Автоматично отопление и климатизация

Натиснете бутона AUTO (автоматично). Режимите, оборотите на вентилатора, входящият въздух и климатикът ще се управляват автоматично според зададената температура.
Завъртете копчето за регулиране на температурата на желаната температура.

Страната на водача/на пътника
ЗАБЕЛЕЖКА
- За да изключите автоматичното управление, натиснете някой от следните бутони и превключватели:
  - Бутон за избор на режим
  - Бутон за климатика
  - Бутон за размразяване на предното стъкло (Натиснете бутона още веднъж, за да отмените функцията за размразяване на предното стъкло. Знакът „AUTO“ (Автоматично) отново ще светне на информационния дисплей.)
  - Бутон за контрол на входящия въздух
  - Бутон за регулиране на скоростта на вентилатора
  Избраната функция ще бъде управлявана ръчно, докато други функции работят автоматично.
- За удобство и за подобряване на ефективността на климатичната система използвайте бутона AUTO (Автоматично) и изберете температура 22°C/71°F (за Европа) или 23°C/73°F (извън Европа).

ЗАБЕЛЕЖКА

Никога не поставяйте нищо върху сензора, разположен на арматурното табло, за да гарантирате по-добър контрол на отоплителната и охлаждащата система.

Избор на режим

Бутонът за избор на режим контролира посоката на въздушния поток през вентилационната система.

Посоката на изхода на въздушния поток се задава по следния начин:

Към лицето

Въздушният поток е насочен към горната част на тялото и лицето. Освен това може да контролирате насочването на въздуха от всеки изходен отвор.

Към лицето и пода

Въздушният поток е насочен към лицето и пода.

Към пода

По-голямата част от въздушния поток е насочена към пода, а малка част е насочена към предното стъкло и страничните устройства против замръзване на стъклата.

Под-размразяване

По-голямата част от въздушния поток е насочена към пода и предното стъкло, а малка част е насочена към страничните устройства против замръзване на стъклата.

ЗАБЕЛЕЖКА

2-ри ред вентилационни отвори (E, F)

Въздушният поток на изходните отвори на втория ред се контролира от климатичната система за предните седалки и се осигурява чрез вътрешния въздуховод на пода (E, F).
Въздушният поток на изходните отвори на втория ред (E, F) може да е по-слаб от отворите на арматурното табло за дългия въздуховод.

Размразяване

По-голямата част от въздушния поток е насочена към предното стъкло, а малка част е насочена към страничните устройства против замръзване на стъклата.

Вентилационни отвори на арматурното табло

Изходните отвори могат да се отварят и затварят поотделно с колелцето.

Също така можете да коригирате посоката на въздушния поток от тези вентилационни отвори, като използват лоста за управление на отворите, както е показано.

контрол на температурата

Предни седалки

Задни седалки

Предни седалки

Температурата ще се повишава до максимум (HI) със завъртане на копчето надясно докрай.

Температурата ще се понижава до минимум (Lo) със завъртане на копчето наляво докрай.

При завъртане на копчето температурата ще се повиши или намали с 0,5°C/1°F. Когато е настроен на най-ниската температура, климатикът ще работи непрекъснато.

Задни седалки

Завъртете копчето за регулиране на температурата отзад до желаната температура.

Температурата на предните и задните седалки се настройва индивидуално.

Еднакво регулиране на температурата от страната на водача и от страната на пътника

Натиснете бутона „SYNC“ (Синхронизиране), за да регулирате еднакво температурата от страната на водача и от страната на пътника.

Температурата от страната на пътника ще бъде зададена на същата стойност като тази от страната на водача.
Завъртете копчето за регулиране на температурата на водача. Температурата от страната на водача и тази от страната на пътника ще бъдат регулирани еднакво.

Отделно регулиране на температурата от страната на водача и от страната на пътника

Натиснете бутона „SYNC“ (Синхронизиране) отново, за да регулирате отделно температурата от страната на водача и от страната на пътника. Бутонът ще изгасне.
Използвайте копчето за регулиране на температурата от страната на водача, за да регулирате температурата от неговата страна.
Използвайте копчето за регулиране на температурата от страната на пътника отпред, за да регулирате температурата от неговата страна.

Преобразуване на температурата (°C↔°F) (Ако е налично)

Можете да превключите режима на температурата между градуси по Целзий и по Фаренхайт както следва;

Натиснете бутона AUTO (Автоматично) за 3 секунди или повече, докато натискате бутона OFF (Изключване). Показанията ще се променят от Целзий на Фаренхайт или от Фаренхайт на Целзий.

Контрол на входящия въздух

Използва се за избор на външен (свеж) въздух или рециркулация.

За да промените режима за входящия въздух, натиснете бутона.

Положение за рециркулация

Когато е избрана рециркулация, въздухът от купето ще преминава през климатичната система и ще се нагрява или охлажда в зависимост от избраната функция.

Положение за външен (свеж) въздух

Когато е избран външен (свеж) въздух, въздухът ще влиза в автомобила отвън и ще се нагрява или охлажда в зависимост от избраната функция.

ЗАБЕЛЕЖКА

Продължителна работа на отоплението в положението за рециркулация (без включен климатик) може да предизвика замъгляване на предното стъкло и страничните прозорци и въздухът в купето може да стане застоял.

Освен това, продължително използване на климатика в положението за рециркулация ще изсуши много въздуха в купето.

ВНИМАНИЕ

Продължете да използвате климатичната система в положение за рециркулация може да увеличи влагата в купето, да замъгли стъклото и да влоши видимостта.
Не спете в автомобила с включен климатик или отопление. Това може да причини тежки увреждания или смърт поради изчерпване на кислорода и/или понижаване на телесната температура.
Продължете да използвате климатичната система в положението за рециркулация може да предизвика отпадналост или сънливост и загуба на контрол върху автомобила. Оставяйте превключвателя в положението за външен (свеж) въздух възможно най-дълго, докато шофирате.

Рециркулация на въздуха от люка (Ако е налично)

Положението за външния (свеж) въздух се избира автоматично при отваряне на люка.

Когато изберете положението на рециркулирания въздух, системата го поддържа в продължение на 3 минути и след това автоматично се преобразува в положение за външен (свеж) въздух.

Когато люкът се затвори, циркулацията на въздуха ще се върне в избраната първоначална позиция.

Контрол на скоростта на вентилатора

Може да зададете желаната скорост на вентилатора, като натиснете бутона за регулиране.

Колкото са по-високи оборотите на вентилатора, толкова повече въздух влиза.

Натискането на бутона OFF (изключване) изключва вентилатора.

Климатична система

Натиснете бутона A/C (Климатик), за да включите климатичната система (индикаторът ще светне).

Натиснете бутона отново, за да изключите климатичната система.

Режим на изключване

Натиснете бутона OFF (Изключване) за предния вентилатор, за да изключите предната климатичната система. Можете обаче да използвате бутоните за режима на въздуха и другите режими, докато бутонът за стартиране/спиране на двигателя е в положение ON (Включено).

Екран за избор на информация за климатика

Натиснете бутона за избор на информационен екран за климатика, за да покажете информацията за климатика на екрана.