เงื่อนไขการไม่พองตัวของถุงลมนิรภัย
|
เงื่อนไขการไม่พองตัวของถุงลมนิรภัย |
|
|---|---|
![]() |
ในกรณีที่มีการชนด้วยความเร็วต่ำ ถุงลมนิรภัยจะไม่ทำงาน |
![]() |
ถุงลมนิรภัยไม่ได้ถูกออกแบบมาให้พองตัวเมื่อเกิดการชนด้านหลัง |
![]() |
การเบรกอย่างแรงจะลดส่วนหน้าของรถลง ทำให้เกิดการ "ขี่" ใต้รถที่มีระยะห่างจากพื้นที่สูงขึ้น ถุงลมนิรภัยอาจไม่พองตัวในสถานการณ์ "ขับขี่ระยะต่ำ" เพราะกำลังจากการลดการเร่งที่เซ็นเซอร์ตรวจจับอาจช่วยลดการชนของการ "ขับขี่ระยะต่ำ" ได้มาก |
![]() |
ในการชนที่เอียง แรงกระแทกอาจส่งผลให้คนที่นั่งในรถพุ่งไปในทิศทางที่ถุงลมนิรภัยไม่สามารถให้ประโยชน์ในการป้องกันได้ ดังนั้นเซ็นเซอร์ก็จะไม่เปิดการทำงานของถุงลมนิรภัย |
![]() |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าอาจไม่พองตัวเมื่อเกิดการชนด้านข้าง อย่างไรก็ตาม หากมีถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยอาจพองตัวไปตามความรุนแรง ความเร็วยานพาหนะ และมุมกระแทก |
![]() |
ถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงานในสถานการณ์รถพลิกคว่ำ เพราะรถไม่สามารถตรวจจับการพลิกคว่ำได้ อย่างไรก็ตาม ถุงลมนิรภัยด้านข้างและ/หรือม่านถุงลมนิรภัย จะพองตัวเมื่อยานพาหนะพลิกคว่ำตาม (หรือหลังจาก) การชนกระแทกด้านข้าง |
![]() |
ถุงลมนิรภัยจะไม่พองตัวหากรถชนเข้ากับวัตถุ เช่น เสาไฟฟ้าหรือต้นไม้ ซึ่งหมายความว่า จุดกระแทกจะอยู่ในบริเวณเดียว และแรงกระแทกเต็มที่ไม่ถูกส่งไปถึงเซ็นเซอร์ |

-
SRS ถูกออกแบบมาให้ใช้งานด้านหน้าถุงลมนิรภัยเท่านั้นเมื่อการกระแทกรุนแรงมากพอ และเมื่อมุมกระแทกน้อยกว่า 30 องศา จากแกนตามยาวด้านหน้าของยานพาหนะ
-
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้งานเมื่อเกิดแรงกระแทกด้านข้าง ด้านหลัง หรือการชนพลิกคว่ำ นอกจากนี้ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าจะไม่ทำงานเมื่อเกิดการชนด้านหน้าที่ต่ำกว่าขีดจำกัดให้ทำงาน
-
ถุงลมนิรภัยทำงานเฉพาะในสถานการณ์การกระแทกด้านข้าง หรือ การพลิกคว่ำบางประเภท (เฉพาะยานพาหนะที่มีเซ็นเซอร์ตรวจจับการเอียงของรถเท่านั้น) ที่รุนแรงมากพอที่จะก่อให้เกิดอาการบาดเจ็บอย่างมากในยานพาหนะ
-
หากรถของคุณมีถุงลมนิรภัยด้านข้าง หรือ ม่านถุงลมนิรภัย ให้กำหนดสวิตช์กุญแจ หรือปุ่ม ENGINE START/STOP ไว้ที่ตำแหน่ง OFF หรือ ACC แล้วรอ 3 นาที เมื่อเริ่มลากยานพาหนะ ถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัยจะทำงานเมื่อสวิตช์สตาร์ท ON หรือ OFF ภายใน 3 นาที และเซ็นเซอร์ตรวจจับการเอียงรถตรวจจับการพลิกคว่ำได้
-
ห้ามตีหรือให้วัตถุใดๆ กระทบตำแหน่งที่ถุงลมนิรภัยหรือเซ็นเซอร์ติดตั้งอยู่ การกระทำแบบนั้นอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงาน ซึ่งอาจก่อให้เกิดอาการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้
-
หากตำแหน่งที่ติดตั้งหรือมุมของเซ็นเซอร์มีการเปลี่ยนแปลงในทิศทางใดก็ตาม ถุงลมนิรภัยอาจทำงานหรือไม่ทำงานในจังหวะที่ควร ทำให้เกิดอาการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้ เพราะฉะนั้น อย่าพยายามทำการบำรุงรักษาด้านบนหรือรอบเซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัย นำรถเข้ารับการตรวจเช็คจากศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
-
ยานพาหนะของคุณถูกออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกและให้ถุงลมนิรภัยทำงานในการชนบางสถานการณ์
ใช้เฉพาะชิ้นส่วนแท้ของ Kia หรือชิ้นส่วนที่มีมาตรฐานเทียบเท่าในการติดตั้งการ์ดกันชนหรือเปลี่ยนกันชน มิฉะนั้น อาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพของระบบรองรับการชนและการทำงานถุงลุมนิรภัยของรถได้
-
หากมีการเปิดใช้งานถุงลมนิรภัย อาจมีเสียงดังตามมาด้วยการปล่อยฝุ่นในยานพาหนะ สภาพเหล่านี้ไม่เป็นอันตราย
-
ถุงลมนิรภัยบรรจุอยู่ในส่วนที่มีฝุ่นนี้ ฝุ่นผงที่รวมตัวกันในตอนถุงลมทำงานอาจทำให้ผิวหนังหรือดวงตาเกิดอาการระคายเคือง รวมทั้งอาจทำให้เกิดอาการหอบหืดสำหรับคนบางคน ล้างผิวหนังที่ไม่มีอะไรปกให้ทั่วด้วยน้ำเย็นและสบู่อ่อนหลังจากเกิดอุบัติเหตุที่เกิดดการใช้งานถุงลมนิรภัย
-
สำหรับการทำความสะอาดฝาปิดถุงลมนิรภัย ให้ใช้ผ้านุ่มและแห้งที่ชุบน้ำมาเช็ด
-
สารตัวทำละลาย หรือ คลีนเนอร์ อาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่อฝาถุงลมนิรภัย และการทำงานของระบบอย่างเหมาะสม
-
เก็บชิ้นส่วน SRS และสายใดๆ ก็ตามให้ห่างจากน้ำหรือของเหลว หากส่วนประกอบของ SRS ไม่ทำงานเนื่องจากถูกน้ำหรือของเหลว อาจทำให้เกิดไฟไหม้หรืออาการบาดเจ็บรุนแรง
-
หากเกิดกรณีใดๆ ดังต่อไปนี้ สิ่งนี้แสดงว่า SRS ทำงานขัดข้อง ในกรณีนี้ โปรดให้ศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญทำการตรวจสอบระบบ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
-
ไม่มีแสงสว่างขึ้นเป็นระยะสั้นๆ เมื่อคุณเปิดระบบจุดติดเป็น ON
-
ไฟจะยังสว่างอยู่หลังจากสว่างมาแล้วประมาณ 6 วินาที
-
แสงสว่างขึ้นเมื่อยานพาหนะเคลื่อนที่
-
มีแสงกะพริบเมื่อสวิตช์กุญแจหรือปุ่ม ENGINE START/STOP อยู่ในตำแหน่ง ON
-
-
ก่อนที่คุณจะเปลี่ยนฟิวส์หรือถอดขั้วแบตเตอรี่ (สำหรับรถปลั๊กอินไฮบริด) หรือขั้วต่อแบตเตอรี่ (สำหรับรถไฮบริด) ให้หมุนสวิตช์สตาร์ทหรือให้ปุ่ม ENGINE START/STOP อยู่ในตำแหน่ง LOCK และดึงกุญแจรถออกหรือปิดใช้งานปุ่ม ENGINE START/STOP ห้ามถอดหรือเปลี่ยนฟิวส์ที่เกี่ยวข้องกับถุงลมนิรภัยเมื่อสวิตช์กุญแจหรือปุ่ม ENGINE START/STOP อยู่ที่ตำแหน่ง ON หากไม่ได้สนใจการเตือน จะทำให้ไฟเตือนถุงลมนิรภัย SRS ปรากฏขึ้นมา
-
อย่าเปลี่ยนแปลงหรือถอดการเชื่อมต่อของสายไฟหรือส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบ SRS รวมทั้งป้ายต่างๆ บนฝาปิด หรืออย่าการดัดแปลงโครงสร้างตัวถังรถ การทำเช่นนั้นอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการทำงานของ SRS และอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บ นำรถเข้ารับการตรวจเช็คจากศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญหากจำเป็น Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
-
หากรถของคุณถูกน้ำท่วมและพรมแฉะ หรือมีน้ำบนพื้น คุณไม่ควรลองสตาร์ทเครื่องยนต์ ในกรณีนี้ให้นำรถไปเข้ารับการตรวจสอบที่ศูนย์บริการที่มีความเชี่ยวชาญ Kia แนะนำให้ติดต่อตัวแทนจำหน่ายและพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia
-
ถุงลมนิรภัยใช้ได้เพียงครั้งเดียวเท่านั้น ในกรณีถุงลมนิรภัยพองตัวออก ให้เปลี่ยนระบบโดยช่างผู้ชำนาญ Kia ขอแนะนำให้ไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรือพาร์ทเนอร์ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ Kia
-
หากต้องทิ้งส่วนประกอบของระบบถุงลมนิรภัย หรือหากต้องแยกชิ้นส่วนยานพาหนะ ให้ตรวจสอบคำเตือนด้านความปลอดภัยอย่างแน่ชัด เช่น การถอดระบบ SRS และเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับออกจากรถ เพราะอาจทำให้เกิดไฟไหม้ หากไม่ทำตามขั้นตอนการดำเนินงานด้านความปลอดภัย อาจเพิ่มความเสี่ยงของการบาดเจ็บได้ ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตของ Kia รู้ขั้นตอนการดำเนินงานเพื่อความปลอดภัยและสามารถให้ข้อมูลที่จำเป็นแก่คุณได้

-
หากติดตั้งเซ็นเซอร์จับความเอียงรถ
ถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัยถูกออกแบบมาให้พองตัวเมื่อเซ็นเซอร์ตรวจจับการเอียงรถตรวจจับการพลิกคว่ำได้ ถุงลมนิรภัยอาจพองตัวเมื่อรถพลิกคว่ำ เมื่อเซ็นเซอร์จับความเอียงรถตรวจพบ
-
หากไม่ได้ติดตั้งเซ็นเซอร์จับความเอียงรถ
อย่างไรก็ตาม ถุงลมนิรภัยด้านข้างและ/หรือม่านถุงลมนิรภัยจะพองตัวเมื่อยานพาหนะเกิดพลิกคว่ำจากการถูกแรงกระแทกด้านข้างชน หากยานพาหนะนั้นมีถุงลมนิรภัยด้านข้างและ/หรือม่านถุงลมนิรภัย






