En cas de dysfonctionnement du système hybride.

Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

• Une fois le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON.

  • Il s'allume pendant 6 secondes environ, puis s'éteint.

• En cas de dysfonctionnement du système SRS.

  Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

• Une fois le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON.

  • Il s'allume pendant 3 secondes environ.

  • Il reste allumé si le frein de stationnement est activé.

• Lorsque le frein de stationnement est activé.

• Lorsque le niveau du liquide de frein est bas.

  • Si le témoin s'allume alors que le frein de stationnement n'est pas activé, cela signifie que le niveau du liquide de frein est bas.

1. Conduisez prudemment jusqu'à un endroit sûr à proximité et arrêtez votre véhicule.

2. Moteur à l'arrêt, contrôler immédiatement le niveau de liquide de frein et faire l'appoint de liquide si nécessaire (pour plus de détails, reportez-vous à la section Plus de détails) Recherchez ensuite d'éventuelles fuites de liquide sur les composants du système de freinage. En cas de fuite, si le témoin reste allumé ou si les freins ne fonctionnent pas correctement, ne conduisez pas le véhicule.

   Dans ce cas, faire remorquer le véhicule jusqu'à un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

Votre véhicule est équipé de circuits de freinage doubles en diagonale. Ceci signifie que vous conservez toujours le freinage sur deux roues même si l'un des circuits doubles tombe en panne.

Si un seul des deux systèmes fonctionne, vous devez exercer une pression plus forte sur la pédale pour arrêter le véhicule.

La distance d'arrêt du véhicule augmente si seule une partie du système de freinage fonctionne.

En cas de dysfonctionnement des freins pendant la conduite, passer une vitesse inférieure et arrêter le véhicule dès que vous pouvez vous garer en toute sécurité.

AVERTISSEMENT

Témoin d'avertissement de frein de stationnement et de niveau de liquide de frein

Il est dangereux de conduire le véhicule lorsqu'un témoin d'avertissement est allumé. Si le témoin du frein de stationnement et du niveau de liquide de frein s'allume alors que le frein de stationnement n'est pas activé, cela indique que le niveau de liquide de frein est bas.

Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

Lorsque les freins à récupération d'énergie ne fonctionnent pas et que les performances de freinage sont mauvaises. Cela entraîne l'allumage simultané du témoin d'avertissement des freins (rouge) et du témoin d'avertissement des freins à récupération d'énergie (jaune).

Dans ce cas, rouler prudemment et faire vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

L'utilisation de la pédale de frein peut être plus difficile qu'en temps normal et la distance de freinage peut augmenter.

• Une fois le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON.

  • Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.

• En cas de dysfonctionnement de l'ABS (le système de freinage normal reste opérationnel lorsque l'ABS ne fonctionne pas).

  Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

• lorsque le système ABS et le système de freinage normal risquent de ne pas fonctionner correctement.

  Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

AVERTISSEMENT

Témoin d’alerte de système électronique de répartition de la force de freinage (EBD)

Lorsque les témoins du système ABS, du frein de stationnement et du niveau de liquide de frein sont allumés, le système de freinage ne fonctionne pas normalement et vous pouvez être exposé à un danger en cas de freinage brusque.

Dans ce cas, éviter toute conduite à grande vitesse et tout freinage trop sec.

Faire vérifier le véhicule par un atelier professionnel dès que possible. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

REMARQUE

Témoin d’alerte de système électronique de répartition de la force de freinage (EBD)

Lorsque le témoin du système ABS s'allume seul ou avec le témoin du frein de stationnement et du niveau liquide de frein, le compteur de vitesse, le compteur kilométrique ou le compte-tours risque ne pas fonctionner. Le témoin de l'EPS peut également s'allumer et l'effort de direction peut augmenter ou diminuer.

Dans ce cas, faire vérifier le véhicule par un atelier professionnel dès que possible.

Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

• Une fois le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON.

  • Ce témoin s'allume après que le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) est en position ON et s'éteint après environ 3 secondes.

• En cas de dysfonctionnement de l’EPS.

  Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

• Une fois le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON.

  • Il reste allumé jusqu'au démarrage du moteur.

• En cas de dysfonctionnement du système de contrôle des émissions. Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

REMARQUE

Indicateur de dysfonctionnement (MIL)

Si vous conduisez alors que l'indicateur de dysfonctionnement (MIL) est allumé, vous risquez d'endommager les systèmes de contrôle des émissions, ce qui peut avoir un impact sur la manœuvrabilité du véhicule et/ou l'économie de carburant.

MISE EN GARDE

Moteur essence

Si l'indicateur de dysfonctionnement s'allume, il est possible que le pot catalytique soit endommagé, ce qui risque d'entraîner une perte de puissance.

Dans ce cas, faire vérifier le véhicule par un atelier professionnel dès que possible. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

• Une fois le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON.

  • Il reste allumé jusqu'au démarrage du moteur.

• En cas de dysfonctionnement du système de charge.

1. Conduisez prudemment jusqu'à un endroit sûr à proximité et arrêtez votre véhicule.

2. Le problème peut provenir du système de charge.

   Dans ce cas, faire vérifier le véhicule par un atelier professionnel dès que possible.

   Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

Ce témoin d'avertissement s'allume dans les cas suivants :

• Une fois le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON.

  • Il reste allumé jusqu'au démarrage du moteur.

• Lorsque la pression d'huile moteur est basse.

• Conduisez prudemment jusqu'à un endroit sûr à proximité et arrêtez votre véhicule.

• Coupez le moteur et vérifiez le niveau d'huile moteur (pour plus d'informations, reportez-vous à Plus de détails). Si le niveau d'huile est bas, ajoutez-en.

• Si le témoin reste allumé après l’ajout d’huile ou si vous n’avez pas d’huile, faire contrôler le véhicule dès que possible par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé. Une conduite continue avec le témoin en position ON peut entraîner une dysfonctionnement du moteur.

REMARQUE

Lorsque la pression d'huile moteur baisse en raison d'une quantité d'huile moteur insuffisante, etc., le témoin de pression d'huile moteur s'allume.

Lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est extrêmement élevée. Arrêtez de rouler quand le moteur surchauffe. En cas de surchauffe du véhicule, se reporter à Plus de détails.

REMARQUE

Si le témoin d'avertissement de température de liquide de refroidissement du moteur s'allume, il y a une surchauffe qui pourrait endommager le moteur.

Lorsque le réservoir de carburant est presque vide.

Ajoutez du carburant dès que possible.

MISE EN GARDE

Niveau de carburant bas

Si vous conduisez avec le témoin de niveau bas de carburant allumé, ou si le niveau de carburant est inférieur à « 0 », le moteur peut avoir des ratés ou le convertisseur catalytique peut être endommagé. (si équipé)

• Une fois le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON.

  • Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.

• Lorsqu'au moins un de vos pneus est sous-gonflé (le(s) pneu(s) sous-gonflé(s) s'affiche(nt) sur l'écran LCD (le cas échéant)).

* Pour plus de détails, se reporter à Plus de détails.

• En cas de dysfonctionnement du système TPMS. Dans ce cas, faire vérifier le véhicule par un atelier professionnel dès que possible. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

* Pour plus de détails, se reporter à Plus de détails“.

AVERTISSEMENT

Arrêt sécurisé

• Le système TPMS ne peut pas signaler les dommages soudains et graves causés au niveau des pneus par des facteurs externes.

• Si vous remarquez une instabilité du véhicule, retirez immédiatement le pied de l’accélérateur, appuyez progressivement sur la pédale de frein et arrêtez-vous dès que vous pouvez vous garer en toute sécurité.

• Une fois le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON.

  • Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.

• En cas de dysfonctionnement au niveau de l'assistance à l'évitement de collision avant.

Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

• Ce témoin d’avertissement informe le conducteur dans les situations suivantes.

  • Dysfonctionnement de l'aide à l'évitement de collision avant (si équipé)

  • Radar de l'aide à l'évitement de collision avant aveugle (si équipé)

  • Dysfonctionnement de l'assistance à l'évitement de collision d'angle mort (si équipé)

  • Radar de l’aide à l’évitement de collision dans l’angle mort (si équipé)

  • Dysfonctionnement de l'assistant de feux de route (si équipé)

  • Dysfonctionnement de lampes

  • Dysfonctionnement des phares à LED (si équipé)

  • Dysfonctionnement du régulateur de vitesse intelligent (si équipé)

  • Radar du régulateur de vitesse intelligent aveugle (si équipé)

  • Huile moteur

  • Manque d'huile moteur

Quand la situation à l'origine de l'avertissement a été résolue, le témoin d'avertissement principal s'éteint.

• En cas de panne du système de filtre à particules d'essence (GPF).

• Lorsque ce témoin s'allume, il peut s'éteindre après avoir roulé :

  • Le véhicule doit rouler pendant plus de 30 minutes à une vitesse minimum de 80 km/h (50 mi/h).

  • Assurez-vous que les conditions suivantes sont réunies : bon état de la route, boîte de vitesses en 3ème ou plus et régime moteur à 1 500 - 4 000 tr/min.

Si ce témoin d'avertissement clignote en dépit de la procédure (à ce moment, le message d'avertissement LCD s'affiche), faire vérifier le système GPF par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

MISE EN GARDE

Moteur à essence avec GPF

Si vous continuez à rouler avec le témoin d'avertissement GPF qui clignote pendant longtemps, le système GPF risque d'être endommagé et la consommation de carburant peut augmenter.

• Lors d'un dysfonctionnement du phare à LED.

Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

• Une fois le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON.

  • Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.

  • En cas de dysfonctionnement de l'EPB.

    Dans ce cas, faites vérifier le véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

  

  REMARQUE

  Témoin d'avertissement de frein de stationnement électronique (EPB)

  Le témoin d'alerte de frein de stationnement électronique (EPB) peut s'allumer lorsque le témoin de commande électronique de stabilité (ESC) s'allume pour indiquer que l'ESC fonctionne mal. (Ceci n'indique pas un dysfonctionnement de l'EPB.)