie di distanza dal proprio veicolo oppure il veicolo che è a due corsie di distanza si sposta nella corsia adiacente al proprio veicolo

• Viene rilevata una motocicletta o una bicicletta

• Viene rilevato un veicolo come un rimorchio con pianale

• Viene rilevato un veicolo di grosse dimensioni come un autobus o un autocarro

• Viene rilevato un ostacolo di piccole dimensioni in movimento, per esempio un pedone, un animale, un carrello della spesa o un passeggino

• Viene rilevato un veicolo con altezza ridotta come una vettura sportiva

• La corsia è difficile da vedere a causa di materiale estraneo, come pioggia, neve, polvere, sabbia, olio e pozzanghere d'acqua

• Risulta difficile distinguere il colore delle strisce di delimitazione delle corsie sulla strada

• È presente segnaletica orizzontale sulla strada vicino alla corsia o la segnaletica orizzontale è simile alle strisce di delimitazione della corsia

• L'ombra di uno spartitraffico, di un albero, di un guardrail, di barriere acustiche, ecc. è proiettata sulle strisce di delimitazione della corsia.

• Il numero delle corsie aumenta o diminuisce o le strisce di delimitazione della corsia si incrociano

• Sono presenti più di due strisce di delimitazione della corsia sulla strada

• Le linee di demarcazione della corsia sono complicate o sono sostituite da strutture, come nei pressi di un cantiere

• È presente segnaletica orizzontale come corsie a zig zag, strisce pedonali e indicazioni stradali

• La corsia scompare all’improvviso, come in un incrocio

• La corsia è molto larga o molto stretta

• È presente un cordolo o margini della strada senza corsia

• Il veicolo di fronte guida con un lato sulla striscia di delimitazione della corsia

• La distanza dal veicolo di fronte è estremamente ridotta

AVVERTENZA

• Guida su una strada tortuosa

  

  L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non rilevare gli altri veicoli, i pedoni o i ciclisti che precedono il proprio veicolo su strade in curva, compromettendo le prestazioni dei sensori. Questo potrebbe provocare l'assenza della frenata, dell'assistenza alla frenata e dell'assistenza alla sterzata (se in dotazione) quando necessario.

  Quando si guida in curva, occorre mantenere uno spazio di frenata sicuro e, se necessario, utilizzare lo sterzo e premere il pedale del freno per ridurre la velocità, al fine di mantenere la distanza di sicurezza.

  

  L'Assistenza anti-collisione anteriore può rilevare un veicolo, un pedone o un ciclista nella corsia accanto o fuori dalla corsia quando si percorre una strada in curva.

  Se questo si verifica, Assistenza anti collisione anteriore potrebbe avvisare senza necessità il conducente e controllare la frenata o il volante (se in dotazione). Controllare sempre le condizioni del traffico attorno al veicolo.

• Guida su una strada in pendenza

  

  L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non rilevare altri veicoli, pedoni o ciclisti che precedono il proprio veicolo mentre si guida in salita o in discesa, compromettendo le prestazioni dei sensori.

  Questo potrebbe provocare un avviso, assistenza alla frenata o assistenza alla sterzata (se in dotazione) non necessari o l'assenza di avvisi, dell'assistenza alla frenata e dell'assistenza alla sterzata (se in dotazione) quando necessario.

  Inoltre, la velocità del veicolo potrebbe diminuire rapidamente quando viene rilevato improvvisamente un veicolo, un pedone o un ciclista di fronte.

  Prestare sempre attenzione alla strada mentre si guida in salita o in discesa e, se necessario, sterzare e premere il pedale del freno per ridurre la velocità di guida, al fine di mantenere la distanza di sicurezza.

• Cambio di corsia

  

  [A]: Il proprio veicolo, [B]: Veicolo che cambia corsia

  Quando un veicolo si sposta nella propria corsia da una corsia adiacente, non può essere rilevato dal sensore fino a quando non entra nel campo di rilevamento. L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non rilevare immediatamente il veicolo quando questo cambia corsia improvvisamente. In questo caso, occorre mantenere uno spazio di frenata sicuro e, se necessario, utilizzare lo sterzo e premere il pedale del freno per ridurre la velocità, al fine di mantenere la distanza di sicurezza.

  

  [A]: Il proprio veicolo, [B]: Veicolo che cambia corsia,

  [C]: Veicolo nella stessa corsia

  Quando un veicolo che precede esce dalla corsia, l'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non rilevare immediatamente il nuovo veicolo che ora precede. In questo caso, occorre mantenere uno spazio di frenata sicuro e, se necessario, utilizzare lo sterzo e premere il pedale del freno per ridurre la velocità, al fine di mantenere la distanza di sicurezza.

• Rilevamento di un veicolo

  

  Se il veicolo che precede ha un carico che si estende all'indietro dalla cabina, o se ha una distanza da terra maggiore, occorre prestare un'attenzione particolare. L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non essere in grado di rilevare il carico che sporge dal veicolo. In queste circostanze, occorre mantenere uno spazio di frenata sicuro dall'oggetto più arretrato e, se necessario, sterzare e premere il pedale del freno per ridurre la velocità al fine di mantenere la distanza.

AVVERTENZA

• Se si rimorchia un carrello o un altro veicolo, consigliamo la disattivazione dell'Assistenza anti-collisione anteriore per ragioni di sicurezza.

• L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe attivarsi se vengono rilevati oggetti con forme o caratteristiche simili a veicoli, pedoni e ciclisti.

• L'Assistenza anti-collisione anteriore non rileva biciclette, motocicli o oggetti con ruote di dimensioni più piccole, come valigie, carrelli della spesa o passeggini.

• L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non funzionare correttamente se soggetta a interferenze di onde elettromagnetiche potenti.

• L'Assistenza anti-collisione anteriore potrebbe non funzionare per 15 secondi dopo l'avvio del veicolo o l'inizializzazione della camera per la visione anteriore.