• يتم تحديد نطاق الاكتشاف الخاص برادار الجانب الأمامي أو رادار الجانب الخلفي من خلال العرض القياسي للطريق، ومن ثم، يمكن أن يكتشف نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة، على طريق ضيق، مركبات أخرى في حارتين مروريتين ويحذرك. وفي المقابل، بالطريق الواسع، قد لا يتمكن نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة من الكشف عن مركبة تسير في المسار التالي وقد لا يحذرك.

• عند تشغيل وامض التحذير بالمخاطر، لن يعمل التحذير بالتصادمات من خلال الإشارة بوجود اتعطافات.

• حرصًا على سلامتك، قم بتغيير الإعدادات بعد إيقاف السيارة في مكان آمن.

• في حالة عرض رسالة تحذير أي نظام آخر أو صدور تحذير صوتي، قد لا تُعرض رسالة تحذير نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة وقد لا يصدر تحذير صوتي.

• قد لا تسمع صوت تحذير نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة إذا كانت هناك ضوضاء محيطة.

• قد لا يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة إذا استخدم السائق دواسة الفرامل لتجنب التصادم.

• عند تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة، سيُلغى التحكم في الفرامل تلقائيًا من خلال الوظيفة عندما يضغط السائق على دواسة الوقود بقوة أو يغير اتجاه السيارة بشدة.

• أثناء تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة، قد تتوقف السيارة فجأة ما يؤدي إلى إصابة الركاب وتحرك الأجسام غير المثبتة. ضع حزام الأمان دائمًا واحرص على تثبيت الأجسام غير المثبتة.

• حتى في حالة وجود مشكلة ما بنظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة، سيعمل نظام أداء الفرملة الأساسية للسيارة كما ينبغي.

• لا يعمل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة في جميع الحالات أو لا يمكنه تجنب جميع التصادمات.

• قد يحذر نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة متأخرًا أو قد لا يحذره، تبعًا لظروف الطريق والقيادة.

• يجب على السائق المحافظة على التحكم في السيارة في جميع الأوقات. لا تعتمد على مساعد تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة. بل، حافظ على مسافة فرملة آمنة واضغط على دواسة الفرامل عند الضرورة لتقليل سرعة القيادة أو إيقاف السيارة.

• لا تعمد مطلقًا إلى تشغيل نظام المساعدة على تجنب الاصطدام في المنطقة المحجوبة على الأشخاص أو الحيوانات أو الأشياء، وما إلى ذلك، فقد يتسبب ذلك في وقوع إصابة خطيرة أو الوفاة.

قد لا يتم تشغيل التحكم في الفرامل على النحو المطلوب تبعًا لحالة نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC).

سيصدر تحذير فقط في حالة:

• عندما يكون مصباح تحذير نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) قيد التشغيل

• عندما يكون نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) مشتركًا في وظيفة مختلفة