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Flusso energia veicolo ibrido plug-in

Il sistema ibrido Kia notifica al conducente il flusso di energia in diverse modalità operative. Esistono undici modalità per indicare al conducente l'attuale condizione operativa.

Arresto veicolo

La modalità indica l'arresto del veicolo. (Non c'è nessun flusso di energia).

Propulsione EV

Il veicolo è azionato elettricamente.

(Batteria → Ruota)

Assistenza alimentazione

Alimentazione ibrida benzina+elettrico.

(Batteria e motore → Ruota)

Propulsione termica

Il veicolo è azionato dal motore termico.

(Motore → Ruota)

Generazione da motore

Il veicolo viene arrestato con il motore che carica la batteria ibrida.

(Motore → Batteria)

Rigenerazione

La batteria ibrida si ricarica tramite la frenata rigenerativa.

(Ruota → Batteria)

Freno motore

Il veicolo viene rallentato tramite la compressione del motore.

(Ruota → Motore)

Riserva di energia

Il motore aziona il veicolo e ricarica la batteria ibrida.

(Motore → Ruota e batteria)

Generazione da motore/Propulsione a motore

Il veicolo viene rallentato tramite la compressione del motore e la frenata rigenerativa. La batteria ibrida si ricarica tramite la frenata rigenerativa.

(Motore → Batteria → Ruota)

Generazione da motore/Rigenerazione

Il motore e il sistema di frenata rigenerativa caricano la batteria ibrida durante la decelerazione.

(Motore e ruota → Batteria)

Freno motore/Rigenerazione

La compressione del motore si può utilizzare per rallentare il veicolo. Il sistema di frenata rigenerativo si può utilizzare per caricare il sistema ibrido.

(Ruota → Motore termico e batteria)