Riscaldamento e condizionamento aria manuale
Il sistema di riscaldamento e raffreddamento può essere controllato manualmente premendo i vari pulsanti ad eccezione del pulsante AUTO. In questo caso, il sistema agisce sequenzialmente in accordo all'ordine di selezione dei pulsanti.
Quando si preme un pulsante qualsiasi (o si ruota una qualsiasi manopola) ad eccezione del pulsante AUTO in modalità di funzionamento automatica, le funzioni non selezionate verranno controllate automaticamente.
Per aumentare l’efficacia del riscaldamento e del raffrescamento:
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Riscaldamento:
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Raffreddamento:
Premere il pulsante AUTO per commutare sul completo controllo automatico del sistema.
Selezione della modalità
È possibile selezionare varie modalità utilizzando il pulsante di modalità viso, pavimento e/o modalità di sbrinamento. Se si preme il pulsante una volta, il corrispondente interruttore si attiverà e se si preme nuovamente il pulsante, l'interruttore si disattiverà.
È possibile selezionare anche 2~3 modalità contemporaneamente.
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modo faccia (
) + piano ()
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modalità faccia (
) + sbrinamento (
)
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modalità piano (
) + sbrinamento ()
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modalità faccia (
) + piano () + sbrinamento ()
Livello Faccia (B, D, F)
Il flusso aria viene diretto verso il tronco superiore del corpo e la faccia. In aggiunta, ciascuna bocchetta può essere comandata in modo da direzionare l'aria scaricata dalla bocchetta stessa.
Livello pavimento (C, D, E, F)
Una parte preponderante del flusso aria viene diretta verso il pavimento.
Livello sbrinamento
(A, C, D, E, F)
La maggior parte del flusso d'aria è diretta verso il pavimento e il parabrezza con una piccola quantità diretta verso le bocchette di sbrinamento dei finestrini laterali.
Livello sbrinamento massimo (A, D)
Una parte preponderante del flusso aria viene diretta verso il parabrezza.
Modalità sbrinamento
Selezionando la modalità di sbrinamento, il sistema si imposta automaticamente nel seguente modo:
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Il condizionatore dell'aria viene attivato.
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Il ventilatore viene impostato sulla massima velocità.
Per disattivare la modalità di sbrinamento premere il pulsante di selezione della modalità o il pulsante di sbrinamento, oppure premere di nuovo il pulsante AUTO.
Bocchette del cruscotto
La bocchetta può essere aperta o chiusa mediante la rotella zigrinata orizzontale. Per chiudere la bocchetta, ruotarla verso il basso nella posizione massima. Per aprire la bocchetta, ruotarla verso l'alto fino alla posizione desiderata.
Inoltre, è possibile regolare la direzione del flusso d'aria in uscita da queste bocchette tramite l'apposita levetta di comando come mostrato.
Manopola regolazione temperatura
Ruotando la manopola completamente verso destra, la temperatura aumenta fino al valore massimo (HI).
Ruotandola completamente verso sinistra, la temperatura diminuisce fino ad un valore minimo (Lo).
La rotazione della manopola permette di variare la temperatura con intervalli di 0,5 °C. Quando la temperatura viene impostata al valore minimo, il condizionatore d'aria rimane continuamente in funzione.
Regolazione paritaria della temperatura sul lato conducente e sul lato passeggero
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Premere il pulsante "SYNC" per regolare la temperatura sul lato conducente e sul lato passeggero in modo paritario.
La temperatura sul lato passeggero verrà impostata sullo stesso valore della temperatura sul lato conducente.
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Ruotare la manopola comando temperatura lato conducente.
La temperatura sul lato conducente e sul lato passeggero verrà regolata in modo paritario.
Regolazione individuale della temperatura sul lato conducente e sul lato passeggero
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Premere il pulsante "SYNC" nuovamente per regolare la temperatura sul lato conducente e sul lato passeggero in modo individuale. L'illuminazione del pulsante si spegne.
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Azionare la manopola comando temperatura lato conducente per regolare la temperatura sul lato conducente.
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Azionare la manopola comando temperatura lato passeggero per regolare la temperatura sul lato passeggero.
Conversione della temperatura (°C ↔ °F)
È possibile cambiare la modalità di temperatura da gradi centigradi a Fahrenheit come segue: tenere premuto il pulsante OFF, premere il pulsante AUTO per almeno 3 secondi. Il display commuterà da gradi centigradi a gradi Fahrenheit o viceversa.
Manopola selezione ingresso aria
Premere il pulsante per commutare l'ingresso dell'aria.
Un utilizzo prolungato del riscaldatore nella posizione di ricircolo aria (senza aver selezionato il condizionamento aria) può causare l'appannamento del parabrezza e dei finestrini laterali e l'aria all'interno dell'abitacolo può diventare viziata.
Inoltre, l'uso prolungato del condizionamento aria con selezionata la posizione di ricircolo aria farà sì che l'aria all'interno dell'abitacolo risulti eccessivamente secca.
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L'uso continuo del sistema climatizzatore nella posizione di ricircolo aria potrebbe favorire l'aumento di umidità all'interno del veicolo e causare l'appannamento dei vetri e conseguente oscuramento della visibilità.
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Non dormire nel veicolo con il sistema di condizionamento aria o di riscaldamento attivato. Ciò potrebbe causare seri malori o morte a seguito dell'abbassamento del livello di ossigeno e/o della temperatura corporea.
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L'uso continuo del sistema climatizzatore nella posizione di ricircolo aria potrebbe causare intorpidimento o sonnolenza e far perdere il controllo del veicolo.
Regolazione della velocità della ventola
La velocità del ventilatore può essere regolata a proprio piacimento mediante l'apposita manopola.
Più alta è la velocità della ventola, maggiore è la quantità d'aria erogata.
Premendo il pulsante OFF il ventilatore si spegne.
Condizionatore d'aria (A/C)
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Premere il pulsante A/C per attivare il sistema di condizionamento aria (l'indicatore luminoso s'illuminerà).
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Premere il pulsante nuovamente per disattivare il sistema di condizionamento aria.
Modo OFF
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Per spegnere il climatizzatore, premere il pulsante OFF.
Tuttavia, i pulsanti di presa aria rimangono operativi fino a quando il pulsante ENGINE START/STOP (Avviamento/arresto motore) resta in posizione ON.