ค้นหาจากชื่อหัวข้อเท่านั้น
หน้าหลัก > การขับรถยนต์ของคุณ > แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย > โหมดเบรกแบบคืนพลังงานกลับ

โหมดเบรกแบบคืนพลังงานกลับ

การทำงาน

  • ดึงด้านซ้าย (-) ของปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยเพื่อเพิ่มแรงเบรกแบบคืนพลังงานกลับและการลดความเร็ว

    ดึงด้านซ้าย (-) ของปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยค้างไว้เพื่อให้ได้แรงเบรกสูงสุด (MAX) และหยุดรถ

  • ดึงด้านขวา (+) ของปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยเพื่อลดแรงเบรกแบบคืนพลังงานกลับและการลดความเร็ว

    ดึงด้านขวา (+) ของปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยค้างไว้เพื่อเปิดหรือปิดใช้งานระบบเบรกช่วยอัจฉริยะ (Smart Regeneration)

ระวัง
  • การตั้งค่าเริ่มต้นจะมีค่าเป็น 0 เมื่อรถอยู่ในเกียร์ D (เดินหน้า) และในโหมด ECO

  • เมื่อรถเข้าเกียร์ P (จอด) R (ถอยหลัง) N (เกียร์ว่าง) หรือโหมดเกียร์ธรรมดา (คันเกียร์) หรือรถอยู่ในโหมด SPORT อุปกรณ์ควบคุมระบบเบรกแบบคืนพลังงานกลับจะไม่ทำงาน การรีเซ็ตรถที่อยู่ในเกียร์ D (เดินหน้า) จะตั้งค่าระบบเบรกแบบคืนพลังงานกลับให้กลับมาเป็น 0

  • ABS และ ESC จะปิดใช้งานระบบเบรกแบบคืนพลังงานกลับ

  • แม้ว่าการตั้งค่าสำหรับระบบเบรกแบบคืนพลังงานกลับจะเหมือนกันทุกประการ แต่อาจจะให้ความรู้สึกที่แตกต่างกันเนื่องจากความเร็วรถที่แตกต่างกัน (ความเร็วยิ่งสูง ความรู้สึกถึงการลดความเร็วจะยิ่งน้อย)

  • ระบบเบรกแบบคืนพลังงานกลับสามารถควบคุมได้

    • เมื่อหยุดรถในเกียร์ D (เดินหน้า)

    • เมื่อคุณไม่ได้เหยียบแป้นเบรก และความเร็วรถสูงกว่า 2 กม./ชม. (1 ไมล์ต่อชั่วโมง)

ประกาศ

เบรกแบบคืนพลังงานกลับใช้ไฟฟ้าจากมอเตอร์เพื่อกักเก็บพลังงานไว้ในแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงทำให้การเบรกประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากขึ้นและมีประสิทธิภาพสูงขึ้น

ชาร์จแบตเตอรี่แล้ว ปิดใช้งานโหมดเบรกแบบคืนพลังงานกลับแล้ว

A: เบรกแบบคืนพลังงานกลับไม่พร้อมใช้งาน แบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จไฟจนเต็ม

ข้อความจะปรากฏเมื่อแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงไม่ได้รับการชาร์จไฟอย่างเพียงพอ

ไม่ได้เปิดใช้งานโหมดเบรกแบบคืนพลังงานกลับโดยใช้ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย

A: ไม่เป็นไปตามเงื่อนไขการเปิดใช้งานโหมดเบรกแบบคืนพลังงานกลับด้วยปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย

ข้อความจะปรากฏเมื่อ:

  • เมื่อแบตเตอรี่มีอุณหภูมิสูงหรือต่ำ

  • เมื่อแบตเตอรี่หรือระบบส่งกำลังไม่ทำงานอย่างถูกต้อง

  • โหมดการเบรกแบบสร้างใหม่จะเปิดใช้งานในขณะที่ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)/ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control)/ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Smart Cruise Control) กำลังทำงาน

ขับรถไปตามปกติและใช้ฟังก์ชันนี้อีกครั้งเพื่อยกเลิกข้อความ

ฟังก์ชันหยุดรถ (การตั้งค่า MAX)

การทำงาน

  • ดึงด้านซ้าย (-) ของปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยค้างไว้เพื่อหยุดรถ

  • ไฟแสดงสถานะบนแผงหน้าปัดจะมีค่าเป็น MAX เมื่อรถกำลังเบรก

  • ไฟแสดงสถานะบนแผงหน้าปัดจะมีค่าเป็น STOP เมื่อรถหยุดแล้ว

  • ควรดึงด้านซ้าย (-) ของปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยขณะที่กำลังขับรถ

  • หากรถหยุดแล้ว รถจะอยู่ในตำแหน่งนั้นๆ เมื่อไม่ได้ดึงด้านซ้าย (-) ของปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย

  • เหยียบแป้นคันเร่งเพื่อเลื่อนรถไปที่ตำแหน่ง STOP

  • การเหยียบแป้นเบรกในตำแหน่ง MAX จะคงการตั้งค่าไว้ ไม่ว่าจะใช้ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยหรือไม่ก็ตาม (รถจะถูกตั้งค่าให้อยู่ในตำแหน่ง STOP เมื่อรถหยุดแล้ว)

ระวัง
  • ฟังก์ชันนี้ไม่ควบคุมระยะห่างระหว่างรถ

  • รถอาจไม่หยุดอย่างเหมาะสมบนเนินที่ชัน เหยียบแป้นเบรกเพื่อหยุดรถ