ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > ภาพรวมระบบไฮบริด > ส่วนประกอบรถยนต์ไฮบริด/รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด > ส่วนประกอบรถยนต์ไฮบริด

ส่วนประกอบรถยนต์ไฮบริด

ระบบแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง

HPCU (ชุดควบคุมไฟไฮบริด) *1
ระบบแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง *2

* 1: อยู่ในห้องเครื่อง

* 2: อยู่ใต้เบาะแถวที่ 2

คำเตือน

ห้ามสัมผัสส่วนประกอบที่มีฉลากสีส้มหรือไฟฟ้าแรงสูง รวมทั้งสายไฟ สายเคเบิล และหัวต่อ เมื่อฉนวนหรือฝาครอบเสียหายหรือถูกถอดออก อาจเกิดการบาดเจ็บรุนแรงหรือเสียชีวิตจากไฟฟ้าช็อตได้

คำเตือน

ห้ามแตะต้อง HPCU ขณะเปลี่ยนฟิวส์ในห้องเครื่องเป็นอันขาด HPCU มีไฟฟ้าแรงสูง การสัมผัส HPCU อาจส่งผลให้เกิดไฟฟ้าช็อต บาดเจ็บสาหัส หรือเสียชีวิตได้

คำเตือน

ในระบบไฮบริด แบตเตอรี่ไฮบริดจะใช้ไฟฟ้าแรงสูงเพื่อสั่งงานมอเตอร์และส่วนประกอบอื่นๆ ระบบแบตเตอรี่ไฮบริดไฟฟ้าแรงสูงนี้อาจเป็นอันตรายได้

ห้ามสัมผัสระบบไฮบริดเด็ดขาด เมื่อคุณสัมผัสระบบแบตเตอรี่ไฮบริด อาจเกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้

ระวัง
  • ห้ามกองสิ่งของใดๆ ในบริเวณหลังแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง หากเกิดการชน แบตเตอรี่อาจไม่เสถียร หรือประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อาจลดลง

  • อย่าออกแรงหรือกองสิ่งของใดๆ ไว้เหนือช่องเก็บสัมภาระ ความพยายามดังกล่าวอาจทำให้กล่องแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงบิดเบี้ยว ทำให้เกิดปัญหาด้านความปลอดภัยหรือประสิทธิภาพการทำงานลดลง

  • ระวังเมื่อโหลดของเหลวไวไฟในห้องโดยสาร อาจทำให้การทำงานและความปลอดภัยลดลงหากของเหลวรั่วไหลและไหลในแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง

มอเตอร์ขับเคลื่อน *3

* 3: อยู่ในห้องเครื่อง

คำเตือน
  • ห้ามถอดขั้วต่อมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูง ขั้วต่อมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงอาจมีไฟฟ้าแรงสูงตกค้าง การสัมผัสกับไฟฟ้าแรงสูงอาจทำให้เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บสาหัส

  • คุณควรนำรถไปตรวจสอบหรือซ่อมแซมระบบไฮบริดที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia

คำเตือน
  • ห้ามถอดประกอบหรือประกอบระบบแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง การกระทำเช่นนี้อาจส่งผลให้เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บสาหัส

  • หากคุณถอดประกอบหรือประกอบส่วนประกอบระบบไฮบริดอย่างไม่ถูกต้อง อาจทำให้ประสิทธิภาพและความไว้วางใจของรถคุณเสียหายได้

  • หากอิเล็กโทรไลต์สัมผัสกับร่างกาย เสื้อผ้า หรือดวงตา ให้ล้างด้วยน้ำประปาปริมาณมากทันที พบแพทย์เพื่อตรวจสอบดวงตาทันทีที่เป็นไปได้

คำเตือน

ห้ามประกอบหรือถอดแยกชิ้นส่วนระบบแบตเตอรี่แรงสูง

  • หากคุณประกอบหรือถอดแยกชิ้นส่วนระบบแบตเตอรี่แรงสูง ความทนทานและประสิทธิภาพของรถอาจเสียหายได้

  • เมื่อคุณต้องการตรวจสอบระบบแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง เราขอแนะนำให้คุณติดต่อตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

  • ห้ามสัมผัสแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงและสายไฟฟ้าแรงสูงที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์ (สีส้ม) อาจเกิดการไหม้อย่างรุนแรงและไฟฟ้าช็อตได้ เพื่อความปลอดภัยของคุณ อย่าสัมผัสฝาครอบส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์และสายเคเบิลอิเล็กทรอนิกส์ ห้ามถอดฝาครอบส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์และสายเคเบิลอิเล็กทรอนิกส์ โดยเฉพาะอย่าแตะต้องระบบแบตเตอรี่แรงสูงเมื่อระบบไฮบริดทำงาน อาจส่งผลให้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้

คำเตือน
  • ห้ามใช้โมดูลบรรจุภัณฑ์ (แบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง อินเวอร์เตอร์ และตัวแปลง) เพื่อวัตถุประสงค์อื่นใด

  • ห้ามใช้ที่ชาร์จแบตเตอรี่ที่ไม่ได้รับอนุญาตในการชาร์จแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง การกระทำเช่นนี้อาจส่งผลให้เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บสาหัส

  • อย่าวางระบบไฟฟ้าแรงสูงไว้ใกล้หรือในกองเพลิง

  • ห้ามเจาะหรือกระแทกโมดูลบรรจุภัณฑ์ มิฉะนั้นอาจเสียหายได้ อาจเกิดไฟฟ้าช็อตส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต

ประกาศ
  • เมื่อรถเคลือบสีแล้ว ห้ามเคลือบนานเกิน 30 นาทีที่ 70°C (158°F) หรือ 20 นาทีที่ 80°C (176°F)

  • ห้ามล้างห้องเครื่องโดยใช้น้ำ น้ำอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตและทำให้ส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์เสียหาย

คำเตือน

รถยนต์ไฮบริดคันนี้ใช้อินเวอร์เตอร์และตัวแปลงระบบแบตเตอรี่ไฮบริดเพื่อสร้างไฟฟ้าแรงสูง ไฟฟ้าแรงสูงในระบบแบตเตอรี่ไฮบริดมีอันตรายมากและอาจทำให้เกิดแผลไหม้อย่างรุนแรงและไฟฟ้าช็อตได้ ซึ่งอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้

  • เพื่อความปลอดภัยของคุณ ห้ามสัมผัส เปลี่ยน ถอดประกอบ หรือถอดระบบแบตเตอรี่ไฮบริด รวมทั้งส่วนประกอบ สายเคเบิล และหัวต่อ การเผาไหม้อย่างรุนแรงหรือไฟฟ้าช็อตอาจส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ หากคุณไม่ปฏิบัติตามคำเตือนนี้

  • เมื่อระบบแบตเตอรี่ไฮบริดทำงาน ระบบแบตเตอรี่ไฮบริดอาจร้อนได้ โปรดใช้ความระมัดระวังอยู่เสมอ เพราะการไหม้หรือไฟฟ้าช็อตอาจเกิดจากไฟฟ้าแรงสูง

  • ห้ามทำของเหลวหกใส่ HPCU, HSG, มอเตอร์ และฟิวส์ หากส่วนประกอบของระบบไฮบริดสัมผัสกับของเหลว อาจส่งผลให้เกิดไฟฟ้าช็อต

ท่อระบายความร้อนแบตเตอรี่ไฮบริด (รถยนต์ระบบไฮบริด)

ใต้เบาะหลัง

ท่อระบายความร้อนแบตเตอรี่ไฮบริดอยู่ใต้เบาะหลัง ท่อระบายความร้อนจะทำให้แบตเตอรี่ไฮบริดเย็นลง เมื่อท่อระบายความร้อนของแบตเตอรี่ไฮบริดถูกปิดกั้น แบตเตอรี่ไฮบริดอาจมีความร้อนสูงเกินไป

ทำความสะอาดท่อระบายความร้อนสำหรับแบตเตอรี่ไฮบริดด้วยผ้าแห้งเป็นประจำ

คำเตือน
  • ห้ามทำความสะอาดท่อระบายความร้อนของแบตเตอรี่ไฮบริดด้วยผ้าเปียก หากมีน้ำเข้าไปในท่อระบายความร้อนของแบตเตอรี่ไฮบริด แบตเตอรี่ไฮบริดอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อต ส่งผลให้เกิดความเสียหายร้ายแรง ได้รับบาดเจ็บ หรือเสียชีวิตได้

  • แบตเตอรี่ไฮบริดประกอบด้วยลิเธียมไอออนโพลีเมอร์ หากจัดการแบตเตอรี่ไฮบริดอย่างไม่เหมาะสม จะเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ยังอาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตและแผลไหม้อย่างรุนแรง ส่งผลให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต

  • อย่าทำของเหลวหกใส่ท่อระบายความร้อนของแบตเตอรี่ไฮบริด การกระทำเช่นนี้เป็นสิ่งที่อันตรายมาก อาจทำให้เกิดไฟฟ้าช็อตหรือได้รับบาดเจ็บสาหัสได้

  • ห้ามคลุมท่อระบายความร้อนด้วยวัตถุใดๆ

  • ห้ามใส่วัตถุใดๆ ลงในท่อระบายความร้อนของแบตเตอรี่ไฮบริด การกระทำเช่นนี้อาจทำให้ปริมาณของเหลวในท่อระบายความร้อนของแบตเตอรี่ไฮบริดลดลง เมื่อท่อระบายความร้อนถูกปิดกั้นด้วยวัตถุใด ๆ ให้คุณติดต่อตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia ทันที

  • ห้ามวางภาชนะบรรจุของเหลวไว้บนหรือใกล้ท่อระบายความร้อน หากของเหลวหกใส่ แบตเตอรี่ไฮบริดที่อยู่ในห้องเก็บสัมภาระอาจเสียหายได้

  • ยึดสัมภาระทั้งหมดไว้ในห้องเก็บสัมภาระให้แน่นหนาเพื่อป้องกันไม่ให้ถูกโยนทิ้งก่อนขับขี่ เมื่อผนังด้านในของช่องเก็บสัมภาระถูกแทงหรือกระแทกอย่างรุนแรง ระบบแบตเตอรี่ไฮบริดอาจเสียหายและทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลง

  • อย่ากีดขวางท่อระบายความร้อนด้วยวัตถุอื่นใด