ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > การขับรถยนต์ของคุณ > เกียร์ > ข้อความจอแสดงผล LCD

ข้อความจอแสดงผล LCD

แป้นเปลี่ยนเกียร์แบบ SBW ของข้อความที่แสดงบนจอ LCD

ข้อความ

เนื้อหา

A: ไม่เป็นไปตามเงื่อนไขการเปลี่ยนเกียร์ ลดความเร็ว แล้วเปลี่ยนเกียร์

  • เมื่อขับเร็วเกินกว่าจะเปลี่ยนเกียร์

A: ข้อผิดพลาด เหยียบเบรก เข้าเกียร์ R แล้วเข้าเกียร์ D

  • หากไม่ได้เหยียบเบรกในขณะที่เปลี่ยนเกียร์

A: เข้าเกียร์ PARK

  • เมื่อเข้าเกียร์ P (จอด) ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่

A: เลือกเกียร์นี้แล้ว

  • เมื่อเลือกเกียร์ P (จอด) อีกครั้งหรือเกียร์มีความร้อนสูงเกินไป

A: ปุ่ม PARK เกิดข้อผิดพลาด! ใช้เบรกจอดรถเมื่อทำการจอดรถ

  • เมื่อมีปัญหากับฟังก์ชันในการเข้าเกียร์ P (จอด)

A: ตรวจสอบปุ่ม P

  • เมื่อมีปัญหากับปุ่ม P (จอด)

A: ตรวจสอบแป้นเปลี่ยนเกียร์โรตารี่

  • เมื่อมีปัญหากับแป้นเปลี่ยนเกียร์

A: แป้นเปลี่ยนเกียร์แบบหมุนติดขัด

  • เมื่อแป้นเปลี่ยนเกียร์ติดขัดอย่างต่อเนื่องหรือมีปัญหากับแป้นเปลี่ยนเกียร์

แป้นเปลี่ยนเกียร์แบบ SBW ของข้อความเตือน DCT

ข้อความ

เนื้อหา

A: ระดับพุ่ง! เหยียบแป้นเบรก

  • ในการหยุดรถบนทางลาดชั่วคราวให้ใช้เบรกเท้าหรือเบรกจอดรถ

  • เมื่ออยู่ในการจราจรแบบหยุดและไปบนทางลาด เว้นช่องว่างข้างหน้าคุณก่อนที่จะเคลื่อนรถไปข้างหน้า จากนั้นให้หยุดรถบนทางลาดชั่วคราวด้วยเบรกเท้า

  • หากหยุดรถไว้บนเนินเขาชั่วคราวโดยเหยียบคันเร่งหรือเดินรถช้า ๆ โดยปลดแป้นเบรก คลัตช์และเกียร์อาจร้อนจัดจนเกิดความเสียหายได้ ในขณะนี้ ข้อความเตือนจะแสดงบนจอ LCD

  • หากการแจ้งเตือน LCD ทำงานอยู่ จะต้องใช้เบรกเท้า

  • การเพิกเฉยต่อการแจ้งเตือนอาจทำให้เกียร์เสียหายได้

A: อุณหภูมิเกียร์สูง! หยุดอย่างปลอดภัย

  • ภายใต้เงื่อนไขบางประการ เช่น หยุดรถและเดินหน้าหลายครั้งบนทางลาดชัน การขึ้นหรือลงอย่างกะทันหัน หรือสภาพการขับขี่ที่สมบุกสมบันอื่น ๆ อุณหภูมิคลัตช์เกียร์จะเพิ่มขึ้นมากเกินไป ในที่สุดคลัตช์ในระบบเกียร์ก็อาจร้อนเกินไป

    ประกาศ

    เมื่อขับรถในสภาพการจราจรแบบหยุดรถและเดินหน้า ในสภาวะหยุดรถ เพื่อลดความเครียดในการขับขี่และให้ระบบเกียร์ทำงานดีขึ้น ให้เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง N (เกียร์ว่าง) หรือ P (จอด)

  • เมื่อคลัตช์ร้อนเกินไป โหมดป้องกันด้านความปลอดภัยจะทำงานและไฟแสดงตำแหน่งเกียร์บนแผงหน้าปัดจะกะพริบพร้อมกับเสียงกริ่ง เวลานี้ อุณหภูมิเกียร์สูง! ข้อความแจ้งเตือน "หยุดอย่างปลอดภัย" จะแสดงบนจอ LCD และการขับขี่อาจไม่ราบรื่น

  • หากเกิดกรณีนี้ ให้ขับไปยังสถานที่ปลอดภัย หยุดรถโดยที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ใช้เบรกจอดรถหลังจากเปลี่ยนรถไปที่ N (เกียร์ว่าง) โดยเหยียบแป้นเบรก และปล่อยให้เกียร์เย็นลง

  • หากคุณเพิกเฉยต่อคำเตือนนี้ สภาพการขับขี่อาจแย่ลง คุณอาจพบการเปลี่ยนเกียร์กะทันหัน บ่อย หรือกระตุก หากต้องการกลับสู่สภาพการขับขี่ปกติ ให้หยุดรถและเหยียบเบรกเท้าหรือเปลี่ยนเกียร์เข้า P (จอด) จากนั้นปล่อยให้เกียร์เย็นลงสักครู่โดยสตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้ ก่อนขับออก

  • หากทำได้ ให้ขับรถอย่างช้าๆ

A: เกียร์ร้อน! จอดรถพร้อมสตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้

B: กำลังระบายความร้อน... จอดรถทิ้งไว้ 00 นาที

C: เกียร์เย็นตัวลง ขับรถต่อ

  • หากยังคงขับรถต่อไปและอุณหภูมิคลัตช์ถึงขีดจำกัดอุณหภูมิสูงสุด ข้อความแจ้งเตือน "Transmission hot! Park with engine On (เกียร์ร้อน! จอดรถพร้อมสตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้)” จะปรากฏขึ้น เมื่อเหตุการณ์นี้เกิดขึ้น จะปิดการใช้งานของคลัตช์ จนกว่าคลัตช์จะเย็นตัวเป็นอุณหภูมิปกติ

  • คำแจ้งเตือนจะแสดงเวลาที่รอให้เกียร์เย็นลง

  • หากเกิดกรณีนี้ ให้ขับไปยังสถานที่ปลอดภัย หยุดรถโดยที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ใช้เบรกจอดรถหลังจากเปลี่ยนรถไปที่ P (จอด) โดยเหยียบแป้นเบรก และปล่อยให้เกียร์เย็นลง

  • เมื่อข้อความ “เกียร์เย็นแล้ว ให้ขับรถต่อไป" ปรากฏขึ้น คุณสามารถขับรถต่อไปได้

  • หากทำได้ ให้ขับรถอย่างช้าๆ

หากข้อความเตือนใด ๆ ในจอ LCD ยังคงกะพริบอยู่ เพื่อความปลอดภัยของคุณ เราขอแนะนำให้ตรวจสอบระบบโดยตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia

คำเตือน

เพื่อลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต:

  • หมั่นตรวจสอบผู้คนรอบๆ บริเวณใกล้รถของคุณเสมอ โดยเฉพาะเด็กๆ ก่อนเปลี่ยนรถเข้า D (เดินหน้า) หรือ R (ถอยหลัง)

  • ก่อนออกจากที่นั่งผู้ขับขี่ ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าเกียร์อยู่ในตำแหน่ง P (จอด) จากนั้นตั้งเบรกจอดรถ และให้ปุ่ม ENGINE START/STOP อยู่ที่ตำแหน่ง LOCK/OFF การเคลื่อนตัวของรถโดยไม่คาดคิดและกะทันหันอาจเกิดขึ้นได้หากไม่ปฏิบัติตามข้อควรระวังเหล่านี้

  • เหยียบแป้นเบรกจนสุดก่อนและขณะเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง P (จอด) ไปที่ตำแหน่งอื่นเพื่อหลีกเลี่ยงการเคลื่อนตัวของรถโดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งอาจทำให้ผู้คนในหรือรอบๆ รถได้รับบาดเจ็บ

  • หลังจากที่รถหยุดแล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าเกียร์อยู่ใน P (จอด) ใส่เบรกจอดรถ และดับรถ

  • อย่าใช้ตำแหน่ง P (จอด) แทนเบรกจอดรถ ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าคันเกียร์ล็อกอยู่ในตำแหน่ง P (จอด) และตั้งเบรกจอดรถจนสุด

  • ห้ามทิ้งเด็กไว้ในรถโดยไม่มีใครดูแล

  • อย่าขับรถด้วยคันเกียร์ใน N (เกียร์ว่าง) เบรกเครื่องยนต์จะไม่ทำงานและนำไปสู่อุบัติเหตุ

  • เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเกียร์ของคุณ อย่าเร่งเครื่องยนต์ในขณะที่เกียร์อยู่ในตำแหน่ง R (ถอยหลัง) หรือตำแหน่งเกียร์เดินหน้าใดๆ โดยที่เบรกเปิดอยู่

  • ห้ามใช้เบรกเครื่องยนต์ (เปลี่ยนจากเกียร์สูงเป็นเกียร์ต่ำ) อย่างรวดเร็วบนถนนที่ลื่น รถอาจลื่นและนำไปสู่อุบัติเหตุ

  • การขยับเข้า P (จอด) ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่จะทำให้ล้อขับเคลื่อนล็อกซึ่งจะทำให้คุณสูญเสียการควบคุมรถ

  • เมื่อจอดรถบนทางลาด ให้หนุนล้อเพื่อป้องกันไม่ให้รถไถลลงมา

  • เพื่อความปลอดภัย ใส่เบรกจอดรถเสมอหากเกียร์อยู่ในตำแหน่ง P (จอด) ยกเว้นกรณีจอดฉุกเฉิน

  • ความล้มเหลวของ DCT

    • ห้ามใช้เบรกเครื่องยนต์ (เปลี่ยนจากเกียร์สูงเป็นเกียร์ต่ำ) อย่างรวดเร็วบนถนนที่ลื่น ซึ่งอาจทำให้ยางลื่นและอาจส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุได้

    • อย่าเข้าเกียร์เว้นแต่เท้าของคุณเหยียบแป้นเบรกอย่างมั่นคงแล้ว การเปลี่ยนเกียร์เมื่อเครื่องยนต์วิ่งด้วยความเร็วสูงอาจทำให้รถเคลื่อนที่ได้รวดเร็วมาก คุณอาจสูญเสียการควบคุมรถและชนคนหรือวัตถุ

    • เมื่อหยุดรถบนทางลาดชัน ห้ามหยุดรถชั่วคราวด้วยคันเร่ง ใช้เบรกบริการหรือห้ามล้อเท้า

    • หากไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์เป็น D (เดินหน้า) หรือ R (ถอยหลัง) ได้ ตัวบ่งชี้ตำแหน่งเกียร์ (D หรือ R) บนแผงหน้าปัดจะกะพริบ เราแนะนำให้คุณนำรถไปตรวจสอบระบบที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

ระวัง
  • ให้จอดสนิทก่อนเข้าหรือออกจาก R (ถอยหลัง) คุณอาจสร้างความเสียหายให้กับชุดเกียร์หากคุณเปลี่ยนเกียร์ R (ถอยหลัง) ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ยกเว้นตามที่อธิบายไว้ใน รายละเอียดเพิ่มเติม

  • จอดรถใน "P" (จอด) เสมอเพื่อความปลอดภัยและใส่เบรกจอดรถ หากปล่อยเป็น "N" (เกียร์ว่าง) รถอาจเคลื่อนที่และทำให้เกิดความเสียหายและบาดเจ็บสาหัสได้

  • หลังจากดับรถแล้ว เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์จะไม่สามารถปลดออกได้

  • สำหรับรถที่ติดตั้ง EPB (เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์) พร้อมฟังก์ชัน AUTO HOLD ที่ใช้ในขณะขับรถ หากรถไม่ทำงาน (อยู่ในตำแหน่ง OFF) เบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์จะทำงานโดยอัตโนมัติ ดังนั้น ควรปิดฟังก์ชัน AUTO HOLD ก่อนที่รถจะอยู่ในตำแหน่ง OFF

  • อย่าเปลี่ยนจาก N (เกียร์ว่าง) หรือ P (จอด) เป็น D (เดินหน้า) หรือ R (ถอยหลัง) เมื่อเครื่องยนต์อยู่เหนือรอบเดินเบา ระบบเกียร์อาจเสียหายได้หากคุณเข้าเกียร์ P (จอด) ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่

ประกาศ

โหมดเกียร์ธรรมดา

  • สำหรับประเภทคันเกียร์

    • ผู้ขับขี่ต้องเปลี่ยนเกียร์ตามสภาพถนน รักษาความเร็วรอบเครื่องยนต์ให้ต่ำกว่าโซนสีแดง

    • การเปลี่ยนเกียร์ลงจะทำโดยอัตโนมัติเมื่อรถช้าลง เมื่อรถหยุด เกียร์ 1 จะถูกเลือกโดยอัตโนมัติ

    • เมื่อรอบเครื่องยนต์เข้าใกล้ จุดเปลี่ยนโซนสีแดงจะเปลี่ยนไปเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ

    • เพื่อรักษาระดับประสิทธิภาพและความปลอดภัยของรถที่ต้องการ ระบบอาจไม่เปลี่ยนเกียร์บางประเภทเมื่อใช้งานคันเกียร์

    • ซึ่งจะทำให้เกียร์เข้าเกียร์ 2 ซึ่งดีกว่าสำหรับการขับขี่ที่ราบรื่นบนถนนที่ลื่น

    • ให้จอดสนิทก่อนเข้าเกียร์ D (เดินหน้า) หรือ R (ถอยหลัง) ทุกครั้ง

    • อย่าขับรถโดยที่เกียร์อยู่ในตำแหน่ง N (เกียร์ว่าง)

    • ผู้ขับขี่ต้องเปลี่ยนเกียร์ตามสภาพถนน รักษาความเร็วรอบเครื่องยนต์ให้ต่ำกว่าโซนสีแดง

    • สามารถเลือกเกียร์เดินหน้าได้เพียง 6 หรือ 7 เกียร์เท่านั้น หากต้องการถอยหลังหรือจอดรถ ให้เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง R (ถอยหลัง) หรือ P (จอด) ตามต้องการ

    • การเปลี่ยนเกียร์ลงจะทำโดยอัตโนมัติเมื่อรถช้าลง เมื่อรถหยุด เกียร์ 1 จะถูกเลือกโดยอัตโนมัติ

    • ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงอาจลดลง

    • หากผู้ขับกดคันโยกไปที่ตำแหน่ง + (ขึ้น) หรือ - (ลง) ระบบเกียร์อาจไม่ทำการเปลี่ยนเกียร์ตามที่ขอ ถ้าเกียร์ถัดไปอยู่นอกช่วงรอบต่อนาทีของเครื่องยนต์ที่ยินยอม

  • สำหรับประเภท DCT

    • เมื่อเปิดใช้งานโหมดเกียร์ธรรมดา:

      รอบต่อนาทีของเครื่องยนต์จะยังคงสูงต่อเนื่องเป็นช่วงระยะเวลาหนึ่งแม้หลังจากปล่อยคันเร่งแล้วก็ตาม

      การเพิ่มเกียร์จะล่าช้าเมื่อเร่งความเร็ว