مقدمة
بفضل طقم إصلاح الإطار المثقوب (TMK)، سوف تستمر في الحركة حتى بعد حدوث ثقب بأحد الإطارات.
يعمل نظام الضاغط ومُركَب مانع التسرب على منع التسرب بفاعلية وراحة لمعظم الثقوب الموجودة في إطار سيارة الركاب الناتجة بسبب المسامير أو الأجسام المشابهة ويعيد نفخ الإطار.
بعد التأكد من منع التسرب من الإطار بشكل سليم، يمكنك القيادة بشكل متواصل على الإطار (حتى 200 كم (120 ميل)) بحد أقصى للسرعة قدره 80 كم/ساعة (50 ميلاً في الساعة) حتى تصل إلى وكيل سيارات أو إطارات لاستبدال الإطار.

قد لا يتم منع التسرب من بعض الإطارات بشكل تام، خاصةً إذا كانت تشتمل على ثقوب كبيرة أو تلف بجوانبها.
قد يؤثر فقدان ضغط الهواء في الإطار سلبيًا على أدائه.
لذلك، ينبغي تجنب التوجيه المفاجئ وغيره من مناورات القيادة الأخرى، خاصة إذا كانت السيارة مُحمّلة بحمولة كبيرة أو إذا كانت المقطورة مستخدمة. لم يتم تصميم طقم إصلاح الإطار المثقوب (TMK) أو تخصيصه كأسلوب دائم لإصلاح الإطارات، ولا يجب استخدامه إلا لإطار واحد.
توضح لك هذه التعليمات كيفية منع تسرب الثقب مؤقتًا ببساطة وبشكل موثوق خطوة بخطوة.
اقرأ قسم "ملاحظات حول الاستخدام الآمن لطقم إصلاح الإطارات".

لا تستخدم مجموعة تحريك الإطارات إذا لحق بالإطار أضرارًا بالغة بسبب القيادة بإطارات مقاومة للثقب أو بضغط هواء غير كافٍ.
بإمكان طقم إصلاح الإطارات أن تحكم سد الأماكن المثقوبة الموجودة في نطاق السطح الخارجي للإطار فقط.