ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > คุณลักษณะของรถยนต์ของคุณ > จอแสดงผล LCD > ข้อความจอแสดงผล LCD

ข้อความจอแสดงผล LCD

หน้าจอ LCD

เนื้อหาที่แสดง

การแจ้งตือนประตู ฝากระโปรง ประตูท้าย ซันรูป เปิด

ระบบการแจ้งเตือนความดันลมยางต่ำ

A: ความดันลมยางต่ำ

  • A: ไฟ

  • 1:

  • 2:

  • 3: AUTO

  • 4: OFF (O)

  • A: ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า

  • 1: OFF (O)

  • 2: AUTO

  • 3: LO (1)

  • 4: HI (2)

ระดับน้ำล้างกระจกต่ำ

ระดับน้ำล้างกระจกในกระปุกใกล้หมดแล้ว

เครื่องยนต์ร้อนเกินไป

อุณหภูมิน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์สูงกว่า 120 °C (248 °F)

การเตือนแบตเตอรี่กุญแจต่ำ (สำหรับระบบสมาร์ทคีย์)

แบตเตอรี่ของสมาร์ทคีย์อ่อน

ไม่พบกุญแจในรถ (สำหรับระบบสมาร์ทคีย์)

สมาร์ทคีย์ไม่ได้อยู่ในรถเมื่อคุณกดปุ่ม ENGINE START/STOP

ไฟเตือนอุณหภูมิภายนอกต่ำ (ถนนอาจลื่นหรือเปียกด้วยหิมะ)

อุณหภูมิบนเครื่องวัดอุณหภูมิภายนอกต่ำกว่าประมาณ 4 °C (40 °F)

ไม่พบกุญแจในรถ (สำหรับระบบสมาร์ทคีย์)

ไม่พบสมาร์ทคีย์ในรถเมื่อคุณกดปุ่ม ENGINE START/STOP

เปลี่ยนเป็น P หรือ N เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ (สำหรับระบบสมาร์ทคีย์)

การสตาร์ทรถโดยที่เกียร์ไม่ได้อยู่ในตำแหน่ง P (จอด) หรือ N (เกียร์ว่าง)

เหยียบแป้นเบรกเพื่อสตาร์ทรถ (สำหรับระบบสมาร์ทคีย์)

ปุ่ม ENGINE START/STOP เปลี่ยนไปอยู่ในตำแหน่ง ACC สองครั้ง โดยการกดปุ่มซ้ำโดยที่ไม่เหยียบแป้นเบรก

แบตเตอรี่หมดเนื่องจากการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอก

การหมดเองของแบตเตอรี่เนื่องจากกระแสไฟฟ้าเกินที่เกิดจากอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ไม่ได้รับอนุญาต

กดปุ่ม START อีกครั้ง (สำหรับระบบสมาร์ทคีย์)

ปุ่ม ENGINE START/STOP ไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากระบบปุ่ม ENGINE START/STOP มีปัญหา

กดปุ่ม STARTด้วยกุญแจ (สำหรับระบบสมาร์ทคีย์)

กดปุ่ม ENGINE START/STOP โดยที่ข้อความแจ้งเตือน Key not detected (ไม่พบกุญแจ) แสดงอยู่

น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ

น้ำมันเชื้อเพลิงเกือบจะหมดถังแล้ว ไฟเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำบนแผงหน้าปัดจะส่องสว่าง

A: การขับโดยไม่เหยียบคันเร่ง

เสียงเตือนจะดังขึ้นและไฟแสดงสถานะระบบประหยัดน้ำมันโดยไม่เหยียบคันเร่ง (Coasting Guide) จะแสดงเพื่อแจ้งให้คนขับทราบถึงเวลาที่ควรยกเท้าออกจากคันเร่ง โดยคาดการณ์ว่าจะมีการลดความเร็ว* ตามการวิเคราะห์เส้นทางการขับขี่และสภาพถนนที่บันทึกเก็บไว้ในระบบนำทาง ระบบนี้จะขอให้คนขับยกเท้าออกจากคันเร่งและปล่อยให้รถขับไปเองโดยใช้มอเตอร์ EV เท่านั้น ซึ่งช่วยป้องกันการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่จำเป็นและเพิ่มประสิทธิการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

* ตัวอย่างของการลดความเร็ว ได้แก่ การขับรถลงเนินเป็นระยะทางพอสมควร การลดความเร็วเมื่อใกล้ถึงด่านเก็บเงินทางด่วน และเมื่อใกล้ถึงเขตพื้นที่จำกัดความเร็ว

  • การตั้งค่าผู้ใช้

    กดปุ่ม ENGINE START/STOP และปรับปุ่มหมุนเปลี่ยนเกียร์ไปที่ P (จอด) ในโหมดการตั้งค่าผู้ใช้ ให้เลือกระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ระบบประหยัดน้ำมันโดยไม่เหยียบคันเร่ง (Coasting Guide) แล้ว ON เพื่อเปิดใช้งานระบบ ยกเลิกการเลือกระบบประหยัดน้ำมันโดยไม่เหยียบคันเร่ง (Coasting Guide) เพื่อปิดใช้งานระบบ สำหรับคำอธิบายระบบ ให้กดปุ่ม [OK] ค้างไว้

  • เงื่อนไขการทำงาน

    การเปิดใช้งานระบบ ให้ทำขั้นตอนต่อไปนี้ ป้อนข้อมูลจุดหมายปลายทางของคุณลงในระบบนำทาง แล้วเลือกเส้นทางที่จะขับ เลือกโหมด ECO ในระบบควบคุมการขับขี่ในตัว จากนั้น ให้ทำตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

    • ความเร็วในการขับขี่ควรอยู่ระหว่าง 30 กม./ชม. (19 ไมล์ต่อชั่วโมง) ถึง 160 กม./ชม. (99 ไมล์ต่อชั่วโมง)

* ความเร็วในการใช้งานอาจแตกต่างกันไปตามความแตกต่างระหว่างแผงหน้าปัดและระบบนำทางซึ่งได้รับอิทธิพลจากระดับการเติมลมยาง

สำหรับรถปลั๊กอินไฮบริด

หน้าจอ LCD

เนื้อหาที่แสดง

ถอดปลั๊กรถเพื่อสตาร์ท

เครื่องยนต์จะสตาร์ทโดยไม่ต้องเสียบสายชาร์จ

เวลาที่เหลือ

แจ้งเวลาที่เหลือในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม

การชาร์จโดยเข้าเกียร์ P (จอด)

เสียบหัวชาร์จโดยที่เข้าเกียร์ R (ถอยหลัง) N (เกียร์ว่าง) หรือ D (เดินหน้า)

โหมดไฟฟ้า/โหมดอัตโนมัติ/โหมดไฮบริด

ข้อความที่เกี่ยวข้องจะแสดงเมื่อเลือกโหมดด้วยการกดปุ่ม EV

แบตเตอรี่ใกล้หมด ใช้โหมดไฮบริดต่อไป

ไม่สามารถเปลี่ยนไปเป็นโหมด EV ได้ แม้ว่าจะกดปุ่ม EV ในระหว่างขับขี่ในโหมด HEV แล้วก็ตาม เนื่องจากแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง (ไฮบริด) มีไฟไม่พอ

อุณหภูมิระบบต่ำ เปลี่ยนเป็นโหมดไฮบริด/อุณหภูมิระบบสูง เปลี่ยนเป็นโหมดไฮบริด

อุณหภูมิของแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง (ไฮบริด) ต่ำเกินไปหรือสูงเกินไป

อุณหภูมิระบบต่ำ ใช้โหมดไฮบริด/อุณหภูมิระบบสูงต่อไป ใช้โหมดไฮบริดต่อไป

อุณหภูมิของแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูง (ไฮบริด) ต่ำเกินไปหรือสูงเกินไป

รอจนกว่าฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงจะเปิด

การพยายามเปิดฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงโดยที่ยังมีแรงดันในถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเปิด

ฝาเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเปิดหลังจากที่แรงดันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงแล้ว

การชาร์จหยุดลง ตรวจสอบที่ชาร์จไฟ AC

การชาร์จล้มเหลวเนื่องจากข้อผิดพลาดของที่ชาร์จไฟภายนอก

การชาร์จหยุดลง ตรวจสอบการเชื่อมต่อสายชาร์จ

การชาร์จหยุดลงเนื่องจากเสียบหัวชาร์จกับเต้าเสียบชาร์จไม่ถูกต้อง

ฝาช่องเสียบชาร์จเปิดอยู่

ฝาช่องเสียบชาร์จเปิดอยู่ขณะที่รถอยู่ในสถานะพร้อมขับ เพื่อบอกให้คุณไปตรวจสอบและปิดฝา

เปลี่ยนเป็นโหมดไฮบริดเพื่อใช้งานระบบทำความร้อนหรือระบบปรับอากาศ

  • เปิดใช้งานระบบควบคุมสภาพอากาศ เมื่ออุณหภูมิภายนอกต่ำกว่า -15 °C (5 °F) และอุณหภูมิน้ำยาหล่อเย็นต่ำกว่า 70 °C (158 °F) รถจะเปลี่ยนเป็นโหมด HEV โดยอัตโนมัติ และโหมด EV จะไม่ทำงาน (แม้ว่าจะกดปุ่ม EV)

  • เมื่ออุณหภูมิภายนอกสูงกว่า -10 °C (14 °F) หรืออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงกว่า 80 °C (176 °F) หรือเมื่อคุณปิดใช้งานระบบควบคุมสภาพอากาศ รถจะกลับมาเป็นโหมด EV โดยอัตโนมัติ

เปลี่ยนเป็นโหมดไฮบริดเพื่อการวินิจฉัยตนเอง

ข้อความนี้จะแสดงการวินิจฉัยตนเองของระบบโหมดไฮบริด

ประกาศ
  • หากไม่มีปัญหาในการทำงานและข้อความด้านบนยังคงแสดงอยู่อย่างต่อเนื่อง ให้นำรถไปตรวจสอบที่ศูนย์บริการมืออาชีพ Kia แนะนำให้ติดต่อตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia

  • ไฟเตือนอุณหภูมิภายนอกต่ำ (ถนนอาจลื่นหรือเปียกด้วยหิมะ)

    เมื่อเกิดเหตุการณ์ต่อไปนี้ ไฟเตือน (รวมถึงมาตรวัดอุณหภูมิภายนอก) จะกะพริบ 5 ครั้ง และไฟจะส่องสว่าง แล้วจะมีเสียงเตือนหนึ่งครั้ง

    • อุณหภูมิบนเครื่องวัดอุณหภูมิภายนอกตำกว่า 4°C โดยประมาณ (40°F)

  • แบตเตอรี่หมดเนื่องจากการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอก

    รถสามารถตรวจพบการหมดเองของแบตเตอรี่เนื่องจากกระแสไฟฟ้าเกินที่เกิดจากอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ไม่ได้รับอนุญาต เช่น กล้องหน้ารถ (dash cam) ที่เปิดใช้งานอยู่ในขณะจอดรถทิ้งไว้

    ในกรณีที่การแจ้งเตือนไม่หยุดแม้กระทั่งหลังจากนำอุปกรณ์ไฟฟ้าจากภายนอกออก ให้นำรถเข้ารับการตรวจสอบโดยศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia แนะนำให้ติดต่อตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia

  • กดปุ่ม START อีกครั้ง

    • คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้โดยกดปุ่ม ENGINE START/STOP อีกครั้งหนึ่ง

    • ในกรณีที่ข้อความเตือนแสดงทุกครั้งที่คุณกดปุ่ม ENGINE START/STOP ให้นำรถไปตรวจสอบที่ศูนย์บริการมืออาชีพ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia

ระวัง

น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ

  • การขับขี่โดยที่ไฟเตือนระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำส่องสว่างหรือระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำกว่า "E (0) (หมด)" อาจทำให้เครื่องยนต์จุดระเบิดไม่ครบสูบและทำให้เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาเสียหาย

ประกาศ
  • หากข้อความแจ้งเตือนแสดงบนแผงหน้าปัด ข้อความแสดงข้อมูลการขับขี่อาจไม่แสดง

  • หากต้องการตั้งค่าเวลาการชาร์จ หรือสภาพอากาศ โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมแยกตามระบบนำทางของรถ

  • ในกรณีการแจ้งเตือนถนนลื่นแสดงขณะขับรถ ผู้ขับขี่ควรขับรถอย่างระมัดระวัง และหลีกเลี่ยงการใช้ความไวเกินอัตรา, การเพิ่มความเร็ว,การหยุดรถกระทันหัน หรือการหักโค้ง