ข้อความจอแสดงผล LCD
|
หน้าจอ LCD |
เนื้อหาที่แสดง |
|---|---|
![]() |
การแจ้งตือนประตู ฝากระโปรง ประตูท้าย ซันรูป เปิด |
![]() |
ระบบการแจ้งเตือนความดันลมยางต่ำ A: ความดันลมยางต่ำ |
![]() |
|
![]() |
|
|
ระดับน้ำล้างกระจกต่ำ |
ระดับน้ำล้างกระจกในกระปุกใกล้หมดแล้ว |
|
เครื่องยนต์ร้อนเกินไป |
อุณหภูมิน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์สูงกว่า 120 °C (248 °F) |
|
การเตือนแบตเตอรี่กุญแจต่ำ (สำหรับระบบสมาร์ทคีย์) |
แบตเตอรี่ของสมาร์ทคีย์อ่อน |
|
ไม่พบกุญแจในรถ (สำหรับระบบสมาร์ทคีย์) |
สมาร์ทคีย์ไม่ได้อยู่ในรถเมื่อคุณกดปุ่ม ENGINE START/STOP |
|
ไฟเตือนอุณหภูมิภายนอกต่ำ (ถนนอาจลื่นหรือเปียกด้วยหิมะ) |
อุณหภูมิบนเครื่องวัดอุณหภูมิภายนอกต่ำกว่าประมาณ 4 °C (40 °F) |
|
ไม่พบกุญแจในรถ (สำหรับระบบสมาร์ทคีย์) |
ไม่พบสมาร์ทคีย์ในรถเมื่อคุณกดปุ่ม ENGINE START/STOP |
|
เปลี่ยนเป็น P หรือ N เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ (สำหรับระบบสมาร์ทคีย์) |
การสตาร์ทรถโดยที่เกียร์ไม่ได้อยู่ในตำแหน่ง P (จอด) หรือ N (เกียร์ว่าง) |
|
เหยียบแป้นเบรกเพื่อสตาร์ทรถ (สำหรับระบบสมาร์ทคีย์) |
ปุ่ม ENGINE START/STOP เปลี่ยนไปอยู่ในตำแหน่ง ACC สองครั้ง โดยการกดปุ่มซ้ำโดยที่ไม่เหยียบแป้นเบรก |
|
แบตเตอรี่หมดเนื่องจากการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอก |
การหมดเองของแบตเตอรี่เนื่องจากกระแสไฟฟ้าเกินที่เกิดจากอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ไม่ได้รับอนุญาต |
|
กดปุ่ม START อีกครั้ง (สำหรับระบบสมาร์ทคีย์) |
ปุ่ม ENGINE START/STOP ไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากระบบปุ่ม ENGINE START/STOP มีปัญหา |
|
กดปุ่ม STARTด้วยกุญแจ (สำหรับระบบสมาร์ทคีย์) |
กดปุ่ม ENGINE START/STOP โดยที่ข้อความแจ้งเตือน Key not detected (ไม่พบกุญแจ) แสดงอยู่ |
|
น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ |
น้ำมันเชื้อเพลิงเกือบจะหมดถังแล้ว ไฟเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำบนแผงหน้าปัดจะส่องสว่าง |
![]() A: การขับโดยไม่เหยียบคันเร่ง |
เสียงเตือนจะดังขึ้นและไฟแสดงสถานะระบบประหยัดน้ำมันโดยไม่เหยียบคันเร่ง (Coasting Guide) จะแสดงเพื่อแจ้งให้คนขับทราบถึงเวลาที่ควรยกเท้าออกจากคันเร่ง โดยคาดการณ์ว่าจะมีการลดความเร็ว* ตามการวิเคราะห์เส้นทางการขับขี่และสภาพถนนที่บันทึกเก็บไว้ในระบบนำทาง ระบบนี้จะขอให้คนขับยกเท้าออกจากคันเร่งและปล่อยให้รถขับไปเองโดยใช้มอเตอร์ EV เท่านั้น ซึ่งช่วยป้องกันการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่จำเป็นและเพิ่มประสิทธิการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง * ตัวอย่างของการลดความเร็ว ได้แก่ การขับรถลงเนินเป็นระยะทางพอสมควร การลดความเร็วเมื่อใกล้ถึงด่านเก็บเงินทางด่วน และเมื่อใกล้ถึงเขตพื้นที่จำกัดความเร็ว
* ความเร็วในการใช้งานอาจแตกต่างกันไปตามความแตกต่างระหว่างแผงหน้าปัดและระบบนำทางซึ่งได้รับอิทธิพลจากระดับการเติมลมยาง |
สำหรับรถปลั๊กอินไฮบริด
|
หน้าจอ LCD |
เนื้อหาที่แสดง |
|---|---|
|
ถอดปลั๊กรถเพื่อสตาร์ท |
เครื่องยนต์จะสตาร์ทโดยไม่ต้องเสียบสายชาร์จ |
|
เวลาที่เหลือ |
แจ้งเวลาที่เหลือในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม |
|
การชาร์จโดยเข้าเกียร์ P (จอด) |
เสียบหัวชาร์จโดยที่เข้าเกียร์ R (ถอยหลัง) N (เกียร์ว่าง) หรือ D (เดินหน้า) |
|
โหมดไฟฟ้า/โหมดอัตโนมัติ/โหมดไฮบริด |
ข้อความที่เกี่ยวข้องจะแสดงเมื่อเลือกโหมดด้วยการกดปุ่ม EV |
|
แบตเตอรี่ใกล้หมด ใช้โหมดไฮบริดต่อไป |
ไม่สามารถเปลี่ยนไปเป็นโหมด EV ได้ แม้ว่าจะกดปุ่ม EV ในระหว่างขับขี่ในโหมด HEV แล้วก็ตาม เนื่องจากแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง (ไฮบริด) มีไฟไม่พอ |
|
อุณหภูมิระบบต่ำ เปลี่ยนเป็นโหมดไฮบริด/อุณหภูมิระบบสูง เปลี่ยนเป็นโหมดไฮบริด |
อุณหภูมิของแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง (ไฮบริด) ต่ำเกินไปหรือสูงเกินไป |
|
อุณหภูมิระบบต่ำ ใช้โหมดไฮบริด/อุณหภูมิระบบสูงต่อไป ใช้โหมดไฮบริดต่อไป |
อุณหภูมิของแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง (ไฮบริด) ต่ำเกินไปหรือสูงเกินไป |
|
รอจนกว่าฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงจะเปิด |
การพยายามเปิดฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงโดยที่ยังมีแรงดันในถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
|
ฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเปิด |
ฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเปิดหลังจากที่แรงดันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงแล้ว |
|
การชาร์จหยุดลง ตรวจสอบที่ชาร์จไฟ AC |
การชาร์จล้มเหลวเนื่องจากข้อผิดพลาดของที่ชาร์จไฟภายนอก |
|
การชาร์จหยุดลง ตรวจสอบการเชื่อมต่อสายชาร์จ |
การชาร์จหยุดลงเนื่องจากเสียบหัวชาร์จกับเต้าเสียบชาร์จไม่ถูกต้อง |
|
ฝาช่องเสียบชาร์จเปิดอยู่ |
ฝาช่องเสียบชาร์จเปิดอยู่ขณะที่รถอยู่ในสถานะพร้อมขับ เพื่อบอกให้คุณไปตรวจสอบและปิดฝา |
|
เปลี่ยนเป็นโหมดไฮบริดเพื่อใช้งานระบบทำความร้อนหรือระบบปรับอากาศ |
|
|
เปลี่ยนเป็นโหมดไฮบริดเพื่อการวินิจฉัยตนเอง |
ข้อความนี้จะแสดงการวินิจฉัยตนเองของระบบโหมดไฮบริด |

-
หากไม่มีปัญหาในการทำงานและข้อความด้านบนยังคงแสดงอยู่อย่างต่อเนื่อง ให้นำรถไปตรวจสอบที่ศูนย์บริการมืออาชีพ Kia แนะนำให้ติดต่อตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia
-
ไฟเตือนอุณหภูมิภายนอกต่ำ (ถนนอาจลื่นหรือเปียกด้วยหิมะ)
เมื่อเกิดเหตุการณ์ต่อไปนี้ ไฟเตือน (รวมถึงมาตรวัดอุณหภูมิภายนอก) จะกะพริบ 5 ครั้ง และไฟจะส่องสว่าง แล้วจะมีเสียงเตือนหนึ่งครั้ง
-
อุณหภูมิบนเครื่องวัดอุณหภูมิภายนอกตำกว่า 4°C โดยประมาณ (40°F)
-
-
แบตเตอรี่หมดเนื่องจากการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอก
รถสามารถตรวจพบการหมดเองของแบตเตอรี่เนื่องจากกระแสไฟฟ้าเกินที่เกิดจากอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ไม่ได้รับอนุญาต เช่น กล้องหน้ารถ (dash cam) ที่เปิดใช้งานอยู่ในขณะจอดรถทิ้งไว้
ในกรณีที่การแจ้งเตือนไม่หยุดแม้กระทั่งหลังจากนำอุปกรณ์ไฟฟ้าจากภายนอกออก ให้นำรถเข้ารับการตรวจสอบโดยศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia แนะนำให้ติดต่อตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia
-
กดปุ่ม START อีกครั้ง
-
คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้โดยกดปุ่ม ENGINE START/STOP อีกครั้งหนึ่ง
-
ในกรณีที่ข้อความเตือนแสดงทุกครั้งที่คุณกดปุ่ม ENGINE START/STOP ให้นำรถไปตรวจสอบที่ศูนย์บริการมืออาชีพ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
-

น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
-
การขับขี่โดยที่ไฟเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำส่องสว่างหรือระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำกว่า "E (0) (หมด)" อาจทำให้เครื่องยนต์จุดระเบิดไม่ครบสูบและทำให้เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาเสียหาย

-
หากข้อความแจ้งเตือนแสดงบนแผงหน้าปัด ข้อความแสดงข้อมูลการขับขี่อาจไม่แสดง
-
หากต้องการตั้งค่าเวลาการชาร์จ หรือสภาพอากาศ โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมแยกตามระบบนำทางของรถ
-
ในกรณีการแจ้งเตือนถนนลื่นแสดงขณะขับรถ ผู้ขับขี่ควรขับรถอย่างระมัดระวัง และหลีกเลี่ยงการใช้ความไวเกินอัตรา, การเพิ่มความเร็ว,การหยุดรถกระทันหัน หรือการหักโค้ง






