ระบบสลายหมอกอัตโนมัติสำหรับระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ

การทำงาน
-
สำหรับยุโรป
-
ระบบปรับอากาศจะเปิดใช้งานเมื่อใช้โหมดอากาศหมุนเวียนภายใน
-
โหมดจะเปลี่ยนเป็นการละลายน้ำแข็งเพื่อให้กระแสอากาศไหลไปทางกระจกหน้ารถโดยตรง
-
ความเร็วพัดลมจะเพิ่มขึ้น
-
-
ยกเว้นในยุโรป
-
ระบบปรับอากาศจะเปิดใช้งานเมื่ออุณหภูมิต่ำ
-
ระบบควบคุมอากาศไหลเข้าจะเปลี่ยนเป็นโหมดอากาศบริสุทธิ์
-
ความเร็วพัดลมจะเพิ่มขึ้น
-
โหมดจะเปลี่ยนเป็นการละลายน้ำแข็งเพื่อให้กระแสอากาศไหลไปทางกระจกหน้ารถโดยตรง
-
เงื่อนไขการทำงาน
-
เมื่อเปิดใช้งานระบบทำความร้อนหรือระบบปรับอากาศ
-
จะตรวจพบความชื้นปริมาณมากในรถ
การยกเลิกหรือการรีเซ็ตการสลายหมอกอัตโนมัติ
การทำงาน
-
กด (
) นาน 3 วินาที
-
ไฟแสดงสถานะปุ่มจะกะพริบ 3 ครั้ง หากยกเลิก
-
ไฟแสดงสถานะปุ่มจะกะพริบ 6 ครั้ง หากรีเซ็ต
-

-
เมื่อระบบสลายหมอกอัตโนมัติเปิดใช้งานระบบปรับอากาศ หากคุณพยายามปิดใช้งานระบบปรับอากาศ ระบบปรับอากาศจะไม่ปิดใช้งาน
-
หากต้องการรักษาประสิทธิภาพและการทำงานของระบบสลายหมอกอัตโนมัติ ห้ามเลือกโหมดอาการไหลเวียนภายในขณะที่ระบบกำลังทำงาน
-
เมื่อระบบสลายหมอกอัตโนมัติกำลังทำงาน ทั้งปุ่มปรับความเร็วพัดลม ปุ่มปรับอุณหภูมิ และปุ่มควบคุมอากาศไหลเข้าจะใช้งานไม่ได้
-
ห้ามถอดฝาครอบเซนเซอร์ที่ตำแหน่งส่วนปลายด้านบนของกระจกรถฝั่งที่นั่งผู้ขับรถ
อาจเกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนของระบบได้ และอาจไม่ครอบคลุมอยู่ในประกันรถของคุณ