พร้อมขับ

A: พร้อมเริ่มการขับขี่

จะแสดงข้อความนี้เมื่อเครื่องยนต์พร้อมขับ

ตรวจสอบเบรกแบบคืนพลังงาน

A: ตรวจสอบเบรกแบบคืนพลังงาน

จะแสดงข้อความนี้เมื่อประสิทธิภาพของเบรกต่ำหรือเบรกแบบจ่ายพลังงานคืนไม่ทำงานอย่างเหมาะสมเนื่องจากระบบเบรกล้มเหลว

หากเกิดเหตุการณ์นี้ อาจใช้เวลานานขึ้นกว่าที่แป้นเบรกจะทำงานและระยะเบรกอาจยาวขึ้น

หยุดรถและตรวจสอบเบรกแบบคืนพลังงาน

A:หยุดรถและตรวจสอบเบรก

ระบบจะแสดงข้อความนี้เมื่อเกิดความล้มเหลวในระบบเบรก

หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ ให้จอดรถในสถานที่ปลอดภัยและเราขอแนะนำให้คุณลากรถไปตรวจสอบที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia ที่ใกล้ที่สุด

ตรวจสอบระบบไฮบริด

A:ตรวจสอบระบบไฮบริด

ระบบจะแสดงข้อความนี้เมื่อมีปัญหาเกี่ยวกับระบบควบคุมไฮบริด ละเว้นจากการขับรถเมื่อมีข้อความเตือนปรากฏขึ้น

ในกรณีที่เหตุการณ์นี้เกิดขึ้น เราแนะนำให้ตรวจสอบรถโดยตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia

ตรวจสอบระบบไฮบริด หยุดอย่างปลอดภัย

A: หยุดอย่างปลอดภัยและตรวจสอบระบบไฮบริด

ระบบจะแสดงข้อความนี้เมื่อมีปัญหาเกี่ยวกับระบบควบคุมไฮบริด ไฟแสดงสถานะ READY (พร้อม) จะกะพริบและเสียงเตือนจะดังจนกว่าจะแก้ไขปัญหาเสร็จ ละเว้นจากการขับรถเมื่อมีข้อความเตือนปรากฏขึ้น

ในกรณีที่เหตุการณ์นี้เกิดขึ้น เราแนะนำให้ตรวจสอบรถโดยตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia

ตรวจสอบระบบไฮบริด ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์

A: ตรวจสอบระบบไฮบริด ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์

ข้อความนี้จะแสดงเมื่อระดับพลังงานแบตเตอรี่ไฮบริด (SOC) ต่ำ เสียงเตือนจะดังขึ้นจนกว่าจะแก้ไขปัญหาเสร็จ ละเว้นจากการขับรถเมื่อมีข้อความเตือนปรากฏขึ้น

ในกรณีที่เหตุการณ์นี้เกิดขึ้น เราแนะนำให้ตรวจสอบรถโดยตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia

หยุดรถและตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ

A: หยุดอย่างปลอดภัยและตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ

จะแสดงข้อความนี้เมื่อเกิดความล้มเหลวในระบบจ่ายพลังงาน

หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ ให้จอดรถในสถานที่ปลอดภัยและลากรถไปตรวจสอบที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia ที่ใกล้ที่สุด

ตรวจสอบระบบเสียงเครื่องยนต์เสมือนจริง

A: ตรวจสอบระบบเสียงเครื่องยนต์เสมือนจริง

จะแสดงข้อความนี้เมื่อมีปัญหาเกี่ยวกับระบบเสียงเครื่องยนต์เสมือนจริง (VESS)

ในกรณีที่เหตุการณ์นี้เกิดขึ้น เราแนะนำให้ตรวจสอบรถโดยตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia

เติมน้ำยาหล่อเย็นอินเวอร์เตอร์

A: เติมน้ำยาหล่อเย็นอินเวอร์เตอร์

จะแสดงข้อความนี้เมื่อน้ำยาหล่อเย็นอินเวอร์เตอร์ใกล้หมด

คุณควรเติมน้ำยาหล่อเย็นอินเวอร์เตอร์

จอดรถพร้อมเครื่องยนต์ที่ยังทำงานอยู่เพื่อชาร์จแบตเตอรี่

A: จอดรถพร้อมเครื่องยนต์ที่ยังทำงานอยู่เพื่อชาร์จแบตเตอรี่

ข้อความนี้จะแสดงเมื่อระดับพลังงานแบตเตอรี่ไฮบริด (SOC) ต่ำ

หากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น ให้จอดรถในที่ปลอดภัยและรอจนกว่าจะชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดเสร็จ

สตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อหลีกเลี่ยงการคายประจุแบตเตอรี่

A: สตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อหลีกเลี่ยงการคายประจุแบตเตอรี่

ข้อความนี้จะแสดงเพื่อแจ้งคนขับว่าแบตเตอรี่ 12 โวลต์อาจหมด หากปุ่ม ENGINE START/STOP (สตาร์ท/ดับเครื่องยนต์) อยู่ในตำแหน่ง ON (เปิด) (โดยที่ไฟแสดงสถานะ READY (พร้อม) ส่องสว่างอยู่)

ตั้งค่าให้รถอยู่ในโหมดพร้อม (READY) เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ 12 โวลต์หมด

โหมด CD (ใช้ไฟจากแบตเตอรี่ ไฟฟ้า) (รถยนต์ระบบปลั๊กอินไฮบริด)

A: โหมดไฟฟ้า

ขับรถโดยใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง (ไฮบริด)

โหมด EV+ (ไฟฟ้า +) (รถปลั๊กอินไฮบริด)

A: โหมด EV +

ขับรถโดยใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง (ไฮบริด) (ยกเว้นในกรณีที่เหยียบแป้นคันเร่งจนสุด)

โหมด AUTO (อัตโนมัติ) (รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด)

A: โหมดอัตโนมัติ

ระบบจะเลือกโหมดการขับขี่โดยอัตโนมัติจากโหมดไฟฟ้า (CD) หรือโหมดไฮบริด (CS) ตามสภาพการขับขี่

โหมด CS (Charge Sustaining, Hybrid) (รถยนต์ระบบปลั๊กอินไฮบริด)

A: โหมดไฮบริด

รถขับเคลื่อนโดยใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง (ไฮบริด) และเครื่องยนต์น้ำมันเบนซิน

เวลาชาร์จที่เหลือ (รถยนต์ระบบปลั๊กอินไฮบริด)

A: เวลาที่เหลือ

ข้อความจะปรากฏขึ้นเพื่อแจ้งเวลาที่เหลือในการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม

การชาร์จหยุดลง ตรวจสอบอุปกรณ์ชาร์จไฟ AC (รถยนต์ระบบปลั๊กอินไฮบริด)

ข้อความนี้จะแสดงเมื่อการชาร์จล้มเหลวเนื่องจากข้อผิดพลาดของอุปกรณ์ชาร์จภายนอก

จุดประสงค์ของข้อความนี้คือเพื่อแจ้งให้คุณทราบว่าเกิดข้อผิดพลาดขึ้นในอุปกรณ์ชาร์จไฟ ไม่ใช่ในรถ

การชาร์จหยุดลง ตรวจสอบการเชื่อมต่อสาย (รถยนต์ระบบปลั๊กอินไฮบริด)

ข้อความนี้จะแสดงเมื่อการชาร์จหยุดลงเนื่องจากเสียบหัวชาร์จกับเต้าเสียบชาร์จไม่ถูกต้อง หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ ให้ถอดหัวชาร์จออกและเสียบเข้าไปใหม่อีกครั้ง และตรวจหาปัญหาของหัวชาร์จและเต้าเสียบชาร์จ (ความเสียหายภายนอก สิ่งแปลกปลอม ฯลฯ) หากเกิดปัญหาเดิมขณะกำลังชาร์จรถยนต์ด้วยสายชาร์จที่เปลี่ยนใหม่หรืออุปกรณ์ชาร์จพกพา Kia ของแท้ ให้นำรถเข้ารับการตรวจสอบโดยศูนย์บริการผู้เชี่ยวชาญ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

อุณหภูมิระบบต่ำ/สูง โหมดรักษาไฮบริด (รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด)

จะแสดงข้อความนี้เมื่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่ (ไฮบริด) แรงสูงต่ำเกินไปหรือสูงเกินไป

ข้อความเตือนนี้เป็นการป้องกันแบตเตอรี่และระบบไฮบริด

อุณหภูมิระบบต่ำ/สูง การสลับเป็นโหมดไฮบริด (รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด)

จะแสดงข้อความนี้เมื่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่ (ไฮบริด) แรงสูงต่ำเกินไปหรือสูง ข้อความเตือนนี้เป็นการป้องกันแบตเตอรี่และระบบไฮบริด

การสลับเป็นโหมดไฮบริดเพื่อใช้เครื่องทำความร้อน (รถยนต์ระบบปลั๊กอินไฮบริด)

• เมื่ออุณหภูมิภายนอกอาคารต่ำกว่า -13 °C (9 °F) และอุณหภูมิน้ำยาหล่อเย็นต่ำกว่า 40 °C (104 °F) คุณเปิดระบบควบคุมสภาพอากาศเพื่อให้ความร้อน ข้อความด้านบนจะแสดงในแผงหน้าปัด จากนั้น รถจะสลับไปที่โหมด HEV โดยอัตโนมัติ และโหมด EV จะไม่ทำงาน (แม้ว่าจะกดปุ่ม EV/HEV ไว้)

• เมื่ออุณหภูมิภายนอกอาคารสูงกว่า -10 °C (14 °F) หรืออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงกว่า 80 °C (176 °F) หรือคุณปิดระบบควบคุมสภาพอากาศ รถจะกลับสู่โหมด EV โดยอัตโนมัติ

• หากติดตั้ง PTC ไฟฟ้าแรงสูงไว้ในรถ รถจะไม่เปลี่ยนไปใช้โหมดไฮบริดเพื่อให้สามารถทำความร้อนได้

รอจนกระทั่งฝาปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิงปลดล็อก (รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด)

ข้อความจะปรากฏขึ้นเมื่อคุณพยายามปลดล็อกฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงโดยถังน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับแรงดัน รอจนกระทั่งแรงดันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง

ประกาศ

• การปลดล็อกฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจใช้เวลาถึง 20 วินาที

• หากฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เปิดเพราะมีน้ำแข็งเกาะอยู่ ให้แตะเบาๆ หรือกดที่ฝาเพื่อให้น้ำแข็งแตกและเปิดประตู

• อย่าแงะฝา หากจำเป็น ให้ฉีดน้ำยาขจัดน้ำแข็งที่ผ่านการรับรองรอบฝา (อย่าใช้สารป้องกันการแข็งตัวของหม้อน้ำ) หรือย้ายรถไปยังที่อุ่นและปล่อยให้น้ำแข็งละลาย

ฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงปลดล็อก (รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด)

จะแสดงข้อความนี้เมื่อฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงปลดล็อก

ยังหมายถึง "พร้อมที่จะเติมน้ำมันเชื้อเพลิง"

กดขอบตรงกลางด้านหลังของฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อเปิด

ตรวจสอบฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิง (รถยนต์ระบบปลั๊กอินไฮบริด)

ข้อความนี้จะแสดงเมื่อฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเปิดอยู่ขณะกำลังขับรถหรือเกิดความผิดปกติ

ฝาครอบอุปกรณ์ชาร์จเปิดอยู่ (รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด)

ข้อความนี้ระบุว่าฝาช่องเสียบชาร์จเปิดอยู่ขณะที่รถอยู่ในสถานะพร้อมขับ เพื่อบอกให้คุณไปตรวจสอบและปิดฝา

(การขับรถโดยเปิดฝาครอบอุปกรณ์ชาร์จอาจทำให้ความชื้นไหลเข้าหรือเกิดความเสียหายได้ ข้อความนี้ใช้เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าว)

ถอดปลั๊กรถเพื่อสตาร์ท (รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด)

ข้อความจะปรากฏขึ้นเมื่อคุณสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องถอดสายชาร์จ ถอดสายชาร์จแล้วสตาร์ทรถ

ใช้โหมดไฮบริดต่อเพื่อใช้เครื่องทำความร้อนต่อไป (รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด)

ข้อความจะปรากฏขึ้นเมื่อมีการทำความร้อนและโหมด HEV จะยังคงอยู่เพื่อให้ตรงกับสภาวะการทำงานของระบบทำความร้อนเมื่อพยายามเปลี่ยนเป็นโหมด EV โดยกดปุ่ม EV/HEV

โหมด EV (รถปลั๊กอินไฮบริด)

ข้อความที่เกี่ยวข้องจะแสดงเมื่อเลือกโหมดด้วยการกดปุ่ม EV

ระบบสาระบันเทิงของ PHEV (รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด)

กด [PHEV] บน [หน้าจอหลัก]

1. PHEV

เมนูปลั๊กอินไฮบริด ประกอบด้วยห้าส่วน: [ช่วง EV], [ข้อมูลพลังงาน], [การจัดการการชาร์จ], [การขับขี่ ECO], [การไหลของพลังงาน]

1. ช่วง EV

2. ข้อมูลพลังงาน

3. การบริหารการชาร์จไฟ

4. การขับขี่แบบประหยัด

5. การไหลของพลังงาน

1. ช่วง EV

ประกาศ

ระบบสาระบันเทิงอาจเปลี่ยนไปหลังจากอัปเดตซอฟต์แวร์ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ให้ดูคู่มือที่ให้ไว้กับระบบสาระบันเทิงและคู่มืออ้างอิงแบบย่อ